Zamjena kočionog diska kočionog mehanizma stražnjeg kotača (Opel Astra J)

Trebat će vam: ključ TORX T30, ključ za matice kotača.

Ako na radnoj površini diska postoje ogrebotine, duboke ogrebotine i drugi nedostaci koji povećavaju trošenje pločica i smanjuju učinkovitost kočenja, kao iu slučaju povećanog bočnog otpuštanja diska, što uzrokuje vibracije tijekom kočenja, zamijenite disk. U specijaliziranim radionicama takav se disk može obraditi i obostrano brusiti na istu dubinu, ali nakon obrade debljina diska ne smije biti manja od minimalno dopuštene (10,2 mm).

Najmanja dopuštena debljina kočnog diska kočnog mehanizma stražnjeg kotača je 10 mm.

Bilješke:

• Najmanja dopuštena debljina kočionog diska kočnog mehanizma stražnjeg kotača naznačena je na njegovoj unutarnjoj površini.
• Ako je jedan od diskova manji od navedene debljine, zamijenite oba diska.
• Prilikom zamjene kočionih rotora, obavezno zamijenite kočione pločice novim kompletom.

1. Skinite kotač sa strane diska koji mijenjate.

2. Uklonite čeljust (pogledajte Zamjena čeljusti kočnice stražnjeg kotača), bez odvajanja crijeva kočnice, pričvrstite sajlu ručne kočnice i učvrstite je žicom. Nemojte uvrtati ili zatezati crijevo dok to radite.





3. Uklonite vodilicu s zgloba upravljača (pogledajte Zamjena čeljusti kočnice stražnjeg kotača).



4. Otpustite pričvrsni vijak kočionog diska..



5. ...odvrnuti vijak..



6. ...i uklonite disk kočnice.



7. Slično, uklonite kočni disk drugog kočionog mehanizma.

8. Instalirajte dijelove obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Opel Astra J može biti opremljena kotačima dvije veličine: 15 i 16 inča. U tom smislu, neki dijelovi kočnica ugrađeni u različite konfiguracije vozila imaju različite veličine. Konkretno, promjeri kočionih diskova kočnica stražnjih kotača su 268 i 292 mm za ugradnju s kotačima od 15 odnosno 16 inča. Imajte to na umu kada kupujete nove kočione diskove.



Prije ugradnje diska, temeljito očistite spojne površine glavčine i diska od hrđe i kamenca, budući da će čak i najmanja čestica koja se nađe između spojnih površina uzrokovati istjecanje diska i vibriranje tijekom kočenja.

Bilješka. Ako ugrađujete staru ploču, turpijom uklonite rubove na radnim plohama pločice koje su nastale s obje strane kao posljedica istrošenosti.