Toate modelele.
1. Suportul de comandă este de obicei îndepărtat în timpul demontării motorului, transmisiei sau arborelui de transmisie, iar operațiunile descrise aici sunt menite să îndeplinească tocmai acest scop. Cu toate acestea, dacă îndepărtați suportul în scopul înlocuirii sau reparațiilor, atunci trebuie mai întâi să deconectați suportul de control de la acesta, deșurubarea șuruburilor corespunzătoare.
2. Ridicați partea din față a mașinii și scoateți roata de drum.
3. Deconectați tija antiruliu de la suportul de comandă prin deșurubarea piulițelor de pe articulația capătului tijei.
Suport de tip scurt - 1.3, 1.6 cu excepția GLS
4. Deșurubați cele două șuruburi mai mici care fixează suportul de sub caroserie (fotografie).
Foto 9.4 Șuruburile de sprijin mai mici ale suportului de control au fost îndepărtate.
5. Deșurubați șurubul mai mare de dedesubt unde este centrat, dar nu îl scoateți.
6. Suportul se află pe știftul de poziție și acum veți avea nevoie de un extractor pentru a-l scoate.
7. O unealtă adecvată poate fi realizată prin modificarea extractorului cu două picioare, după cum se arată (fotografie). Un detaliu important este forma capetelor șuruburilor de ancorare, care trebuie introduse în mici adâncituri dreptunghiulare situate în partea de jos a suportului. Apoi, acestea trebuie rotite la 90 de grade pentru a oferi un suport de încredere instrumentului (fotografie).
Foto 9.7A Instrument pentru îndepărtarea suportului suportului de control.
Foto 9.7B Scoaterea suportului suportului de control.
8. Dacă șurubul extractor este acum poziționat pe capul șurubului de montare mai mare și îl înșurubați, acest lucru va face ca suportul să sară de pe diblu și să atârne de șurubul central parțial deșurubat (fotografie).
Foto 9.8 Diblu de poziționare a suportului suport de control de tip scurt.
9. Scoateți șurubul central și coborâți suportul (fotografie).
Foto 9.9 Scoaterea șurubului de montare a suportului suportului de control mai mare.
10. Reasamblați în ordine inversă, dar toate găurile filetate din partea inferioară trebuie curățate de amestecul vechi care blochează firele. Utilizați întotdeauna șuruburi noi care sunt pre-tratate cu compus de blocare a filetului.
11. Strângeți șuruburile de sprijin la cuplul specificat (fotografie).
Foto 9.11 Strângeți șurubul de montare al suportului de comandă mai mare la cuplul specificat.
Suport tip lung - 1.6 GLS și 1.8.
12. La aceste modele, suportul suportului de control este ținut în poziție de șase șuruburi și nu este amplasat pe un diblu precum suportul de tip scurt tocmai discutat (fotografie).
Foto 9.12A Șuruburi de susținere a suportului de comandă central și spate (tip lung).
Foto 9.12B Șuruburi frontale pe suportul suportului de comandă (tip lung).
13. În afară de aceasta, și de faptul că nu aveți nevoie de unelte speciale, operațiunile de demontare și instalare sunt similare cu cele descrise mai devreme; dar înainte de a scoate suportul, schițați pozițiile suportului față și spate pentru a asigura o asamblare corectă ulterioară.
14. Filetele șuruburilor trebuie curățate și acoperite cu compus de blocare a filetului proaspăt înainte de a putea fi strânse la cuplurile specificate.
Desen 10.11. Instalarea suportului suportului de control al suspensiei: A - Bolt de montaj.; B - Curățarea orificiilor filetate ale șuruburilor de montare.
Comentariile vizitatorilor