Скрынка перадач тыпу F16.5 — зборка (Opel Ascona C)

1. Вырабіць тоўсты пласт змазкі для таго, каб зафіксаваць ролікі ў іх сепаратары і ўсталяваць падшыпнік на кіраваны вал так, каб ён стаў да вядучай шасцярні галоўнай перадачы.

2. Устанавіць паўкольцавыя ўпартыя шайбы так, каб іх выступы сумясціліся з адтулінамі ў вале, і зафіксаваць шайбы стопорным кольцам (гл. фатаграфію).





3. Усталяваць раздымны ігольчасты ролікападшыпнік (гл. фатаграфію).





4. Устанавіць шасцярню 4 перадачы (гл. фатаграфію).



5. Устанавіць конуснае кольца шасцярні 4 перадачы (гл. фатаграфію).



6. Усталяваць сінхранізатар 3/4 перадач так, каб вузкая канаўка на яго муфце была са боку, выдаленай ад вядучай шасцярні галоўнай перадачы. Прагнаць сінхранізатар па вале з дапамогай здымніка або трубкі, якая абапіраецца на ступіцу сінхранізатара (гл. фатаграфію).





7. Усталяваць упартую шайбу (гл. фатаграфію).



8. Усталяваць стопорнае кольца (гл. фатаграфію).



9. Устанавіць конуснае кольца шасцярні 3 перадачы (гл. фатаграфію).



10. Усталяваць раздымны ігольчасты ролікападшыпнік (гл. фатаграфію).





11. Устанавіць шасцярню 3 перадачы.



12. Устанавіць паўкольцавыя ўпартыя шайбы і зафіксаваць іх стопорным кольцам. Усталяваць ігольчасты ролікападшыпнік (гл. фатаграфіі).









[Матэрыял скапіяваны з дадзенага сайта: opelbook]

13. Устанавіць шасцярню 2 перадачы.



14. Устанавіць конуснае кольца шасцярні 2 перадачы (гл. фатаграфію).



15. Усталяваць сінхранізатар 1/2 перадач так, каб зуб'і шасцярні задняга ходу на яго муфце глядзелі ў бок вядучай шасцярні галоўнай перадачы. Прагнаць ці забіць сінхранізатар на яго месца на вале (гл. фатаграфію).





16. Усталяваць звычайную ўпартую шайбу (гл. фатаграфію).



17. Усталяваць стопорнае кольца (гл. фатаграфію).



18. Устанавіць конуснае кольца шасцярні 1 перадачы (гл. фатаграфію).





19. Усталяваць раздымны ігольчасты ролікападшыпнік, а затым шасцярню 1 перадачы (гл. фатаграфіі).





20. Усталяваць упартую шайбу ігольчаста-ролікавага тыпу.





21. Устанавіць звычайную ўпартую шайбу так, каб канаўка на яе абадку размяшчалася так, як гэта паказана на фатаграфіі. Гэта неабходна для таго, каб забяспечыць неабходны зазор, калі стопорное кольца падшыпніка кіраванага вала будзе сціснута для ўсталёўкі блока шасцерняў у прамежкавую пласціну. Надзець на вал вялікае стопарнае кольца падшыпніка (гл. фатаграфію).





22. Устанавіць на вядзёны вал шарыкападшыпнік так, каб пасля яго ўстаноўкі быў бачны закрыты бок падшыпніка (гл. фатаграфію).



23. Размясціць стопорное кольца падшыпніка кіраванага вала ў канаўцы на ўпартай шайбе, сціснуць канцы кольца і ўсталяваць часовы заціск (гл. раздзел 18, параграф 23).

24. Расціснуць канцы стопорного кольцы кіроўнага вала (гл. фатаграфію).



25. З чыёй-небудзь дапамогай увесці ў зачапленне шасцярні кіраванага і кіроўнага валаў і прамежкавую шасцярню перадачы задняга ходу, якую прыйдзецца прытрымваць рукой (канаўка пад відэлец уключэння перадач павінна быць са боку вядучай шасцярні галоўнай перадачы) (гл. фатаграфію).



26. Устанавіць блокі шасцерняў разам з прамежкавай шасцярняй задняга ходу ў прамежкавую пласціну. Адпусціць стопорное кольца падшыпніка кіроўнага вала і зняць заціск, утрымлівальны стопорное кольца падшыпніка кіраванага вала ў сціснутым становішчы.

27. Устанавіць шток і відэлец 1/2 перадач і зафіксаваць відэлец на штоку цыліндрычным штыфтам (гл. фатаграфіі).





