Obecnie klasowymi kolegami Astry są samochody innych marek Chevrolet Cruze, Fiat Bravo, Ford Focus, Kia Rio, Honda Civic, Hyundai Solaris, Fiat Punto, Lada Vesta, Mitsubishi Lancer, Nissan Almera, Peugeot 308, Renault Sandero, Skoda Octavia, Toyota Corolla, Toyota Auris i Volkswagen Polo.
Opla Astry F (1991—1998)
Świat zobaczył pierwszą Astrę na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 1991 roku. Samochód był produkowany zarówno w Niemczech, jak iw wielu innych krajach, takich jak Belgia, Węgry, Indie, Włochy, Polska, Republika Południowej Afryki, Tajwan, Tajlandia i Wielka Brytania. Został wyprodukowany na platformie T-body firmy General Motors Corporation. W sumie wyprodukowano około 2,4 miliona egzemplarzy.
Kształty nadwozia były najbardziej zróżnicowane dla każdego wybrednego gustu - 3 i 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy kombi «Karawana», a dwa lata później pojawił się kabriolet i 3-drzwiowy van. Kolory nadwozia były dostępne w następujących wariantach:
Gama silników jest również bardzo bogata. Silniki benzynowe 23 opcje, wszystkie 4-cylindrowe z bezpośrednim wtryskiem paliwa, pojemność od 1,4 do 2,0 litrów, moc od 60 do 204 KM. Istnieją 4 opcje dla silników Diesla, również wszystkie 4-cylindrowe o pojemności 1,7 litra i mocy od 57 do 82 KM, wszystkie z wtryskiem z jednym wałkiem rozrządu. Istnieją trzy rodzaje skrzyń biegów - 5 lub 6-biegowa manualna i 4-biegowa automatyczna.
W 1992 roku Astra otrzymała nagrodę «Irlandzki samochód roku», która śledzi swoją historię od 1978 roku, w 1994 i 1995 roku «Samochód Roku w RPA». W 1994 roku przeprowadzili poważny lifting modelu. Wprowadzono zmiany w reflektorach, lusterkach zewnętrznych, zderzakach, klamkach drzwi, tylnych światłach i wyświetlaczu informacyjnym. Wprowadzono również zmiany w zawieszeniu samochodu. Wszystkie modele zaczęły być wyposażone w dwie poduszki powietrzne.
Opla Astry G (1998—2004)
Na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie w 1997 roku została zaprezentowana Astra drugiej generacji, aw 1998 roku rozpoczęła się sprzedaż w Europie i na świecie. Był to zupełnie nowy samochód, który nie przejął niczego z poprzedniej generacji. Produkcja poza Niemcami była w następujących krajach: Belgia, Brazylia, Egipt, Włochy, Polska, Rosja, RPA, Tajwan, Ukraina i Wielka Brytania. Przez cały czas wyprodukowano około 1,9 miliona egzemplarzy.
Sprawy stały się jeszcze większymi opcjami. Oprócz wspomnianych już w poprzedniej generacji, pojawiło się 2-drzwiowe coupe. Zaczęli umieszczać cztery poduszki powietrzne w pakiecie podstawowym, poprawiając wydajność jezdną, ergonomię i jakość materiałów wykończeniowych wnętrza. Na tym samym podwoziu, dostrojonym przez Lotusa, zaczęli produkować kompaktowego minivana Opla Zafiry.
Gama silników jest również bardzo duża. Silniki benzynowe w liczbie 16 modeli o pojemności od 1,2 do 2,2 litra o mocy od 65 do 200 KM, wszystkie 4-cylindrowe z wtryskiem paliwa, a także 6 silników wysokoprężnych o pojemności od 1,7 do 2,2 litra o mocy od 68 do 125 KM, wszystkie 4-cylindrowe z turbodoładowaniem. Do wyboru są trzy opcje skrzyni biegów - 5-biegowa manualna lub 4- i 5-biegowa automatyczna.
Opla Astry H (2004—2009)
W 2003 roku został zaprezentowany na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie, aw marcu 2004 roku wypuszczono następną generację pięciodrzwiowego hatchbacka Opel Astra z indeksem literowym «H». Samochód został wyprodukowany na zaktualizowanej platformie T-body, w wyniku czego wymiary zostały nieznacznie zwiększone. Starzenie się Vectra B został zastąpiony w Brazylii przez wersję sedan Astry H o nazwie Chevrolet Vectra, zanim została wymieniona Chevrolet Cruze w 2009 r. _
Pokolenie «H» wyprodukowano około 1,2 miliona samochodów. Oprócz Niemiec samochód był produkowany w Belgii, Brazylii, Egipcie, Polsce, Rosji, Tajwanie i Wielkiej Brytanii.
