- а. Радіальний голчастий підшипник, що стоїть біля шестерні передачі 1.
- б. Голчасті роликопідшипники шестерень 1, 2, 3 та 4 передач.
- в. Напівкільцеві упорні шайби між шестернями 2 і 3 передач, забезпечені стопорним кільцем.
- м. Стопорне кільце синхронізатора 3/4 передач.
- д. Композитний ведений вал, об'єднаний з провідною шестернею головної передачі.
- е. Роликовий підшипник, напівкільцеві упорні шайби та стопорне кільце шайб (поряд із провідною шестернею головної передачі).
2. Ведуча (частина веденого валу) і ведена шестерні головної передачі завжди повинні замінюватись у парі.
3. Усі муфти синхронізаторів є взаємозамінними.
4. При складанні веденого валу добре змастити всі деталі маслом і звернути увагу на наступні моменти. Спочатку треба встановити на вал роликовий підшипник так, щоб той кінець його внутрішньої доріжки, який має менший діаметр, прилягав до провідної шестерні головної передачі.
5. Встановити напівкільцеві шайби і зафіксувати їх стопорним кільцем.
6. Встановити голчастий підшипник та шестерню 4 передачі.
7. Встановити конусне кільце шестерні 4 передачі синхронізатор 3/4 передач (попередньо нагрітий у окропі) та стопорне кільце синхронізатора.
8. Встановити дворядний голчастий підшипник, конусне кільце шестерні 3 передачі, шестерню 3 передачі та напівкільцеві упорні шайби з їх стопорним кільцем.
9. Встановити голчастий підшипник та шестірню 2 передачі з її конусним кільцем.
10. Нагріти синхронізатор 1/2 передач у окропі та встановити його на ведений вал так, щоб канавка на його муфті була з боку задньої кришки коробки. Закріпити синхронізатор новим стопорним кільцем.
11. Встановити наступний голковий підшипник і шестерню передачі 1 з її конусним кільцем.
12. Встановити радіальний голчастий підшипник так, щоб він примикав до поверхні шестерні передачі 1.
13. Встановити шайбу розпору, попередньо нагріваючи її в окропі. Шайба повинна прилягати стороною з великим діаметром до осьового голчастого підшипника.
14. Встановити шарикопідшипник так, щоб сепаратор куль дивився на кінець валу. Встановити нове стопорне кільце.
Малюнок 6.36. Коробка передач F16.4 у розібраному вигляді: Пояснення див. по малюнку 6.19 з тією різницею, що з'явилися такі додаткові деталі: 1. Стопорне кільце синхронізатора 3/4 передач; 2. Напівкільцеві упорні шайби; 3. Стопорне кільце упорних шайб; 4. Радіальний голковий підшипник; 5. Зовнішня доріжка підшипника; 6. Голковий підшипник шестерні 4 передачі; 7. Дворядний голчастий підшипник шестірні 3 передачі; 8. Ведений вал із провідною шестернею головної передачі; 9. Сепаратор роликового підшипника; 10. Напівкільцеві упорні шайби; 11. Стопорне кільце упорних шайб; 12. Дворядний голчастий підшипник шестірні 2 передачі; 13. Дворядний голковий підшипник шестерні 1 передачі.
Коментарі відвідувачів