2. Mutați manual sincronizatorul treptei a 5-a în poziția treptei cuplate și apoi, folosind o cheie hexagonală, îndepărtați șuruburile care fixează furca treptei a 5-a (vezi desen 6.29).
Desen 6.29. Șuruburi cu cap hexagonal care fixează furca treptei a 5-a (indicat prin săgeți) — cutie de viteze F10.5
Desen 6.30. Piese din treapta a 5-a scoase de pe arborele antrenat - cutie de viteze F10.5
3. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui condus și, folosind un extractor, îndepărtați sincronizatorul treptei a 5-a de pe arborele antrenat.
4. După aceasta, puteți scoate treapta de viteză a 5-a împreună cu rulmentul său, șaiba de împingere divizată și inelul de reținere a șaibei de împingere de pe arborele antrenat.
5. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui de antrenare și trageți sau apăsați treapta a 5-a de pe arbore. Dacă utilizați un extractor, aveți grijă să nu deteriorați arborele de antrenare și puneți ceva sub fălci pentru a distribui sarcina.
6. Folosind o cheie hexagonală, îndepărtați șuruburile care fixează clichetul de blocare al tijei de viteză 5 de placa intermediară (vezi desen 6.31).
Desen 6.31. Șuruburi care fixează clichetul de blocare a tijei de viteză a 5-a (indicat de săgeată) — cutie de viteze F10.5.
7. Scoateți dopurile clemelor și scoateți-le de pe placa intermediară. Scoateți arcurile și pistonurile clemelor. dopurile deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite cu altele noi.
8. Mutați tija treptei a 5-a în poziția treptei cuplate și mutați furca vitezei a 2-a astfel încât să cuplați treapta a 2-a.
9. Folosind o cheie hexagonală, îndepărtați șuruburile care fixează jumperul pistonului de blocare. Scoateți jumperul și readuceți treptele în poziție neutră (vezi desen 6.32).
Desen 6.32. Șuruburi de fixare a jumperului pistonului de blocare (indicat de săgeată) — cutie de viteze F10.5
Desen 6.33. Scoaterea motorului tijei treptei a 5-a - cutia de viteze F10.5.
10. Scoateți știfturile cilindrice care fixează furcile cu 3/4 viteze și marșarierul. Scoateți furcile și tijele.
11. Trageți motorul tijei de viteză a 5-a afară din placa intermediară.
12. Scoateți inelele de reținere care țin arborii antrenat și condus pe placa intermediară. După aceasta, puteți scoate blocurile de viteze împreună cu angrenajul mersarier, furca cu 1/2 viteză și tija.
13. Reasamblarea ulterioară se efectuează în același mod ca cel descris în secțiunea 8 pentru caseta F10.4. Vă rugăm să rețineți că treptele 1 și 5 de pe arborele condus al cutiei de viteze F10.5 au rulmenți cu ace divizați.
14. Cutia de viteze este asamblată în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele puncte:
- A. Fixați jumperul pistonului de blocare și clichetul tijei treptei a 5-a cu șuruburi noi. Filetele acestor șuruburi trebuie acoperite cu compus de blocare a filetului și trebuie înlocuite după fiecare îndepărtare.
- b. Vă rugăm să rețineți că dopul mai lung este pentru dispozitivul de reținere a angrenajului 3/4 (vezi Desen6.34).
- V. Înainte de a instala sincronizatorul treptei a 5-a pe arborele antrenat, acesta trebuie încălzit la 100°C.
- d. Filetele dopului capacului de capăt nu trebuie să fie acoperite cu material de etanșare.
Desen 6.33. Scoaterea motorului tijei treptei a 5-a - cutia de viteze F10.5.
Comentariile vizitatorilor