Povijest i opis automobili Opel Astra

Linija Opel Astra je kompaktni obiteljski automobil C klase. Od 1991. do danas proizvodio ga je njemački proizvođač automobila Opel. Ime Astra dolazi od Vauxhall (Velika Britanija), koji su prodavali Opel Kadett (1979.-1991.) pod nazivom Vauxhall Astra. Godine 1991. General Motors je standardizirao nazive osobnih automobila koji su počeli završavati engleskim slovom "a", a Cadet se počeo zvati Astra u svim odjelima tvrtke Opel. Također, od Cadeta naslijeđeno je numeriranje generacija koje su numerirane latiničnim slovima prema abecedi A, B, C, D i E, a Astra počinje slovom F pa G, H, J i K.

Trenutno su Astrini kolege iz razreda automobili drugih marki Chevrolet Cruze, Fiat Bravo, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris i Volkswagen Polo.

Opel Astra F (1991—1998)

Svijet je ugledao prvu Astru na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu 1991. godine. Automobil se proizvodio u Njemačkoj i u mnogim drugim zemljama, poput Belgije, Mađarske, Indije, Italije, Poljske, Južne Afrike, Tajvana, Tajlanda i Ujedinjenog Kraljevstva. Proizvedeno na platformi T-karoserije tvrtke General Motors Corporation. Ukupno je proizvedeno oko 2,4 milijuna primjeraka.

Postojao je veliki izbor karoserijskih oblika za svaki izbirljiviji ukus - hatchback s 3 i 5 vrata, limuzina s 4 vrata, karavan s 5 vrata, a dvije godine kasnije pojavio se kabriolet i kombi s 3 vrata. Vanjske boje bile su dostupne u sljedećim opcijama:



Raspon motora je također vrlo opsežan. Benzinski motori 23 opcije, svi 4-cilindrični s izravnim ubrizgavanjem goriva, obujma od 1,4 do 2,0 litre sa snagom od 60 do 204 KS. Postoje 4 varijante dizelskih motora, također svi 4-cilindrični obujma 1,7 litara sa snagom od 57 do 82 KS, svi ubrizgavanje s jednom bregastom osovinom. Postoje tri vrste mjenjača - 5 ili 6-stupanjski ručni i 4-stupanjski automatski.

Godine 1992. Astra je osvojila nagradu Irski automobil godine, koja datira iz 1978., te 1994. i 1995. Južnoafrički auto godine. Godine 1994. model je doživio ozbiljnu zatezanje lica. Promijenjena su prednja svjetla, vanjska ogledala, branici, ručke na vratima, stražnja svjetla i informacijski zaslon. Promjene su napravljene i na ovjesu automobila. Svi modeli počeli su biti opremljeni s dva zračna jastuka.

Opel Astra G (1998—2004)

Na sajmu automobila u Frankfurtu 1997. predstavljena je druga generacija Astre, a 1998. počela je prodaja u Europi i svijetu. Bio je to potpuno novi automobil koji nije preuzeo ništa od prethodne generacije. Proizvodnja je uz Njemačku bila u sljedećim zemljama: Belgija, Brazil, Egipat, Italija, Poljska, Rusija, Južna Afrika, Tajvan, Ukrajina i Velika Britanija. U cijelom razdoblju proizvedeno je oko 1,9 milijuna primjeraka.

Postoji još više mogućnosti stanovanja. Uz one koji su već spomenuti u prethodnoj generaciji pojavio se coupe s 2 vrata. Počeli su ugrađivati četiri zračna jastuka kao standard, te poboljšali vozne karakteristike, ergonomiju i kvalitetu materijala unutrašnjosti. Na istoj šasiji, koju je prilagodio Lotus, počeli su proizvoditi kompaktni monovolumen Opel Zafira.

Ponuda motora također je vrlo velika. Benzinski motori u količini od 16 modela s volumenom od 1,2 do 2,2 litre sa snagom od 65 do 200 KS, svi 4-cilindrični s ubrizgavanjem goriva, kao i 6 dizelskih motora s volumenom od 1,7 do 2,2 litre snage od 68 do 125 KS, svi 4-cilindrični turbopunjači. Postoje tri opcije prijenosa na izbor - 5-stupanjski ručni ili 4- i 5-stupanjski automatski.

Opel Astra H (2004—2009)

Godine 2003. predstavljen je na sajmu automobila u Frankfurtu, au ožujku 2004. objavljena je sljedeća generacija hatchback Opel Astre s pet vrata i slovnim indeksom "H". Automobil je proizveden na ažuriranoj platformi T-karoserije, zbog čega su dimenzije malo povećane. Starenje Vectra B je u Brazilu zamijenjena limuzinskom verzijom Astre H, nazvanom Chevrolet Vectra, prije zamjene Chevrolet Cruze u 2009. godini.

