2. Deplasați manual sincronizatorul treptei a 5-a în poziția cuplată și apoi folosiți o cheie Allen pentru a slăbi șuruburile care fixează furca treptei a 5-a (vezi figura 6.29).
Figura 6.29. Șuruburi cu cap hexagonal care fixează furca treptei a 5-a (arătat prin săgeți) — cutie de viteze F10.5
Figura 6.30. Piese ale pinionului treptei de 5-a detașate de pe arborele antrenat - cutie de viteze F10.5
3. Scoateți inelul de reținere de la capătul arborelui antrenat și folosiți un extractor pentru a scoate sincronizatorul treptei a 5-a de pe arborele antrenat.
4. După aceasta, puteți scoate a cincea roată dințată de pe arborele acționat împreună cu rulmentul său, șaiba de împingere divizată și inelul de fixare al șaibei de împingere.
5. Scoateți inelul de siguranță de la capătul arborelui de transmisie și trageți sau apăsați a 5-a roată de pe arbore. Dacă utilizați un extractor, aveți grijă să nu deteriorați arborele de transmisie și plasați ceva sub fălci pentru a distribui sarcina.
6. Folosind o cheie hexagonală, slăbiți șuruburile care fixează clichetul de blocare al tijei celei de-a cincea viteze de placa intermediară (vezi figura 6.31).
Figura 6.31. Șuruburi care fixează clichetul de blocare al tijei treptei de viteză a 5-a (indicat de săgeată) — cutie de viteze F10.5.
7. Scoateți dopurile de fixare și scoateți-le de pe placa intermediară. Scoateți arcurile și pistonul dispozitivelor de reținere. Dopurile deteriorate în timpul demontării trebuie înlocuite cu unele noi.
8. Deplasați tija treptei de viteză a 5-a în poziția de cuplare și deplasați furca treptei de viteză a 2-a pentru a cupla treapta a 2-a.
9. Folosind o cheie hexagonală, slăbiți șuruburile care fixează jumperul de blocare al pistonului. Scoateți jumperul și readuceți angrenajele în poziția neutră (vezi figura 6.32).
Figura 6.32. Șuruburi de montare a jumperului de blocare a pistonului (indicat de săgeată) — cutie de viteze F10.5
Figura 6.33. Demontarea tijei de legătură a treptei a 5-a — cutie de viteze F10.5.
10. Scoateți știfturile cilindrice care fixează furcile angrenajului de 3/4 și ale angrenajului de marșarier. Scoateți furcile și tijele.
11. Scoateți biela treptei de viteză a 5-a de pe placa intermediară.
12. Scoateți inelele de fixare care fixează arborii antrenați și acționați pe placa intermediară. După aceasta, puteți scoate blocurile de angrenaje împreună cu angrenajul intermediar de marșarier, furca de 1/2 treaptă și tija.
13. Revizia ulterioară se efectuează în același mod ca cel descris în secțiunea 8 pentru cutia de viteze F10.4. Rețineți că pinioanele treptelor 1 și 5 de pe arborele acționat al cutiei de viteze F10.5 au rulmenți cu ace despicați.
14. Cutia de viteze este asamblată în ordine inversă. Vă rugăm să rețineți următoarele aspecte:
- a. Fixați jumperul de blocare al pistonului și clichetul tijei treptei de viteză a 5-a cu șuruburi noi. Filetul acestor șuruburi trebuie acoperit cu compus de asigurare a filetelor și trebuie înlocuit după fiecare demontare.
- b. Rețineți că dopul mai lung este pentru blocarea angrenajului de 3/4 (vezi figura 6.34).
- c. Înainte de a instala sincronizatorul treptei a 5-a pe arborele acționat, acesta trebuie încălzit la 100°C.
- g. Filetul dopului capacului de capăt nu trebuie acoperit cu material de etanșare.
Sursa originală de pe site-ul web OPELBOOK.ru
Figura 6.33. Demontarea tijei de legătură a treptei a 5-a — cutie de viteze F10.5.
Comentariile vizitatorilor