Povijest i opis automobili Opel Insignia

Riječ je o luksuznom obiteljskom automobilu srednje veličine klase "D" koji je dizajnirao i proizveo njemački proizvođač automobila Opel. Motor je poprečno smješten sprijeda, pogon je na prednje kotače, a tu je i sustav pogona na sve kotače (raspored kotača 4x2 ili 4x4).

Proizvodnja Insignije započela je 2008. kao zamjena Vectra i Signum. Automobil se prodaje pod markom Vauxhall u Velikoj Britaniji, u Sjevernoj Americi i Kini kao Buick Regal, a u Australiji i Novom Zelandu kao marka Holden.

Insignia Concept je prvi put predstavljena 2003. godine na sajmu automobila u Frankfurtu u Njemačkoj. Automobil ima hidropneumatski sustav ovjesa, pantografski mehanizam za stražnja klizna vrata i LED rasvjetu. Početkom 2005. Opel je objavio da se konceptni automobil neće proizvoditi jer bi bio pretežak i skup.

U rujnu 2007. u časopisu "What Car?" Pojavile su se računalne slike koje pokazuju kako će izgledati zamjena za Vectru. U studenom 2007. najavljeno je da će se nasljednik zvati Insignia.

Najbliži konkurenti su sljedeći modeli automobila: Audi A4, BMW serije 3, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Infiniti G, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry i Volkswagen Passat.

Opel Insignia A (2008.-2017.)

Prva Insignia debitirala je 23. srpnja 2008. na British International Motor Showu u Londonu. Zatim je u listopadu 2008. krenuo u prodaju u europskim zastupništvima kao hatchback s 5 vrata, limuzina s 4 vrata i karavan s 5 vrata, nazvan Sports Tourer. Ovo je prvi serijski automobil temeljen na platformi Epsilon II. Insignia se nikad nije prodavala u Japanu jer je Opel već izašao s japanskog tržišta prije lansiranja modela.

To je ujedno i prvo vozilo u kojem je Opel predstavio svoja nova sigurnosna rješenja, kao što su prilagodljiva prednja svjetla, "Opelovo oko" (kamera na vrhu vjetrobranskog stakla za nadzor prostora ispred automobila, koja analizira oznake na cesti, znakove i upozorava vozača na opasnost). Strukturno, Insignia nudi 30 mm (1,2 in) više prostora za koljena od Vectra.

U lipnju 2013. izvršena je velika restilizacija s novim stilom eksterijera i interijera, novim motorima i novim sigurnosnim značajkama. Novi dizajn uključuje kabinu s pojednostavljenom upravljačkom pločom i dva 8-inčna zaslona u boji i druge moderne uređaje. Na sajmu automobila u Frankfurtu u rujnu 2013. predstavljen je restilizirani automobil i novi model Insignia Country Tourer. Njegovi glavni konkurenti su Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad i Škoda Octavia Scout.

Ponuda benzinskih motora sastoji se od osam modela - 4-cilindričnih motora obujma od 1,4 do 2,0 litre i snage od 115 do 250 KS. i jedan 6-cilindrični 2,8-litreni motor u obliku slova V s kapacitetom od 260 KS. Postoji šest dizelskih motora, svi 4-cilindrični, turbopunjeni, 2,0-litrene jedinice s izlaznom snagom u rasponu od 110 do 195 KS. Dva su mjenjača - oba 6-brzinska, jedan ručni i jedan automatski.

Opel Insignia B (2017.-danas)

Druga generacija predstavljena je javnosti na Međunarodnom sajmu automobila u Beogradu u ožujku 2017. U Australiji će se automobil zvati Holden Commodore, a u Sjevernoj i Južnoj Americi i Aziji kao Buick Regal. Također je sastavljen na platformi Epsilon II. Postoje četiri stila karoserije: limuzina s 4 vrata, hatchback s 5 vrata (liftback), karavan s 5 vrata i Country Tourer s 5 vrata.

Od početka prodaje najavljena su samo tri benzinska 4-cilindrična motora obujma 1,5 i 2,0 litre i snage 140, 165 i 260 KS. U ponudi su i tri vrste dizelskih motora obujma 1,6 i 2,0 litara i snage 110, 136 i 170 KS. Postoje dvije opcije prijenosa: 6-stupanjski ručni i 8-stupanjski automatski.

Opel Insignia B, upravljačka ploča

Opel Insignia B, salon

Opel Insignia B, deblo

Ispitivanje sigurnosti nekih automobila