Opel Frontera
Automobili Opel Frontera su SUV vozila s pogonom na sve kotače (J segment), koju proizvodi njemački proizvođač automobila Opel sa 1991. do 2004. godine godina. Proizveden po licenci na temelju japanskog automobila «Isuzu MU/Wizard» (zove se na nekim tržištima «Isuzu Amigo»). Karoserija je bila karavan s pet ili troja vrata, a proizvodili su se i kabrio modeli s mekim krovom. Motor je bio smješten uzdužno ispred, opcija pogona na stražnje kotače ili pogon na sve kotače. Godine 2006. pušten je nasljednik ovog automobila pod imenom «Opel Antara».
Prva generacija (Frontera A, 1991.-1998)
Prva generacija počela se proizvoditi u rujnu 1991., a automobil je u prodaju krenuo u veljači 1992. godine. Karavan s troja vrata imao je duljinu od 4192 mm, širinu od 1780 mm, visinu od 1721, međuosovinski razmak od 2330 mm, razmak od tla od 230 mm i masu praznog vozila od 1696 kg. Karavan s pet vrata imao je duljinu od 4692 mm, širinu od 1764 mm, visinu od 1753 mm, međuosovinski razmak od 2760 mm, razmak od tla od 230 mm i masu praznog vozila od 1803 mm.
Motori su ugrađeni benzinski 2,0 litre (1998 cm3, C20NE/X20SE, OHC, 115 KS), 2,2 litre (2198 cm3, X22XE, DOHC, 136 KS) i 2,4 litre (2410 cm3, C24NE, 125 KS). Bilo je i dizelskih modela s 2,3-litrenim motorima (2260 cm3, 23DTR, 100 KS), 2,5 litara (2499 cm3, VM41B, OHV, 115 KS) i 2,8 litara (2772 cm3, 4JB1T, OHV, 113 KS). Svi dizeli imaju turbopunjače i međuhlađenje. Svi motori su redni s četiri cilindra. Ugrađen je samo ručni mjenjač s pet stupnjeva prijenosa s pogonom na stražnje kotače i pogonom na sva četiri kotača.
Druga generacija (Frontera B, 1998.-2004)
U rujnu 1998. pojavila se druga generacija «Frontera B». Karoserija je također bila u troja vrata (Sport) i verzija s pet vrata. Duljina karavana s troja vrata bila je 4268 mm, širina 1787 mm, visina 1692 mm, međuosovinski razmak 2460 mm, udaljenost od tla 230 mm i težina praznog vozila 1565 kg. Karoserija s pet vrata imala je duljinu od 4658 mm, širinu od 1787 mm, visinu od 1740 mm, međuosovinski razmak od 2702 mm, razmak od tla od 240 mm i masu praznog vozila od 1782 kg.
Postojala su dva modela benzinskih motora - 2,2-litreni četverocilindrični (2198 cm3, X22SE/Y22SE, DOHC, 136L. sa.) i šestocilindrični V6 obujma 3,2 litre (3165 cm3, 6VD1-W, DOHC, 205 KS). Dizelski motor bio je 2,2-litarski četverocilindrični (2171 cm3, X22DTH/Y22DTH, OHC, 115/120 KS). Mjenjač je bio ručni s pet stupnjeva prijenosa ili automatski s četiri stupnja prijenosa. Pogon na stražnje kotače s pogonom na sve kotače.
Godine 2001. izveli su manju nadogradnju automobila. Promijenjena maska i farovi. Početkom 2004. proizvodnja je potpuno zaustavljena.