28. Устанавіць шток і відэлец задняга ходу і зафіксаваць відэлец на штоку цыліндрычным штыфтам (гл. фатаграфію).



29. Устанавіць у прамежкавую пласціну ланцужок штока 5 перадачы.

30. Усталяваць сабачку штока 5 перадачы і відэлец 3/4 перадач і ўставіць у іх шток (гл. фатаграфіі).





31. Зафіксаваць відэлец 3/4 перадач на яе штоку новым цыліндрычным штыфтам (гл. фатаграфію).



32. Уставіць блакавальны шток у адтуліну ў прамежкавай пласціне.



33. Устанавіць перамычку блакавальнага плунжера. Крапежныя шрубы перамычкі можна будзе зацягнуць толькі пасля таго, як шасцярня 2 перадачы і ланцужок штока 5 перадачы будуць перасунуты ў становішчы ўключэння перадач (гл. фатаграфіі).





34. Увесці сабачку 5 перадачы ў прарэз на павадку і затым замацаваць сабачку на прамежкавай пласціне нітамі (гл. фатаграфію).





35. Уставіць плунжары фіксатараў разам з іх спружынамі ў адтуліны ў прамежкавай пласціне (гл. фатаграфіі).







36. Забіць на месца коркі фіксатараў, звярнуўшы ўвагу на тое, што корак фіксатара 3/4 перадач даўжэй, чым астатнія тры (гл. фатаграфію).



37. Усталяваць упартую шайбу (тую, якая мае цэнтральную адтуліну з плоскімі бакамі) на вось прамежкавай шасцярні задняга ходу. Зафіксаваць шайбу на месцы змазкай (гл. фатаграфію).



38. Устанавіць магніт (чысты) у прызначаную для яго шчыліну на прамежкавай пласціне (гл. фатаграфію).



39. Устанавіць новую пракладку на фланец картэра каробкі перадач і апусціць у картэр прамежкавую пласціну разам з блокам шасцерняў (гл. фатаграфію).



40. Па меры апускання блока шасцерняў увесці вядучую шасцярню галоўнай перадачы ў зачапленне з вядзёнай (гл. фатаграфію).



41. Укруціць крапежныя балты.

42. Калі вядучы вал выцягваўся з блока шасцерняў, зараз яго трэба ўставіць на месца (гл. фатаграфію).



43. Усталяваць шасцярню 5 перадачы на канец кіроўнага вала і зафіксаваць яе стопорным кольцам (гл. фатаграфіі).





44. Усталяваць на канец кіраванага вала паўкольцавыя ўпартыя шайбы са стопорным кольцам (гл. фатаграфіі).





45. Усталяваць на кіраваны вал раздымны ігольчасты ролікападшыпнік (гл. фатаграфію).



46. Усталяваць на кіраваны вал шасцярню 5 перадачы (гл. фатаграфію).



47. Устанавіць конуснае кольца шасцярні 5 перадачы.



48. Усталяваць сінхранізатар 5 перадачы так, каб бок, з якой бачныя рухомыя шпонкі, была накіравана ў бок шасцярні 5 перадачы (гл. фатаграфію).



49. Усталяваць стопорнае кольца (гл. фатаграфію).



50. Перасунуць шасцярню 5 перадачы ва ўключанае становішча і ўсталяваць відэлец з шарнірнай шрубай. Зацягнуць шрубы з адтулінай у галоўцы пад шасцікантовік (гл. фатаграфію).



51. Усталяваць на канец кіроўнага вала шруба і стопорное кольца. Стопорное кольца знаходзіцца ў канаўцы, стаялай глыбока ў паглыбленні на канцы вала, і для працы з ім вам запатрабуюцца адмысловыя пасатыжы (гл. фатаграфіі).





52. Устанавіць кантавое вечка з новай пракладкай і замацаваць яе нітамі (гл. фатаграфіі).





53. Укруціць у кантавое вечка шрубавы корак (калі здымалася) (гл. фатаграфію).



54. Устанавіць вечка механізму пераключэння перадач з новай пракладкай так, каб пераключалыя пальцы ўвайшлі ў зачапленне з сабачкамі (скрынка павінна быць у нейтральным становішчы). Уставіць і зацягнуць крапежныя балты (гл. фатаграфію).



55. Замацаваць нітамі вечка галоўнай перадачы.

56. Замацаваць балтамі вечка кажуха махавік (гл. фатаграфію).



57. Праверыць уключэнне ўсіх перадач (гл. фатаграфію).



58. Устанавіць каробку на машыну і заліць у яе алей.