OpelBook.ru
Аутомобили AvtoVAZ Аутомобили Mitsubishi Аутомобили BMW Аутомобили Mercedes Аутомобили Nissan Аутомобили Toyota Аутомобили Chevrolet
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
 |  Мапа сајта  |  Контакти  |    

 
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна Astra Corsa Insignia Kadett Omega Vectra Zafira Остало Чланци
Фронтера А (1991-1998, бензин) Фронтера Б (1998-2004) Аскона С (1981-1988) Виваро А (2001-2014)
  • Главна
  • Opel
  • Аскона С
  • Преношење
  • Механичка кутија
  • Тип мењача F16 и F16.4 — демонтажа и монтажа

Тип мењача F16 и F16.4 — демонтажа и монтажа (Opel Ascona C)

            0

1. Основне операције су сличне онима описаним у претходним одељцима за кутије типа F10, али ако ћете ремонтовати погоњено вратило, имајте на уму да се његов дизајн мало разликује од вратила на кутији F10. Посебно су се појавили неки додатни детаљи:
  • а. Радијални игличасти лежај који се налази на зупчанику 1. брзине.
  • б. Игличасти лежајеви за зупчанике 1, 2, 3 и 4.
  • ц. Потисне подлошке у облику полупрстена између 2. и 3. зупчаника, опремљене осигуравајућим прстеном.
  • г. Прстен за задржавање синхронизатора 3/4 брзине.
  • д. Композитно погоњено вратило, комбиновано са главним зупчаником преносника.
  • е. Ваљкасти лежај, полупрстенасте потисне подлошке и прстен за задржавање подлошке (близу главног погонског зупчаника).

2. Погонски (део гоњеног вратила) и гоњени зупчаници главног мењача морају се увек замењивати у пару.

3. Све синхронизаторске квачила су заменљиве.

4. Приликом склапања погонског вратила, добро подмажите све делове уљем и обратите пажњу на следеће тачке. Прво, потребно је да инсталирате ваљкасти лежај на вратило тако да крај његове унутрашње траке, која има мањи пречник, буде поред погонског зупчаника главног мењача.

5. Поставите потисне подлошке полупрстена и причврстите их осигуравајућим прстеном.

6. Уградите игличасти лежај и 4. брзину.

7. Уградите конусни прстен 4. брзине, синхронизатор 3/4 брзине (претходно загрејан у кључалој води) и прстен за задржавање синхронизатора.

8. Уградите дворедни игличасти лежај, конусни прстен 3. зупчаника, 3. зупчаник и потисне подлошке полупрстена са њиховим осигуравајућим прстеном.



9. Уградите игличасти лежај и зупчаник другог степена преноса са конусним прстеном.

10. Загрејте синхронизатор 1/2 брзине у кључалој води и поставите га на погоњено вратило тако да жлеб на његовој чаури буде на страни задњег поклопца мењача. Осигурајте синхронизатор новим осигуравајућим прстеном.

11. Уградите следећи игличасти лежај и први зупчаник са његовим конусним прстеном.

12. Поставите радијални игличасти лежај тако да буде уз површину првог зупчаника.

13. Поставите одстојну подлошку, претходно је загрејавши у кључалој води. Подлошка мора бити постављена са страном већег пречника уз аксијални игличасти лежај.

14. Поставите куглични лежај тако да држач куглице буде окренут ка крају вратила. Инсталирајте нови осигуравајући прстен.

Слика 6.36. Растављен мењач F16.4: Види објашњења. према слици 6.19 са том разликом што су се…

Слика 6.36. Растављен мењач F16.4: Види објашњења. према слици 6.19 са том разликом што су се појавили следећи додатни делови: 1. Задржавајући прстен синхронизатора 3/4 брзине; 2. Потисне подлошке са полупрстеном; 3. Прстен за задржавање аксијалних подлошки; 4. Радијални игличасти лежај; 5. Спољни лежајни трун; 6. Игличасти лежај зупчаника 4. брзине; 7. Дворедни игличасти лежај зупчаника 3. брзине; 8. Погонска осовина са главним зупчаником погона; 9. Сепаратор ваљкастих лежајева; 10. Потисне подлошке са полупрстеном; 11. Прстен за задржавање аксијалних подлошки; 12. Дворедни игличасти лежај зупчаника друге брзине; 13. Дворедни игличасти лежај прве брзине.


Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Проверавам чланак: Корнев Георгиј

Поделите информације:

Претходни чланци
Opel Аскона С: Механичка кутија
Следећи чланци

Тип мењача F10.5 — демонтажа и монтажа
Тип мењача F10.5 — опис
Тип мењача F10 и F10.4 — монтажа
Синхронизатори — ремонт
Погонска осовина (тип кутијаF10 и Ф 10.4) — преграда
Погонско вратило (тип кутијеF10 и Ф 10.4) — преграда
Тип мењача F16.5 — демонтажа
Тип мењача F16.5 — монтажа
Ручни мењач — дијагноза проблема


Погледајте сличне из других Опелових приручника за аутомобиле:
▶ Демонтажа мењача — опште информације Opel Астра G (1998-2004, бензин)
▶ Демонтажа и уградња аутоматског мењача Opel Корса Б (1993-2000)
▶ Секундарна осовина ручног мењача — демонтажа и монтажа Opel Омега А (1986-1993)
▶ Демонтажа и уградња ручног мењача Opel Вектра С (2002-2008)
▶ Демонтажа и монтажа главе цилиндра Opel Инсигнија A (2008-2017)
Линк до ове странице у различитим форматима

Коментари посетилаца


Нема више коментара


Колико ће 21 + 30 =

       





Виваро А (2001-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Јединица за напајање
  • Бензински мотор F4R
  • Дизел мотор F9Q
  • Дизел мотор G9U
  • Кутија мењача
  • Квачило и погонска вратила
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Електрична опрема
  • Грејање и вентилација
  • Клима уређај
  • Опрема и инструменти
  • Електрични дијаграми
Аскона С (1981-1988) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Систем хлађења
  • Струјни и издувни систем
  • Контакт систем паљења
  • Бесконтактни систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Ентеријер
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Уређаји за напајање
  • Електрична кола
Фронтера Б (1998-2004) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,2 л
  • Бензински мотори 3,2 л
  • Дизел мотори 2,2 л
  • Систем хлађења
  • Систем горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач MUA5C
  • Аутоматски мењач 4L30E
  • Шасија
  • Суспензија и осовине
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Спољашњост
  • Унутрашњост
  • Врата, браве и прозори
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Осветљење и сигнализација
  • Електрични дијаграми
Фронтера А (1991-1998, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Електро мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Каросерије
  • Поправке и одржавање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
OpelBook.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Корисни чланци · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта
Астра F, бензин · Астра G, бензин · Астра G · Астра H · Астра Ј, бензин · Корса Б · Корса С, бензин · Корса С · Инсигнија A · Кадет Д · Кадет Е · Омега А · Омега Б · Омега Б2 · Вектра A, бензин · Вектра А · Вектра Б, бензин · Вектра Б · Вектра С · Зафира A, бензин · Фронтера А, бензин · Фронтера Б · Аскона С · Виваро А ·
Желимо да вам посета буде пријатна 🤝! Користимо колачиће 🍪 да бисмо то омогућили.