Brzdové doštičky vyžadujú výmenu, keď sú opotrebené obloženia (minimálna povolená hrúbka trecích obložení je 2,0 mm), obloženia nie sú pevne spojené so základňou, pracovné plochy sú zaolejované alebo sú na nich hlboké drážky alebo triesky.
Pozor!
- Zadné brzdové doštičky vymieňajte len ako sadu - 4 ks. (dve na každej strane).
- Pred výmenou brzdových doštičiek skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Ak je hladina blízko značky "MAX", je potrebné odčerpať časť kvapaliny (napríklad lekárska striekačka alebo gumená žiarovka), pretože po výmene opotrebovaných podložiek za nové sa hladina zvýši.
Budete potrebovať: kľúče "13", "18", kliešte s tenkými čeľusťami, kľúč na matice kolies.
1. Odstráňte zadné koleso z doštičiek, ktoré chcete vymeniť.
2. Odpojte uvoľňovaciu pružinu z páky parkovacej brzdy..
3. ...a preč z držiaka, potom odstráňte pružinu.
4. Odpojte koniec lanka zadnej parkovacej brzdy od páky hnacieho mechanizmu vysunutím konca zo štrbiny v páke.
5. Pomocou klieští stlačte dve svorky dorazu plášťa lanka parkovacej brzdy..
6. ...a vyberte kábel z otvoru v držiaku mechanizmu pohonu parkovacej brzdy.
7. Uvoľnite upevňovací stĺpik spodného vodiaceho čapu strmeňa a držte ho proti otáčaniu pomocou druhého kľúča..
8. ...a vyklopte stojan.
9. Zdvihnite strmeň nahor..
10. ...a odstráňte vnútorné..
11. ...a vonkajšie brzdové doštičky.
Poznámka. Takto vyzerajú zadné brzdové platničky. Tvarovo sú rovnaké, ale dizajnovo sa mierne líšia (na vnútornej podložke je nainštalovaný zvukový indikátor limitu opotrebenia, ktorý je na fotografii znázornený šípkou) a majú rôzne čísla dielov.
12. Odstráňte obe tlačné pružiny podložky a skontrolujte ich.
Poznámka. Vymeňte zdeformované alebo silne skorodované pružiny.
Pri každej výmene brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať stav ochranných gumených krytov vodiaceho čapu a pohyb strmeňa vzhľadom na vedenie brzdových doštičiek.
Ak je pohyb ťažký, namažte vodiace čapy strmeňa tukom.
Za týmto účelom odstráňte vodiaci kolík..
..namažte ho tukom a potom namažte tukom ochranný kryt čapu. Podobne namažte druhý vodiaci kolík a jeho kryt.
Nainštalujte vodiace kolíky v opačnom poradí, ako ste ich odstránili.
Ak stvrdnú, zdeformujú sa alebo roztrhnú návleky vodiacich kolíkov, vymeňte ich.
13. Nainštalujte nové zadné brzdové doštičky v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Keďže nové brzdové doštičky sú hrubšie, piest strmeňa musí byť zapustený do valca.
Na tento účel sú na konci piestu vytvorené dve drážky.
14. Nainštalujte špeciálne zariadenie (pozri nižšie) do strmeňa, ako je znázornené na fotografii, pričom dva valcové výstupky na podložke zariadenia by mali zapadnúť do drážok na konci piestu.
Poznámka. Takto vyzerajú časti zariadenia na zapustenie piestu brzdy zadného kolesa.
15. Otáčaním šneku zariadenia zatlačte piest do valca strmeňa.
16. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
17. Aby ste zabránili samovoľnému uvoľneniu vodiacich kolíkov strmeňa, pred inštaláciou namažte ich závity anaeróbnym zámkom závitov.
18. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky dostali ku kotúču.
19. Nainštalujte koleso.
20. Rovnakým spôsobom vymeňte brzdové doštičky pravého zadného kolesa.
21. Skontrolujte av prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca.
Užitočné rady
Po výmene opotrebovaných brzdových doštičiek za nové sa neponáhľajte, aby ste sa okamžite dostali na rušné diaľnice. Je možné, že pri prvom intenzívnom brzdení vás nepríjemne prekvapí nízka účinnosť bŕzd, hoci sú doštičky zn. Opotrebúvajú sa aj brzdové kotúče, ktorých sa nové doštičky dotýkajú len na okrajoch, prakticky bez brzdenia.
Vyberte si pokojnú ulicu alebo priechod bez áut a plynule niekoľkokrát zabrzdite, aby si podložky zvykli a začali pasovať na celý povrch. Zároveň vyhodnoťte účinnosť bŕzd.
Snažte sa aspoň prvých 100 km prudko nebrzdiť. Keď sa nepoužívané doštičky príliš zahrejú, horná vrstva ich obloženia sa prepáli a brzdy už dlho nebudú také účinné.
Komentáre návštevníkov