Ak sú na pracovnej ploche kotúča škrabance, hlboké škrabance a iné chyby, ktoré zvyšujú opotrebovanie doštičiek a znižujú účinnosť brzdenia, ako aj v prípade zvýšeného bočného hádzania kotúča, ktoré spôsobuje vibrácie pri brzdení, kotúč vymeňte. V špecializovaných dielňach môže byť takýto kotúč opracovaný a leštený na oboch stranách do rovnakej hĺbky, ale po spracovaní nesmie byť hrúbka kotúča menšia ako minimálna povolená (10,2 mm).
Minimálna prípustná hrúbka brzdového kotúča brzdového mechanizmu zadného kolesa je 10 mm.
Poznámky:
- Minimálna prípustná hrúbka brzdového kotúča brzdového mechanizmu zadného kolesa je uvedená na jeho vnútornej ploche.
- Ak je hrúbka jedného z kotúčov menšia ako špecifikovaná hodnota, vymeňte oba kotúče.
- Pri výmene brzdových kotúčov nezabudnite vymeniť brzdové doštičky za novú sadu.
1. Odstráňte koleso zo strany disku, ktorý sa vymieňa.
2. Odstráňte strmeň (cm. Výmena brzdového strmeňa zadného kolesa), bez odpojenia brzdovej hadičky, kábla parkovacej brzdy a zaistenia drôtom. Hadicu pri tom neskrúcajte ani nenapínajte.
3. Odstráňte vodidlo z čapu riadenia (cm. Výmena brzdového strmeňa zadného kolesa).
4. Uvoľnite upevňovaciu skrutku brzdového kotúča…
5.... odskrutkujte skrutku..
6.... a vyberte brzdový kotúč.
7. Podobne odstráňte brzdový kotúč druhého brzdového mechanizmu.
8. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
Opel Astra J môže byť vybavený dvomi veľkosťami kolies: 15-palcovým a 16-palcovým. V tomto ohľade majú niektoré časti brzdových mechanizmov inštalované na rôznych konfiguráciách vozidla rôzne veľkosti. Najmä priemery brzdových kotúčov brzdových mechanizmov zadných kolies sú 268 a 292 mm pre inštaláciu s kolesami s priemerom 15 a 16 palcov. Majte to na pamäti pri kúpe nových brzdových kotúčov.
Pred inštaláciou kotúča dôkladne očistite spojovacie plochy náboja a kotúča od hrdze a vodného kameňa, pretože aj najmenšia čiastočka vložená medzi spojovacie plochy spôsobí, že kotúč pri brzdení bude biť a vibrovať.
Poznámka. Ak inštalujete starý disk, opilujte pilníkom okraje na pracovných plochách disku, ktoré sa na oboch stranách vytvorili v dôsledku opotrebovania.
Komentáre návštevníkov