Скрынка перадач тыпу F16 і F16.4 — разборка і зборка (Opel Ascona C)

1. Асноўныя аперацыі падобныя з тымі, якія паказаны ў папярэдніх частках для скрынак тыпу F10, аднак калі вы збіраецеся перабіраць кіраваны вал, улічыце, што яго канструкцыя трохі адрозніваецца ад канструкцыі вала на скрынцы F10. У прыватнасці, з'явіліся некаторыя дадатковыя дэталі:

• а. Радыяльны ігольчасты падшыпнік, які стаіць у шасцярні 1 перадачы.
• б. Ігольчастыя ролікападшыпнікамі шасцерняў 1, 2, 3 і 4 перадач.
• в. Полукольцевые упартыя шайбы паміж шасцярнямі 2 і 3 перадач, забяспечаныя стопорным кольцам.
• г. Стопорное кольца сінхранізатара 3/4 перадач.
• в Кампазітны кіраваны вал, аб'яднаны з вядучай шасцярнёй галоўнай перадачы.
• е. Ролікавы падшыпнік, паўколавыя ўпартыя шайбы і стопорное кольца шайбаў (побач з вядучай шасцярнёй галоўнай перадачы).

2. Вядучая (частка кіраванага вала) і вядзёная шасцярні галоўнай перадачы заўсёды павінны замяняцца ў пары.

3. Усе муфты сінхранізатараў з'яўляюцца ўзаемазаменнымі.

4. Пры зборцы кіраванага вала добра вышмараваць усе дэталі алеем і звярнуць увагу на наступныя моманты. Спачатку трэба ўсталяваць на вал ролікавы падшыпнік так, каб той канец яго ўнутранай дарожкі, які мае меншы дыяметр, прылягаў да вядучай шасцярні галоўнай перадачы.

5. Устанавіць паўкольцавыя ўпартыя шайбы і зафіксаваць іх стопорным кольцам.

6. Устанавіць ігольчасты падшыпнік і шасцярню 4 перадачы.

7. Усталяваць конуснае кольца шасцярні 4 перадачы, сінхранізатар 3/4 перадач (папярэдне нагрэты ў кіпені) і стопорное кольца сінхранізатара.

(Артыкул размешчана на інтэрнэт-партале: OpelBook.ru)



8. Усталяваць двухрадковы ігольчасты падшыпнік, конуснае кольца шасцярні 3 перадачы, шасцярню 3 перадачы і паўколавыя ўпартыя шайбы з іх стопорным кольцам.

9. Устанавіць ігольчасты падшыпнік і шасцярню 2 перадачы з яе конусным кольцам.

10. Нагрэць сінхранізатар 1/2 перадач у кіпені і ўсталяваць яго на кіраваны вал так, каб канаўка на яго муфце была са боку задняга вечка скрынкі. Замацаваць сінхранізатар новым стопарным кольцам.

11. Устанавіць наступны ігольчасты падшыпнік і шасцярню 1 перадачы з яе конусным кольцам.

12. Усталяваць радыяльны ігольчасты падшыпнік так, каб ён прымыкаў да паверхні шасцярні 1 перадачы.

13. Устанавіць распорную шайбу, папярэдне нагрэў яе ў кіпені. Шайба павінна прылягаць бокам з вялікім дыяметрам да восевага ігольчастага падшыпніку.

14. Устанавіць шарыкападшыпнік так, каб сепаратар шарыкаў глядзеў на канец вала. Усталяваць новае стопорнае кольца.