Toate modelele.
1. Suportul de verificare este de obicei îndepărtat în timpul dezasamblării motorului, cutiei de viteze sau arborelui de transmisie, iar operațiunile descrise aici au ca scop îndeplinirea exact a acestui scop. Totuși, dacă scoateți suportul pentru înlocuire sau reparare, trebuie mai întâi să deconectați suportul de control de la acesta prin deșurubarea șuruburilor corespunzătoare.
2. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata.
3. Deconectați tija antiruliu de la suportul de comandă prin deșurubarea piulițelor de pe legătura de la capătul tijei.
Suport tip scurt - 1.3, 1.6 cu excepția GLS
4. Deșurubați cele două șuruburi mai mici care fixează suportul pe partea inferioară a caroseriei (foto).
Foto 9.4 Șuruburile mai mici de susținere a consolei de control au fost deșurubate.
5. Deșurubați șurubul mai mare de dedesubt, unde se află în centru, dar nu-l scoateți.
6. Suportul se află pe știftul de poziționare și acum veți avea nevoie de un extractor pentru a-l scoate.
7. O unealtă potrivită poate fi realizată prin modificarea unui extractor cu două picioare, așa cum se arată (foto). Detaliul important este forma capetelor șuruburilor de ancorare, care trebuie introduse în micile adâncituri dreptunghiulare situate în partea de jos a suportului. Apoi, acestea trebuie rotite la 90 de grade pentru a oferi un suport fiabil sculei (foto).
Foto 9.7A Instrument pentru demontarea suportului consolei de control.
Foto 9.7B Demontarea suportului consolei de control.
8. Dacă șurubul extractor este acum poziționat opus capului șurubului de susținere mai mare și îl strângeți, acest lucru va face ca suportul să sară de pe diblu și să atârne de șurubul central parțial deșurubat (foto).
Foto 9.8 Știftul de poziționare al suportului consolei de control de tip scurt.
9. Scoateți șurubul central și coborâți suportul (foto).
Foto 9.9 Demontarea șurubului de montare al suportului mare de control.
10. Asamblarea se efectuează în ordine inversă, dar toate găurile filetate din partea inferioară trebuie curățate de amestecul vechi care blochează filetele. Folosiți întotdeauna șuruburi noi, care vin deja tratate cu un compus de asigurare a filetelor.
11. Strângeți șuruburile de susținere la cuplul specificat (foto).
Foto 9.11 Strângerea șurubului de montare al suportului de control mai mare la valoarea cuplului specificată.
Suport tip lung - 1.6 GLS și 1.8.
12. La aceste modele, suportul consolei de control este fixat cu șase șuruburi și nu este amplasat pe un diblu, precum suportul scurt despre care s-a discutat anterior (foto).
Foto 9.12A Șuruburi de susținere ale suportului de control central și posterior (tip lung).
Foto 9.12B Șuruburi frontale pe suportul consolei de control (tip lung).
13. În afară de aceasta și de faptul că nu aveți nevoie de unelte speciale, operațiunile de demontare și instalare sunt similare cu cele tocmai descrise; dar înainte de a îndepărta suportul, schițați pozițiile suporturilor în față și în spate pentru a asigura o asamblare corectă ulterioară.
14. Filetele șuruburilor trebuie curățate și lubrifiate cu un agent de blocare a filetelor proaspăt înainte de a putea fi strânse la valorile de cuplu specificate.
Figura 10.11. Instalarea suportului consolei de control al suspensiei: A - Diblu de fixare.; B - Curățarea găurilor filetate ale șuruburilor de montare.

Comentariile vizitatorilor