Sustav kočenja vozila Opel Astra J (benzin)

Značajke kočionog sustava
Opel Astra J opremljena je s dva neovisna kočiona sustava: radnim i parkirnim. Prvi, opremljen hidrauličkim pogonom, osigurava kočenje kada se automobil kreće,...

Provjera položaja papučice kočnice
Ispravan položaj papučice kočnice u slobodnom stanju i kada je pritisnete do kraja (hod pedale) služi kao jedan od kriterija za provjeru ispravnosti kočionog...

Provjera nepropusnosti hidrauličkog kočionog sustava
Kako biste spriječili iznenadni kvar kočionog sustava, pažljivo provjerite stanje svih cijevi. Zamijenite dijelove novim ako postoji i najmanja sumnja u...

Provjera rada vakuumskog pojačivača kočnice
Trebat će vam: kliješta, gumena kruška. Kada vakuumski pojačivač ne uspije, sila na papučici kočnice značajno se povećava, što negativno utječe na kontrolu...

Provjera stupnja istrošenosti kočionih pločica i diskova
Trebat će vam: ključ za kotače, čeljust ili ravnalo. Bilješka. Ako se automobil pri kočenju povuče u stranu ili čujete nepotrebnu buku, provjerite stanje...

Provjera parkirne kočnice
Parkirna kočnica treba držati vozilo na nagibu od 25% kada se poluga unutar vozila pomakne za 7-9 zuba (klikovi) zapornog uređaja. Crtež. 1. Provjera parkirne...

Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava
Pogon hidrauličke kočnice pumpa se kako bi se uklonio zrak koji je ušao kada je napunjen tekućinom nakon njegove zamjene ili nakon popravka hidrauličkih...

Zamjena kočione tekućine
Prema preporuci proizvođača, kočionu tekućinu treba zamijeniti nakon 30 tisuća km. kilometraža ili 2 godine rada (ovisno o tome što prije nastupi). Trebat će...

Zamjena spremnika glavnog cilindra
Trebat će vam: ključ TORX T20, odvijač s tankom oštricom. 1. Odspojite žicu s negativnog pola akumulatora. 2. Pomoću odvijača odvojite držač koji pričvršćuje...

Zamjena glavnog kočionog cilindra
Trebat će vam: ključ TORX T20, nasadni 24 mm i specijalni ključ 13 mm za kočione vodove. Bilješka. Matice kočionog voda obično su jako zategnute. Kada ih...

Zamjena vakuumskog pojačivača kočnice
Vakuumski pojačivač kočnice je složena struktura koju je teško rastaviti. Njegovo podešavanje i popravak zahtijeva kvalificirano osoblje i posebnu opremu. Osim...

Opće informacije o zamjeni crijeva i cijevi hidrauličnih kočnica
Zamijenite crijeva i cijevi ako su oštećeni. Osim toga, u preventivne svrhe preporučujemo zamjenu crijeva svakih 150 tisuća km ili 5 godina rada vozila (ovisno...

Zamjena kočionih crijeva
Na automobilu se koriste četiri kočiona crijeva: dva (prednja) za spajanje cjevovoda na radne cilindre prednjih kočionih mehanizama.. ...i dva (stražnja) za...

Zamjena kočionih cijevi
Spojevi cijevi na sve komponente kočionog sustava i crijeva, kao i principi njihove zamjene su isti. 1. Za zamjenu bilo koje cijevi, odvrnite maticu koja...

Uklanjanje i postavljanje papučice kočnice
Papučica kočnice se skida radi zamjene ako se pojavi škripanje, zapinjanje ili povećani hod, kao i ako je povratna opruga oštećena. Papučica kočnice zajedno s...

Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma prednjeg kotača
Provjerite stanje kočionih pločica pri svakom servisu. Kočione pločice zahtijevaju zamjenu kada se obloge istroše (najmanja dopuštena debljina tarnih obloga 2...

Zamjena čeljusti kočnice prednjeg kotača
Čeljust kočnice uklanja se radi zamjene ili popravka, kao i radi pristupa drugim jedinicama. Čeljust možete ukloniti samo tako da je djelomično rastavite,...

Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma prednjeg kotača
Trebat će vam: ključ TORX T30, ključ za matice kotača. Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju...

Zamjena kočionih pločica kočionog mehanizma stražnjeg kotača
Provjerite stanje kočionih pločica pri svakom servisu. Kočione pločice zahtijevaju zamjenu kada su obloge istrošene (minimalna dopuštena debljina tarnih obloga...

Zamjena čeljusti kočnice stražnjeg kotača
Čeljust kočnice uklanja se radi zamjene ili popravka, kao i radi pristupa drugim jedinicama. Čeljust možete ukloniti samo tako da je djelomično rastavite,...

Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača
Trebat će vam: ključ TORX T30, ključ za matice kotača. Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju...

Podešavanje pogona parkirne kočnice
Kako biste prethodno provjerili je li pogon parkirne kočnice ispravno podešen, podignite pogonsku polugu do graničnika i trebali biste čuti otprilike 3 ili 4...

Zamjena sajli stražnje parkirne kočnice
Zamijenite sajle stražnje parkirne kočnice ako su pretjerano izvučene (nemogućnost podešavanja parkirne kočnice), mehanička oštećenja kabelskih jezgri ili...

Uklanjanje i ugradnja ručice ručne kočnice
Uklonite sklop poluge za zamjenu ako su sektor zupčanika, papučica ili mehanizam za automatsko podešavanje pogona istrošeni ili oštećeni. Trebat će vam: ključ...

Ovaj odjeljak dostupan je na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski

Pogledajte slične iz drugih priručnika za automobile Opel:
▶ Šasija: Kočioni sustav Opel Vectra B (1995-2002, benzin)
▶ Šasija: Kočioni sustav Opel Zafira A (1999-2005, benzin)
▶ Šasija: Kočioni sustav Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Šasija: Kočioni sustav Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Šasija: Kočioni sustav Opel Omega B (1993-1999)

Podijelite informacije: