OpelBook.ru
Automobili AvtoVAZ Automobili Mitsubishi Automobili BMW Automobili Mercedes Automobili Nissan Automobili Toyota Automobili Chevrolet
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Mapa stranice  |  Kontakti  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Glavna Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Ostalo Članci
Frontera A (1991-1998, benzin) Frontera B (1998-2004) Ascona C (1981-1988) Vivaro A (2001-2014)
  • Glavna
  • Opel
  • Ascona C
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Mjenjač tipa F16 i F16.4 — rastavljanje i sastavljanje

Mjenjač tipa F16 i F16.4 — rastavljanje i sastavljanje (Opel Ascona C)

            0

1. Osnovne operacije slične su onima opisanim u prethodnim odjeljcima za kutije tipa F10, ali ako ćete remontirati pogonsko vratilo, imajte na umu da se njegov dizajn malo razlikuje od vratila na kutiji F10. Posebno su se pojavili neki dodatni detalji:
  • a. Radijalni igličasti ležaj smješten na zupčaniku 1. stupnja prijenosa.
  • b. Igličasti ležajevi za zupčanike 1, 2, 3 i 4.
  • c. Potisne poluprstenaste podložne pločice između 2. i 3. stupnja prijenosa, opremljene sigurnosnim prstenom.
  • g. Prsten za zadržavanje sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa.
  • d. Kompozitno pogonsko vratilo, kombinirano s glavnim zupčanikom prijenosa.
  • e. Valjkasti ležaj, aksijalni poluprstenasti prstenovi i prsten za zadržavanje podloške (pored glavnog zupčanika).

2. Voditelj (dio pogonskog vratila) a pogonski zupčanik glavnog mjenjača uvijek se mora mijenjati u paru.

3. Sve sinkronizacijske spojke su zamjenjive.

4. Prilikom sastavljanja pogonskog vratila, dobro podmažite sve dijelove uljem i obratite pozornost na sljedeće točke. Prvo, morate ugraditi valjkasti ležaj na osovinu tako da kraj njegove unutarnje tračnice, koja ima manji promjer, bude uz pogonski zupčanik glavnog mjenjača.

5. Ugradite potisne podložne pločice s poluprstenom i pričvrstite ih sigurnosnim prstenom.

6. Ugradite igličasti ležaj i 4. stupanj prijenosa.

7. Ugradite konusni prsten 4. stupnja prijenosa, sinkronizator 3/4 stupnja prijenosa (prethodno u kipućoj vodi) i prsten za zadržavanje sinkronizatora.

8. Ugradite dvoredni igličasti ležaj, konusni prsten 3. zupčanika, 3. zupčanik i aksijalne podložne pločice poluprstena s njihovim sigurnosnim prstenom.



9. Ugradite igličasti ležaj i 2. zupčanik s konusnim prstenom.

10. Zagrijte sinkronizator 1/2 stupnja prijenosa u kipućoj vodi i postavite ga na pogonsko vratilo tako da utor na njegovoj čahuri bude na strani stražnjeg poklopca mjenjača. Osigurajte sinkronizator novim sigurnosnim prstenom.

11. Ugradite sljedeći igličasti ležaj i 1. zupčanik s njegovim konusnim prstenom.

12. Ugradite radijalni igličasti ležaj tako da bude uz površinu 1. stupnja prijenosa.

13. Ugradite odstojnu podlošku, prethodno je zagrijavši u kipućoj vodi. Podloška mora biti postavljena stranom većeg promjera na aksijalni igličasti ležaj.

Izvornik objavljen na web stranici: www.opelbook.ru

14. Ugradite kuglični ležaj tako da držač kugličnog ležaja bude okrenut prema kraju osovine. Ugradite novi osigurač.

Slika 6.36. Rastavljeni mjenjač F16.4: Vidi objašnjenja. prema slici 6.19 s tom razlikom što su se…

Slika 6.36. Rastavljeni mjenjač F16.4: Vidi objašnjenja. prema slici 6.19 s tom razlikom što su se pojavili sljedeći dodatni dijelovi: 1. Zadržni prsten sinkronizatora 3/4 stupnja prijenosa; 2. Potisne podložne pločice s poluprstenom; 3. Prsten za zadržavanje aksijalnih podložaka; 4. Radijalni igličasti ležaj; 5. Vanjski ležajni prsten; 6. Igličasti ležaj zupčanika 4. stupnja prijenosa; 7. Dvoredni igličasti ležaj zupčanika 3. stupnja prijenosa; 8. Pogonska osovina s glavnim zupčanikom pogona; 9. Separator valjkastih ležajeva; 10. Potisne podložne pločice s poluprstenom; 11. Prsten za zadržavanje aksijalnih podložaka; 12. Dvoredni igličasti ležaj zupčanika 2. stupnja prijenosa; 13. Dvoredni igličasti ležaj 1. stupnja prijenosa.


Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Provjera članka: Kornev Georgij

Podijelite informacije:

Prethodni članci
Opel Ascona C: Mehanička kutija
Sljedeći članci

Mjenjač tip F10.5 — rastavljanje i sastavljanje
Tip mjenjača F10.5 — opis
Mjenjač tipa F10 i F10.4 — montaža
Sinkronizatori — remont
Pogonska osovina (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont
Pogonsko vratilo (kutije tipa F10 i F 10.4) — remont
Mjenjač tip F16.5 — demontaža
Tip mjenjača F16.5 — montaža
Ručni mjenjač — dijagnoza kvara


Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Pogonski uređaj za mjenjač mjenjača tipa F20 Opel Kadet E (1984-1995)
▶ Motor — demontaža i ugradnja (ručni mjenjač ostaje na autu) Opel Astra F (1991-1998, benzin)
▶ Zamjena tekućine za automatski mjenjač (ATF) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Automatski mjenjač Opel Omega A (1986-1993)
▶ Ručni mjenjač Opel Vectra A (1988-1995, benzin)
Link na ovu stranicu u različitim formatima

Komentari posjetitelja


Jos nema komentara


Koliko će 50 + 19 =

       





Vivaro A (2001-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motor F4R
  • Dizel motor F9Q
  • Dizelski motor G9U
  • Mjenjačka kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Grijanje i ventilacija
  • Klima uređaj
  • Oprema i instrumenti
  • Električni dijagrami
Ascona C (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav kontaktnog paljenja
  • Beskontaktni sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Upravljački sustav
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Frontera B (1998-2004) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Napajačka jedinica
  • Benzinski motori 2,2 l
  • Benzinski motori 3,2 l
  • Dizelski motori 2,2 l
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač MUA5C
  • Automatski mjenjač 4L30E
  • Šasija
  • Ovjes i osovine
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Unutrašnjost
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i signalizacija
  • Električni dijagrami
Frontera A (1991-1998, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Kardanske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Popravak i njega
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
OpelBook.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Korisni članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
Astra F, benzin · Astra G, benzin · Astra G · Astra H · Astra J, benzin · Corsa B · Corsa C, benzin · Corsa C · Insignia A · Kadet D · Kadet E · Omega A · Omega B · Omega B2 · Vectra A, benzin · Vectra A · Vectra B, benzin · Vectra B · Vectra C · Zafira A, benzin · Frontera A, benzin · Frontera B · Ascona C · Vivaro A ·
Želimo da vam posjet bude ugodan 🤝! Koristimo kolačiće 🍪 kako bismo vam to omogućili.