История и описание автомобилей Опель Фронтера

Опель Фронтера

Автомобили Опель Фронтера представляют собой полноприводный внедорожник (J-сегмент), выпускаемый немецким автопроизводителем Опель с 1991 по 2004 год. Производился по лицензии на основе японского автомобиля «Isuzu MU/Wizard» (на некоторых рынках назывался «Isuzu Amigo»). Кузов представлял собой пяти- или трехдверный универсал, а также выпускались модели с кузовом кабриолет с мягким откидным верхом. Двигатель располагался спереди продольно, привод на задние колеса или полноприводный вариант. В 2006 году вышел преемник этого автомобиля под названием «Opel Antara».

Первое поколение (Фронтера А, 1991-1998)

Опель Фронтера А

Первое поколение начали производить в сентябре 1991 года, а в продажу автомобиль поступил в феврале 1992 года. Трехдверный универсал имел длину 4192 мм, ширину 1780 мм, высоту 1721, колесную базу 2330 мм, клиренс 230 мм и снаряженную массу 1696 кг. Пятидверный универсал имел длину 4692 мм, ширину 1764 мм, высоту 1753 мм, колесную базу 2760 мм, клиренс 230 мм и снаряженную массу 1803 мм.

Опель Фронтера А, вид сзади

Двигатели устанавливались бензиновые объемом 2.0 литра (1998 см³, C20NE/X20SE, OHC, 115 л.с.), 2.2 литра (2198 см³, X22XE, DOHC, 136 л.с.) и 2.4 литра (2410 см³, C24NE, 125 л.с.). Также были дизельные модели с двигателями объемом 2.3 литра (2260 см³, 23DTR, 100 л.с.), 2.5 литра (2499 см³, VM41B, OHV, 115 л.с.) и 2.8 литра (2772 см³, 4JB1T, OHV, 113 л.с.). Все дизели с турбонаддувом и интеркулером. Все двигатели рядные с четырьмя цилиндрами. Устанавливалась только пятиступенчатая механическая коробка передач с приводом на задние колеса и с подключаемым полным приводом.

Опель Фронтера А, 3-дверный

Опель Фронтера А, интерьер

Опель Фронтера А, багажник

Второе поколение (Фронтера Б, 1998-2004)

Опель Фронтера B

В сентябре 1998 года появилось второе поколение «Frontera B». Кузов был также в трехдверном (Sport) и пятидверном исполнении. Длина трехдверного универсала составляла 4268 мм, ширина 1787 мм, высота 1692 мм, колесная база 2460 мм, клиренс 230 мм и снаряженная масса 1565 кг. Пятидверный кузов имел длину 4658 мм, ширину 1787 мм, высоту 1740 мм, колесную базу 2702 мм, клиренс 240 мм и снаряженную массу 1782 кг.

Бензиновых двигателей было две модели — четырехцилиндровый объемом 2.2 литра (2198 см³, X22SE/Y22SE, DOHC, 136 л.с.) и шестицилиндровый V6 объемом 3.2 литра (3165 см³, 6VD1-W, DOHC, 205 л.с.). Дизельный мотор был четырехцилиндровый объемом 2.2 литра (2171 см³, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 л.с.). Коробка передач устанавливалась пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая. Привод на задние колеса с подключаемым полным приводом.

В 2001 году провели незначительное обновление автомобиля. Изменили решетку радиатора и головные фары. В начале 2004 года производство было полностью остановлено.