Suspensie fata si spate pentru masina Opel Ascona C

Suspensie — specificații
Suspensia față. Tip. - Independentă cu amortizoare MacPherson și arcuri elicoidale. Tijă antiruliu. Unghiuri de suspensie și direcție. - Contact Specificații...

Descriere generală
Suspensia față este formată din amortizoare hidraulice telescopice, arcuri elicoidale, bară antiruliu și suport de control. Rulmenții butucului sunt de tip cu...

Întreținere de rutină — Suspensie
Efectuați următoarele proceduri la intervalele specificate în secțiunea Întreținere de rutină de la începutul acestui manual. 1. Verificați și reglați...

Amortizoare suspensie față — demontare și montare
1. Scoateți placa centrală de pe roata de șosea. 2. Scoateți știftul spintecat de la piulița butucului și slăbiți piulița. 3. Ridicați mașina, sprijiniți-o în...

Rulment butuc față — Înlocuire
1. Scoateți lonjeronul suspensiei așa cum se arată în secțiunea anterioară . 2. Scoateți șurubul din locașul în formă de pâlnie și scoateți discul de frână din...

Amortizor suspensie față — Inspecție
1. Amortizoarele sunt de tip cartuș înlocuibil, ceea ce facilitează repararea lor dacă își pierd proprietățile de amortizare. 2. După scoaterea suportului de...

Suport de control al suspensiei față — Demontare și instalare
1. Suportul de control poate fi îndepărtat separat, lăsând suportul său atașat la mașină. 2. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata ( vezi...

Bucșe suport de control — Înlocuire
1. Cel mai bine este să scoateți bucșele flexibile și să instalați altele noi folosind o presă. Totuși, utilizarea unui șurub cu garnituri și șaibe adecvate la...

Articulație sferică a suportului de control — Înlocuire
1. Scoateți suportul de control de pe mașină așa cum este indicat în Secțiunea 6 , scoateți niturile articulației sferice folosind un burghiu de 12,0 mm....

Suport de control — Demontare și instalare
Toate modelele. 1. Suportul de verificare este de obicei îndepărtat în timpul dezasamblării motorului, cutiei de viteze sau arborelui de transmisie, iar...

Bară antiruliu față
1. Ridicați partea din față a vehiculului și deconectați legăturile de capăt ale barei antiruliu de la suporturile de comandă a suspensiei (foto). Foto 10.1...

Rulmenți butuc spate — căptușeală
1. Ridicați partea din spate a mașinii. Dacă vehiculul este echipat cu jante din oțel ștanțat, nu este nevoie să demontați roata, ci doar placa de acoperire a...

Rulmenți butuc spate — Înlocuire
1. Ridicați partea din spate a mașinii și scoateți roata ( vezi Capitolul 9, Secțiunea 3 ). 2. Scoateți tamburele de frână ( Capitolul 9 ). 3. Scoateți capacul...

Amortizor spate — demontare, inspecție și montare
1. Datorită designului punții spate, este important ca amortizoarele să fie demontate și montate pe rând. 2. Pentru modelele echipate cu sistem de control al...

Bară antiruliu spate — demontare și montare
1. La unele modele, pe sistemul de suspensie spate este instalată o bară antiruliu. Deși punctele de susținere a barei antiruliu diferă la modelele anterioare...

Arj elicoidal spate — Demontare și montare
1. Pentru modelele echipate cu un sistem de control al nivelului ( vezi Secțiunea 19 ) eliberați mai întâi presiunea așa cum este indicat în Secțiunea 21 . 2....

Suspensie spate cu punte scurtă — demontare și montare
1. Scoateți butucul așa cum se arată în Secțiunea 12 . 2. Deșurubați și scoateți cele patru șuruburi care fixează flanșa scurtă de susținere a axului pe flanșa...

Punte spate — Demontare și instalare
1. Ridicați partea din spate a vehiculului, sprijiniți-l în siguranță sub punctele de ridicare cu cricul și scoateți roțile ( vezi Capitolul 9, Secțiunea 3 )....

Bucșe flexibile ale manetei de închidere — înlocuire
1. Sprijiniți corpul sub punctele de ridicare. Scoateți roțile ( vezi Capitolul 9, Secțiunea 3 ). 2. Puntea spate trebuie susținută, de preferință cu un cric,...

Sistem de control al nivelului — Descriere
1. Acest sistem este instalat doar pe anumite modele și are rolul de a compensa efectul asupra suspensiei spate din cauza încărcării vehiculului cu sarcini...

Sistem de control al nivelului (manual) — configurare
1. Majoritatea mașinilor sunt echipate cu un sistem reglabil manual. Conducta de aer comprimat este utilizată pentru a crește presiunea sistemului printr-o...

Componentele sistemului de control al nivelului — Demontare și instalare (descriere generală)
1. Dacă suspectați o defecțiune a sistemului de control al nivelului, este important ca aceasta să fie verificată fără întârziere de către distribuitor. Dacă...

Aranjamentul roților din spate
1. Alinierea și înclinarea roților spate sunt setate în timpul procesului de fabricație și nu sunt supuse ajustării. 2. Orice abatere de la toleranțele...

Jante și anvelope — Îngrijire și întreținere generală
Jantele și anvelopele nu ar trebui să vă cauzeze probleme majore, cu condiția să le supravegheați cu atenție pentru a depista uzura excesivă sau deteriorarea....

Diagnosticarea defecțiunilor — Suspensie
Simptom / Cauză/Cauze/. Mașina derapează dintr-o parte în alta. Aliniere incorectă a roților. ( Vezi și Capitolul 8 ). Articulațiile sferice ale suportului de...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: