Opel Frontera
Mașinile Opel Frontera sunt un SUV cu tracțiune integrală (Segmentul J), produs de producătorul auto german Opel cu 1991 până în 2004 an. Produs sub licență bazat pe o mașină japoneză «Isuzu MU/Wizard» (numit în unele piețe «Isuzu Amigo»). Caroseria era un break cu cinci sau trei uși și au fost produse și modele decapotabile soft top. Motorul era amplasat longitudinal în față, opțiunea cu tracțiune spate sau cu tracțiune integrală. În 2006, succesorul acestei mașini a fost lansat sub numele «Opel Antara».
Prima generatie (Frontera A, 1991-1998)
Prima generație a început să fie produsă în septembrie 1991, iar mașina a fost pusă în vânzare în februarie 1992. Vagonul cu trei uși avea o lungime de 4192 mm, o lățime de 1780 mm, o înălțime de 1721, un ampatament de 2330 mm, o gardă la sol de 230 mm și o greutate proprie de 1696 kg. Vagonul cu cinci uși avea o lungime de 4692 mm, o lățime de 1764 mm, o înălțime de 1753 mm, un ampatament de 2760 mm, o gardă la sol de 230 mm și o greutate proprie de 1803 mm.
Au fost instalate motoare pe benzină de 2,0 litri (1998 cm3, C20NE/X20SE, OHC, 115 CP), 2,2 litri (2198 cm3, X22XE, DOHC, 136 CP) și 2,4 litri (2410 cm3, C24NE, 125 CP). Au existat și modele diesel cu motoare de 2,3 litri (2260 cm3, 23DTR, 100 CP), 2,5 litri (2499 cm3, VM41B, OHV, 115 CP) și 2,8 litri (2772 cm3, 4JB1T, OHV, 113 CP). Toate motoarele diesel sunt turbo și intercoorate. Toate motoarele sunt în linie cu patru cilindri. A fost instalată doar o transmisie manuală cu cinci trepte, cu tracțiune spate și tracțiune integrală.
A doua generație (Frontera B, 1998-2004)
În septembrie 1998, a apărut a doua generație «Frontera B». Cadavrul era și el într-un trei uși (Sport) și versiunea cu cinci uși. Lungimea break-ului cu trei uși a fost de 4268 mm, lățime 1787 mm, înălțime 1692 mm, ampatament 2460 mm, garda la sol 230 mm și greutatea proprie 1565 kg. Caroseria cu cinci uși avea o lungime de 4658 mm, o lățime de 1787 mm, o înălțime de 1740 mm, un ampatament de 2702 mm, o garda la sol de 240 mm și o greutate proprie de 1782 kg.
Au existat două modele de motoare pe benzină - un cu patru cilindri de 2,2 litri (2198 cm3, X22SE/Y22SE, DOHC, 136L. cu.) și un V6 cu șase cilindri cu un volum de 3,2 litri (3165 cm3, 6VD1-W, DOHC, 205 CP). Motorul diesel era un cu patru cilindri de 2,2 litri (2171 cm3, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 CP). Cutia de viteze era manuală cu cinci trepte sau automată cu patru trepte. Tracțiune spate cu tracțiune integrală.
În 2001, au efectuat o actualizare minoră a mașinii. Am schimbat grila si farurile. La începutul anului 2004, producția a fost complet oprită.