Историја и опис аутомобила Opel Инсигния

Реч је о луксузном породичном аутомобилу средње величине класе "Д" који развија и производи немачки произвођач аутомобила Opel. Мотор је напред постављен попречно, погон је на предње точкове, а постоји и систем погона на сва четири точка (распоред точкова 4к2 или 4к4).

Производња Insignia започета 2008. као замена Vectra и Signum. Аутомобил се продаје под марком Vauxhall у Великој Британији, Северној Америци и Кини као Buick Regal, ау Аустралији и Новом Зеланду под брендом Holden.

Insignia Concept први пут је представљен 2003. године на сајму аутомобила у Франкфурту у Немачкој. Аутомобил има хидропнеуматски систем ослањања, механизам пантографа за задња клизна врата и ЛЕД осветљење. Почетком 2005 Opel најавио да концепт аутомобил неће бити направљен јер би био претежак и скуп.

У септембру 2007. часопис "What Car?" Појавиле су се компјутерске слике које показују како ће замена изгледати Vectra. У новембру 2007. објављено је да ће наследник бити именован Insignia.

Најближи конкуренти су следећи модели аутомобила: Audi A4, BMW 3 епизоде, Citroen C5, Ford Mondeo, Honda Accord, Hyundai Sonata, Kia Optima, Infiniti G, Mazda 6, Mitsubishi Galant, Nissan Teana, Renault Laguna, Peugeot 508, Skoda Superb, Subaru Legacy, Suzuki Kizashi, Toyota Camry и Volkswagen Passat.

Опел Инсигниа А (2008-2017)

Прво Insignia дебитовао је 23. јула 2008. на Британском међународном сајму аутомобила у Лондону. Затим је пуштен у продају у европским заступницима у октобру 2008. као хечбек са 5 врата, лимузина са 4 врата и караван са 5 врата, назван Sports Tourer. Ово је први производни аутомобил заснован на платформи Epsilon II. Insignia никада није продат у Јапану јер Opel већ је напустио јапанско тржиште пре лансирања овог модела.

Такође први аутомобил на коме Opel представила своја нова решења у безбедносним системима, као што су адаптивно предње осветљење, "Opel Eye" (камера у горњем делу шофершајбна за праћење простора испред аутомобила, која анализира ознаке на путу, означава и упозорава возача на опасност) Insignia нуди 30 мм (1,2 ин) више простора за колена од Vectra.

У јуну 2013. извршен је велики рестилизација са новим спољашњим и унутрашњим стилом, новим моторима и новим безбедносним карактеристикама. Нови дизајн укључује кабину са поједностављеном контролном плочом и два 8-инчна дисплеја у боји и друге модерне уређаје. На сајму аутомобила у Франкфурту у септембру 2013. представљени су рестилизовани аутомобил и нови модел Insignia Country Tourer. Његови главни конкуренти су Volkswagen Passat Alltrack, Audi A4 Allroad и Шkoda Octavia Scout.

Асортиман бензинских мотора чини осам модела - 4-цилиндрични мотори запремине од 1,4 до 2,0 литара и снаге од 115 до 250 кс. и један 6-цилиндарски V-2,8-литарски турбо мотори од 260 коњских снага. Постоји шест дизел мотора, сви 4-цилиндрични, турбопуњени, 2,0-литарски агрегати са излазном снагом од 110 до 195 КС. Постоје два мењача - оба са 6 брзина, један мануелни и један аутоматски.

Опел Инсигниа Б (2017-данас)

Друга генерација представљена је јавности на Међународном сајму аутомобила у Београду у марту 2017. године. У Аустралији ће се аутомобил звати као Holden Commodore, а у Северној и Јужној Америци и Азији као Buick Regal. Такође састављен на платформи Epsilon II. Постоје четири стила каросерије: лимузина са 4 врата, хечбек са 5 врата (лифтбацк), караван са 5 врата и караван са 5 врата Country Tourer.

Од почетка продаје најављена су само три бензинска 4-цилиндрична мотора запремине 1,5 и 2,0 литара и снаге 140, 165 и 260 кс. Постоје и три типа дизел мотора запремине 1,6 и 2,0 литара и снаге 110, 136 и 170 КС. Постоје две опције мењача: 6-степени мануелни и 8-степени аутоматски.

Opel Insignia B, контролна табла

Opel Insignia B, салон

Opel Insignia B, пртљажник

Тестирање безбедности неких аутомобила