Opel Frontera
Opel Frontera je SUV s pogonom na sva četiri kotača (J-segment) koji proizvodi njemački proizvođač automobila Opel 1991. do 2004 godine. Proizvedeno pod licencom na temelju japanskog automobila "Isuzu MU/Wizard" (na nekim tržištima se zvao "Isuzu Amigo"). Karoserija je bila karavan s pet ili tri vrata, a proizvodili su se i modeli s kabriolet karoserijom s mekim sklopivim krovom. Motor je bio smješten uzdužno sprijeda, s pogonom na stražnje kotače ili pogonom na sva četiri kotača. Nasljednik ovog automobila izašao je 2006. godine pod imenom "Opel Antara".
Prva generacija (Frontera A, 1991.-1998)
Prva generacija lansirana je u rujnu 1991., a u prodaju je krenula u veljači 1992. Karavan s troja vrata bio je dug 4192 mm, širok 1780 mm, visok 1721, imao je međuosovinski razmak od 2330 mm, razmak od tla od 230 mm i masu praznog vozila od 1696 kg. Karavan s pet vrata bio je dug 4692 mm, širok 1764 mm, visok 1753 mm, imao je međuosovinski razmak od 2760 mm, razmak od tla od 230 mm i masu praznog vozila od 1803 mm.
Ugrađeni motori bili su 2,0-litreni benzinski motori (1998 cm³, C20NE / X20SE, OHC, 115 KS), 2,2 litre (2198 cm³, X22XE, DOHC, 136 KS) i 2,4 litre (2410 cm³, C24NE, 125 KS). Postojali su i dizelski modeli s 2,3-litrenim motorima (2260 cm³, 23DTR, 100 KS), 2,5 litre (2499 cm³, VM41B, OHV, 115 KS) i 2,8 litara (2772 cm³, 4JB1T, OHV, 113 KS). Svi dizelski motori su s turbopunjačem i međuhladnjakom. Svi motori su redni s četiri cilindra. Ugrađen je samo peterostupanjski ručni mjenjač s pogonom na stražnje kotače i mogućnošću odabira pogona na sve kotače.
Druga generacija (Frontera B, 1998.-2004)
Druga generacija pojavila se u rujnu 1998 "Frontera B". Karoserija je bila dostupna i u verzijama s troja (Sport) i pet vrata. Karavan s troja vrata bio je dug 4268 mm, širok 1787 mm, visok 1692 mm, imao međuosovinski razmak 2460 mm, razmak od tla 230 mm i masu praznog vozila 1565 kg. Karoserija s pet vrata bila je duga 4658 mm, široka 1787 mm, visoka 1740 mm, ima međuosovinski razmak 2702 mm, razmak od tla 240 mm i masu praznog vozila 1782 kg.
Postojala su dva modela benzinskih motora: četverocilindrični 2,2-litreni (2198 cm³, X22SE / Y22SE, DOHC, 136 KS) i 3,2-litreni V6 šestocilindrični motor (3165 cm³, 6VD1-W, DOHC, 205 KS). Dizelski motor bio je četverocilindrični 2,2-litreni agregat (2171 cm³, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 KS). Mjenjač je bio ili ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski s četiri stupnja prijenosa. Pogon na stražnje kotače s mogućnošću odabira pogona na sve kotače.
Automobil je 2001. godine doživio manju nadogradnju. Promijenjena je maska hladnjaka i prednja svjetla. Početkom 2004. godine proizvodnja je potpuno zaustavljena.