Dostępne były następujące wersje nadwozia - 3-drzwiowy hatchback coupe, 5-drzwiowy hatchback, 4-drzwiowy sedan, 5-drzwiowy kombi, 3-drzwiowy van i 2-drzwiowy kabriolet.
Gama silników obejmuje: 10 silników benzynowych o pojemności od 1,4 do 2,0 litrów, mocy od 90 do 240 KM, wszystkie 4-cylindrowe z bezpośrednim wtryskiem; 8 silników wysokoprężnych o pojemności od 1,3 do 1,9 litra, mocy od 90 do 150 KM, wszystkie 4-cylindrowe z turbodoładowaniem. Wybór skrzyń biegów znacznie się rozszerzył: 5- i 6-biegowa manualna, 5-biegowa automatyczna, 4-biegowa automatyczna i 6-biegowa automatyczna Aisin 60-40LE.
Opla Astry J (2009—2015)
Na Międzynarodowym Salonie Samochodowym we Frankfurcie w 2009 roku zaprezentowano nową generację Astry z indeksem literowym «J». Pewnie zauważyłeś, że brakuje litery «I» w numeracji pokoleń. Odbywa się to tak, aby nie pomylić go z cyfrą rzymską I lub pierwszą. Samochód jest oparty na nowej platformie GM Delta II i czerpie wiele ze swojej stylizacji z nowej Opel Insignia. Sprzedaż rozpoczęła się w grudniu 2009 roku. Produkcja prowadzona była w Chinach, Niemczech, Polsce, Rosji i Wielkiej Brytanii.
Różnorodność ciał właściwych dla poprzednich pokoleń nieco się zmniejszyła. Pozostałe 3-drzwiowe hatchbacki coupe, 5-drzwiowe hatchbacki, 4-drzwiowe sedany i 5-drzwiowe kombi, dubbingowane «Sports Tourer», zadebiutował na paryskim salonie samochodowym w 2010 roku. Przyjęcie imienia «Sports Tourer», wreszcie koniec z tytułem «Karawana» do kombi Opla. Europejska komisja Euro NCAP przyznała 5 gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa samochodu.
Liczba silników benzynowych w linii pozostaje taka sama jak w poprzedniej generacji, 10 opcji, pojemność od 1,4 do 2,0 litrów, moc od 87 do 280 KM, wszystkie 4-cylindrowe z wtryskiem paliwa. Silniki wysokoprężne 9 opcji o pojemności od 1,3 do 2,0 litrów o mocy od 95 do 195 KM, wszystkie 4-cylindrowe z turbodoładowaniem. Skrzynie biegów trzy opcje - 5 i 6-biegowa manualna lub 6-biegowa automatyczna z aktywnym trybem wyboru typu «Tiptronic».
Systemy informacyjno-rozrywkowe i nawigacyjne są dostarczane przez firmę Bosch. Astra zajęła trzecie miejsce w nominacji do tytułu Europejskiego Samochodu Roku (Europejski Samochód Roku) w 2010 roku.
Opla Astry K (2015-obecnie)
We wrześniu 2015 roku na targach motoryzacyjnych we Frankfurcie ogłoszono kolejną modyfikację Opla Astry z oznaczeniem literowym «K». Pojazd bazuje na nowej platformie D2XX/D2UX. Całkowicie nowa architektura sprawiła, że jest krótszy o 5 centymetrów i lżejszy o 120 kilogramów w porównaniu z poprzednią generacją «J», ale zdaniem Opla w środku jest więcej przestrzeni użytkowej. Przednie zawieszenie typu McPherson, tylny drążek skrętny. Euro NCAP przyznało 5 gwiazdek w ocenie bezpieczeństwa pojazdu.
Standardowe wyposażenie obejmuje kolorowy ekran LED w desce rozdzielczej, który łączy się z systemem Android lub iPhone. Ten system jest już dostępny w Corsa E, i w Adamie. Ponadto wszystkie samochody są wyposażone w reflektory LED. Zakłady produkcyjne Astry pozostały tylko w Chinach, Polsce i Wielkiej Brytanii. Pozostały tylko dwa typy nadwozia - 5-drzwiowy hatchback i 5-drzwiowe kombi («Sports Tourer»).
W momencie ogłoszenia samochodu dostępnych było 5 silników benzynowych o pojemności 1,0 litra (3 cylindry) lub 1,4 i 1,6 litra (4 cylindry) moc od 105 do 200 KM Silniki wysokoprężne 4 modele o pojemności 1,6 litra od 95 do 160 KM, wszystkie 4-cylindrowe z turbodoładowaniem. Skrzynie biegów 4 typy - 5 lub 6-biegowa manualna, 5-biegowa półautomatyczna «Easytronic» lub 6-biegowy automat.