Тип мењача F16.5 — демонтажа (Opel Ascona C)

Напомена: Операције наведене у параграфима 6 и 7 морају се извршити током уклањања кутије и овде су наведене само да би се створила потпуна слика о демонтажи кутије.

1. Извадите кутију из аутомобила и очистите је споља од прљавштине керозином или растворљивим у води и чврстом четком.

2. Отпустите вијке који причвршћују поклопац кућишта коначног погона и оставите да се уље испразни.

3. Отпустите вијке и уклоните поклопац кућишта замајца.

4. Отпустите вијке, скините поклопац механизма мењача и откините заптивку са прирубнице.

5. Одврните вијке и уклоните завршни поклопац кутије са заптивком.

б. Уклоните изложени осигуравајући прстен са краја погонског вратила. Овај прстен се налази прилично дубоко у жлебу и за његово уклањање потребна су посебна клешта.

7. Одврните и уклоните завртањ са 12-страном рупом у глави (за ово можете користити одговарајући имбус кључ).

8. Одврните вијке и одвојите главно кућиште радилице од средње плоче.

9. Користећи имбус кључ, отпустите завртње који причвршћују виљушку 5. брзине. Рад ће бити лакши ако прво ручно померите синхронизатор 5. брзине у укључени положај.

10. Уклоните осигуравајући прстен са краја погонског вратила и, користећи извлакач са два носача, уклоните зупчаник 5. брзине и синхронизатор са вратила. Вилице извлака морају бити постављене испод зупчаника 5. брзине.



11. Уклоните прстен за задржавање са краја погонског вратила и уклоните зупчаник 5. брзине (велики) са вратила. Да бисте уклонили зупчаник, можете користити две пегле за гуме, притискајући зупчаник њима као полугама (погледајте фотографије).





12. Користећи имбус кључ, отпустите завртње који причвршћују закопчавач клипњаче 5. брзине на средњу плочу.

13. Користећи виљушку или клизни чекић, уклоните чепове за држање са ивице средње плоче. Будите спремни да ухватите опруге које искачу након уклањања чепова. Извуците клипове брава (погледајте фотографије).









14. Утикачи оштећени током уклањања морају се заменити.

15. Померите шипку 5. брзине у положај укључене брзине.



16. Померите виљушку за другу брзину да бисте укључили другу брзину.

17. Користећи шестоугаони кључ, отпустите завртње који причвршћују краткоспојник клипа за закључавање. Уклоните џампер.

18. Вратите брзине у неутрални положај.

19. Избаците цилиндрични клин који причвршћује виљушку са 3/4 брзине. Уклоните шипку и виљушку. На исти начин уклоните шипку и виљушку мењача за вожњу уназад.

20. Извуците закључавајућу шипку из средње плоче.

21. Уклоните спојницу шипке 5. брзине са средње плоче.

22. Избаците цилиндрични клин и уклоните виљушку и 1/2 зупчане шипке.

23. Притисните крајеве великог прстена за задржавање који причвршћује лежај погонског вратила за средњу плочу. Направите стезаљку од танке шипке и фиксирајте прстен за задржавање у компримованом стању.

(Чланак објављен на веб-сајту: «OPELBOOK»)



24. Раширите крајеве прстена за задржавање који држи лежај погонског вратила у међуплочи.

25. Заједно са асистентом извуците блокове зупчаника заједно са међубрзином за обрнути ход. Можда ће бити потребно ударити осовине са лежајевима пластичним чекићем да бисте их извукли из средње плоче. Обратите пажњу на подлошку на средњем зупчанику за ход уназад.

Погонско вратило и блок зупчаника

26. Проверите да ли су зуби зупчаника истрошени. Ако су зуби очигледно истрошени, блок зупчаника мора бити замењен (видети фотографију).



27. Лежајеви се могу заменити помоћу одговарајућег извлакача.

28. Осовина се може избити из блока зупчаника помоћу чекића са пластичним ударцем.

Погонска осовина

29. Поставите вилице двослојног извлакача испод зупчаника 1. брзине и уклоните зупчаник заједно са кугличним лежајевима са погонског вратила (видети фотографију).



30. Уклоните задржавајући прстен. Уклоните обичну потисну подлошку са вратила, а затим иглу потисну подлошку.



31. Уклоните конусни прстен првог степена преноса.

32. Уклоните раздвојени игличасти лежај.

33. Уклоните задржавајући прстен.

34. Уклоните стандардну потисну подлошку.

35. Поставите вилице извлакача испод зупчаника 2. брзине и уклоните синхронизатор 1/2 брзине са зупчаником обртача, конусним прстеном и зупчаником 2. брзине са погонског вратила. Обратите пажњу да су зубци обртача на чаури синхронизатора окренути ка крају вратила на којем се налази зупчаник главног зупчаника.

36. Уклоните потисне подлошке полупрстена и њихов осигуравајући прстен.

37. Уклоните 3. брзину.




38. Уклоните конусни прстен 3. брзине.

39. Уклоните раздвојени игличасти лежај.

40. Уклоните прстен за задржавање који причвршћује синхронизатор 3/4 брзине.

41. Уклоните потисну подлошку.

42. Поставите вилице извлакача испод зупчаника 4. брзине и уклоните синхронизатор 3/4. брзине, конусни прстен и зупчаник 4. брзине са погонског вратила.

43. Уклоните раздвојени игличасти лежај.

44. Уклоните потисне подлошке полупрстена и њихов осигуравајући прстен.

45. Уклоните прстен ваљкастог лежаја са вратила. Зупчаник главног зупчаника се не уклања.

Синхронизатори

46. Видети одељак 13.

Кућиште мењача

47. Видети одељак 10 и фотографију.

Поклопац механизма ручица мењача

48. Видети одељак 9.

Диференцијал и коначни погон.

49. Демонтажа, уградња и подешавање диференцијала и коначног погона врше се на исти начин као што је описано у одељцима 8 и 14.