Generacija "H" proizvela je približno 1,2 milijuna vozila. Osim u Njemačkoj, automobil se proizvodio u Belgiji, Brazilu, Egiptu, Poljskoj, Rusiji, Tajvanu i Velikoj Britaniji.

Stilovi karoserije bili su sljedeći: hatchback coupe s 3 vrata, hatchback s 5 vrata, limuzina s 4 vrata, karavan s 5 vrata, kombi s 3 vrata i kabriolet s 2 vrata.

Ponuda motora uključuje: 10 benzinskih motora obujma od 1,4 do 2,0 litre, snage od 90 do 240 KS, svi 4-cilindrični s izravnim ubrizgavanjem; 8 dizelskih motora obujma od 1,3 do 1,9 litara, snage od 90 do 150 KS, svi 4-cilindrični turbopunjeni. Izbor mjenjača značajno je proširen: 5 i 6-stupanjski ručni, 5-stupanjski robotski, 4-stupanjski automatski i 6-stupanjski automatski Aisin 60-40LE.

Opel Astra J (2009—2015)

Na Međunarodnom sajmu automobila u Frankfurtu 2009. predstavljena je nova generacija Astre sa slovnim indeksom "J". Vjerojatno ste primijetili da u numeriranju generacija nedostaje slovo "I". Ovo je zbog izbjegavanja zabune s rimskim brojem I ili prvim. Automobil se temelji na GM-ovoj novoj platformi Delta II i preuzima velik dio svog stila od nove Opel Insignia. Prodaja je započela u prosincu 2009. Proizvodnja se odvijala u Kini, Njemačkoj, Poljskoj, Rusiji i Velikoj Britaniji.

Raznolikost tijela svojstvena prethodnim generacijama donekle se smanjila. Ono što ostaje je hatchback coupe s 3 vrata, hatchback s 5 vrata, limuzina s 4 vrata i karavan s 5 vrata, tzv "Sports Tourer", debitirao je na Salonu automobila u Parizu 2010. godine. Prihvaćanje imena "Sports Tourer", konačno stati na kraj nazivu "Caravan" za Opel karavane. Europsko povjerenstvo Euro NCAP dodijelilo je automobilu 5 zvjezdica za sigurnost.

Broj benzinskih motora u liniji ostaje isti kao u prethodnoj generaciji, 10 opcija, zapremine od 1,4 do 2,0 litre sa snagom od 87 do 280 KS, svi 4-cilindrični s ubrizgavanjem goriva. U ponudi je 9 dizelskih motora obujma od 1,3 do 2,0 litre i snage od 95 do 195 KS, svi 4-cilindrični turbopunjači. Postoje tri opcije prijenosa - 5 i 6-stupanjski ručni ili 6-stupanjski automatski s aktivnim načinom odabira "Tiptronic".

Infotainment i navigacijske sustave isporučuje Bosch. Astra je zauzela treće mjesto u kategoriji Europski automobil godine (Europski automobil godine) u 2010. godini.

Opel Astra K (2015–danas)

U rujnu 2015. na sajmu automobila u Frankfurtu najavljena je sljedeća modifikacija Opel Astre s oznakom slova "K". Automobil se temelji na novoj platformi D2XX/D2UX. Potpuno nova arhitektura čini ga 5 centimetara kraćim i 120 kilograma lakšim od prethodne J generacije, ali Opel kaže da unutra ima više korisnog prostora. Prednji ovjes je tipa McPherson, straga torzijska poluga. Euro NCAP je automobilu dodijelio 5 zvjezdica za sigurnost.

Standardno dolazi s LED zaslonom u boji na nadzornoj ploči koji se povezuje s Androidom ili iPhoneom. Ovaj sustav je već dostupan, kao u Corsa E, tako u Adama. Svi automobili su također opremljeni LED svjetlima. Proizvodna mjesta za Astru ostaju samo u Kini, Poljskoj i Velikoj Britaniji. Ostala su samo dva tipa karoserije - hatchback s 5 vrata i karavan s 5 vrata ("Sports Tourer").


U vrijeme kada je automobil najavljen, bilo je 5 benzinskih motora od 1,0 litre (3 cilindra) odnosno 1,4 i 1,6 litara (4 cilindra) snage od 105 do 200 KS Dizelski motori 4 modela obujma 1,6 litara snage od 95 do 160 KS, svi 4-cilindrični turbopunjeni. 4 vrste mjenjača - 5 ili 6-stupanjski ručni, 5-stupanjski poluautomatski "Easytronic" ili 6-stupanjski automatik.

Opel Astra K, karavan

Opel Astra K, karavan, pogled straga

Opel Astra K, interijer