Mjenjač tip F16.5 — demontaža (Opel Ascona C)

Napomena: Radnje navedene u stavcima 6 i 7 moraju se izvršiti tijekom uklanjanja kutije, a ovdje su navedene samo radi stvaranja potpune slike rastavljanja kutije.

1. Izvadite kutiju iz automobila i očistite je izvana od prljavštine kerozinom ili otopinom topljivom u vodi i čvrstom četkom.

2. Otpustite vijke koji pričvršćuju poklopac kućišta konačnog pogona i pustite da se ulje iscijedi.

3. Otpustite vijke i uklonite poklopac kućišta zamašnjaka.

4. Otpustite vijke, skinite poklopac mehanizma mjenjača i otkinite brtvu s prirubnice.

5. Odvrnite vijke i uklonite krajnji poklopac kutije s brtvom.

b. Uklonite izloženi sigurnosni prsten s kraja pogonskog vratila. Ovaj prsten se nalazi prilično duboko u svom utoru i za njegovo uklanjanje potrebne su posebne kliješta.

7. Odvrnite i uklonite vijak s rupom od 12 strana u glavi (za to možete koristiti odgovarajući imbus ključ).

8. Odvijte vijke i odvojite glavno kućište radilice od međuploče.

9. Pomoću šesterokutnog ključa otpustite vijke koji pričvršćuju vilicu 5. stupnja prijenosa. Rad će biti lakši ako prvo ručno pomaknete sinkronizator 5. stupnja prijenosa u uključeni položaj.

10. Skinite sigurnosni prsten s kraja pogonskog vratila i pomoću dvostrukog izvlakača uklonite zupčanik 5. stupnja prijenosa i sinkronizator s vratila. Čeljusti izvlakača moraju biti postavljene ispod zupčanika 5. stupnja prijenosa.



11. Skinite sigurnosni prsten s kraja pogonskog vratila i skinite zupčanik 5. brzine (veliki) s vratila. Za skidanje zupčanika možete upotrijebiti dvije kliješta za gume, pritiskajući zupčanik njima poput poluga (pogledajte fotografije).





12. Pomoću šesterokutnog ključa otpustite vijke koji pričvršćuju zapornu papučicu šipke 5. stupnja prijenosa na međuploču.

13. Pomoću vilice ili kliznog čekića uklonite čepove za pričvršćivanje s ruba međuploče. Budite spremni uhvatiti opruge koje iskoče nakon uklanjanja čepova. Izvucite klipove brava (pogledajte fotografije).









14. Utikači oštećeni tijekom uklanjanja moraju se zamijeniti.

15. Pomaknite šipku 5. stupnja prijenosa u položaj uključenog stupnja prijenosa.



16. Pomaknite vilicu 2. brzine kako biste uključili 2. brzinu.

17. Pomoću šesterokutnog ključa otpustite vijke koji pričvršćuju kratkospojnik klipa za zaključavanje. Uklonite kratkospojnik.

18. Vratite mjenjač u neutralni položaj.

19. Izvucite cilindrični klin koji pričvršćuje vilicu s 3/4 stupnja prijenosa. Uklonite šipku i vilicu. Na isti način uklonite šipku i vilicu mjenjača za vožnju unatrag.

Tekst kopiran s online resursa [OpelBook]

20. Izvucite blokirnu šipku iz međuploče.

21. Uklonite sponu 5. stupnja prijenosa s međuploče.

22. Izvucite cilindrični klin i uklonite vilicu i 1/2 zupčastu šipku.

23. Pritisnite krajeve velikog sigurnosnog prstena koji pričvršćuje ležaj pogonskog vratila na međuploču. Napravite stezaljku od tanke šipke i pričvrstite prsten za zadržavanje u komprimiranom stanju.



24. Raširite krajeve sigurnosnog prstena koji drži ležaj pogonskog vratila u međuploči.

25. Zajedno s asistentom izvucite blokove zupčanika zajedno s međuzupčanikom za vožnju unatrag. Možda će biti potrebno udariti osovine s ležajevima plastičnim čekićem kako biste ih izvadili iz međuploče. Obratite pažnju na podlošku na međuzupčaniku za vožnju unatrag.

Pogonska osovina i blok zupčanika

26. Pregledajte zube zupčanika na istrošenost. Ako su zubi očito istrošeni, blok zupčanika se mora zamijeniti (vidi fotografiju).



27. Ležajevi se mogu zamijeniti pomoću odgovarajućeg izvlakača.

28. Osovina se može izbiti iz bloka zupčanika pomoću čekića s plastičnim udarcem.

Pogonska osovina

29. Postavite čeljusti izvlakača s dva oslonca ispod zupčanika 1. stupnja prijenosa i uklonite zupčanik zajedno s kugličnim ležajevima s pogonskog vratila (vidi fotografiju).



30. Uklonite zadržni prsten. Skinite običnu potisnu podlošku s osovine, a zatim igličastu potisnu podlošku.



31. Skinite konusni prsten 1. stupnja prijenosa.

32. Uklonite podijeljeni igličasti ležaj.

33. Uklonite zadržni prsten.

34. Uklonite običnu potisnu podlošku.

35. Postavite čeljusti izvlakača ispod zupčanika 2. stupnja prijenosa i uklonite sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa sa zupčanikom rikverca, konusnim prstenom i zupčanikom 2. stupnja prijenosa s pogonskog vratila. Imajte na umu da su zubi rikverca na rukavcu sinkronizatora okrenuti prema kraju vratila na kojem se nalazi zupčanik glavnog zupčanika.

36. Uklonite potisne podložne pločice poluprstena i njihov zadržni prsten.

37. Uklonite 3. stupanj prijenosa.




38. Skinite konusni prsten 3. stupnja prijenosa.

39. Uklonite podijeljeni igličasti ležaj.

40. Uklonite sigurnosni prsten koji pričvršćuje sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa.

41. Uklonite potisnu podlošku.

42. Postavite čeljusti izvlakača ispod zupčanika 4. stupnja prijenosa i uklonite sinkronizator 3/4. stupnja prijenosa, konusni prsten i zupčanik 4. stupnja prijenosa s pogonskog vratila.

43. Uklonite podijeljeni igličasti ležaj.

44. Uklonite potisne podložne pločice poluprstena i njihov zadržni prsten.

45. Skinite prsten valjkastog ležaja s osovine. Zupčanik glavnog zupčanika se ne skida.

Sinkronizatori

46. Vidi odjeljak 13.

Kućište mjenjača

47. Vidi odjeljak 10 i fotografiju.

Poklopac mjenjača

48. Vidi odjeljak 9.

Diferencijal i konačni pogon.

49. Uklanjanje, ugradnja i podešavanje diferencijala i konačnog pogona izvode se na isti način kao što je opisano u odjeljcima 8 i 14.