Скрынка перадач тыпу F10.5 — разборка і зборка (Opel Ascona C)

1. Зняць каробку з машыны. Зняць кантавое вечка і адлучыць картэр скрынкі ад прамежкавай пласціны.

2. Уручную перасунуць сінхранізатар 5 перадачы ў становішча ўключанай перадачы і затым з дапамогай ключа-шасцігранніка вывярнуць ніты, якія мацуюць відэлец 5 перадачы (гл. малюнак 6.29).





3. Зняць стопорное кольца з канца кіраванага вала і з дапамогай здымніка зняць з кіраванага вала сінхранізатар 5 перадачы.

4. Пасля гэтага можна зняць з кіраванага вала шасцярню 5 перадачы разам з яе падшыпнікам, раздымнай упартай шайбай і стопорным кольцам упартай шайбы.



5. Зняць стопорное кольца з канца кіроўнага вала і сцягнуць або выпрессо-ваць з вала шасцярню 5 перадачы. Калі вы выкарыстоўваеце здымнік, сачыце за тым, каб не пашкодзіць кіроўны вал і падкладзяце што-небудзь пад захопы, каб размеркаваць нагрузку.

6. З дапамогай ключа-шасцігранніка вывярнуць шрубы, якія мацуюць блакавальны сабачку штока 5 перадачы да прамежкавай пласціны (гл. малюнак 6.31).



7. Падчапіць коркі фіксатараў і зняць іх з прамежкавай пласціны. Выцягнуць спружыны і плунжары фіксатараў. Заторы, пашкоджаныя падчас зняцця, павінны быць заменены на новыя.

8. Перасунуць шток 5 перадачы ў становішча ўключанай перадачы і перасунуць відэлец 2 перадачы так, каб уключыць 2 перадачу.

9. З дапамогай ключа-шасцігранніка вывярнуць шрубы, якія мацуюць перамычку блакавальнага плунжера. Зняць перамычку і вярнуць шасцярні ў нейтральнае становішча (гл. малюнак 6.32).







10. Выгнаць вонкі цыліндрычныя штыфты, якія мацуюць відэльцы 3/4 перадач і перадачы задняга ходу. Зняць відэльцы і штокі.

11. Выцягнуць з прамежкавай пласціны ланцужок штока 5 перадачы.

12. Зняць стопорные кольцы,якія ўтрымліваюць кіраваны і кіроўны валы на прамежкавай пласціне. Пасля гэтага можна выцягнуць блокі шасцерняў разам з прамежкавай шасцярняй задняга ходу, відэльцам 1/2 перадач і штоком.

13. Далейшая пераборка вырабляецца гэтак жа, як гэта апісана ў раздзеле 8 для каробкі F10.4. Звярніце ўвагу на тое, што шасцярні 1 і 5 перадач на кіраваным вале скрынкі F10.5 маюць раздымныя ігольчастыя падшыпнікі.

14. Зборка каробкі перадач вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Звярніце ўвагу на наступныя моманты:

• а. Замацаваць перамычку блакавальнага плунжера і сабачку штока 5 перадачы новымі шрубамі. Разьба гэтых шруб павінна быць пакрыта складам для фіксацыі разьбовых злучэнняў, і яны падлягаюць замене пасля кожнага зняцця.
• б. Звярніце ўвагу на тое, што даўжэйшы корак ставіцца да фіксатара 3/4 перадач (гл. малюнак 6.34).
• в. Перад усталёўкай сінхранізатара 5 перадачы на кіраваны вал яго варта нагрэць да 100°C.
• г. Разьбу корка кантавага вечка пакрываць герметыкам не трэба.