Keď sú brzdové doštičky opotrebované, je potrebné ich vymeniť (minimálna prípustná hrúbka trecích obložení je 2,0 mm), voľné spojenie obloženia so základňou, olejovanie pracovných plôch, v prítomnosti hlbokých drážok alebo triesok.
Pozor!
- Brzdové doštičky zadných brzdových mechanizmov vymieňajte len ako sadu - 4 ks. (dve na každej strane).
- Pred výmenou brzdových doštičiek skontrolujte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného valca. Ak je hladina blízko značky «MAX», je potrebné odčerpať časť kvapaliny (napríklad lekárska striekačka alebo gumená žiarovka), pretože po výmene opotrebovaných podložiek za nové sa hladina zvýši.
Budete potrebovať: kľúče «o 13», «o 18», kliešte s tenkými čeľusťami, kľúč na matice kolies.
1. Odstráňte zadné koleso zo strany, ktorá sa má vymeniť.
2. Odpojte vratnú pružinu z páky parkovacej brzdy..
3.... a z držiaka, potom vyberte pružinu.
4. Odpojte koniec lanka zadnej parkovacej brzdy od páky hnacieho mechanizmu odstránením hrotu zo štrbiny v páke.
5. Pomocou klieští stlačte dve svorky zarážky plášťa kábla parkovacej brzdy..
6.... a vyberte kábel z otvoru v držiaku ovládača parkovacej brzdy.
7. Uvoľnite upevňovaciu vzperu spodného vodiaceho čapu strmeňa, pričom držte prst proti otáčaniu pomocou druhého kľúča..
8.... a odskrutkujte stojan.
9. Zdvihnite strmeň nahor..
10.... a odstráňte vnútorné..
11.... a vonkajšie brzdové doštičky.
Poznámka. Takto vyzerajú zadné brzdové platničky. Tvarovo sú rovnaké, ale dizajnovo sa mierne líšia (na vnútornej podložke je nainštalovaný zvukový indikátor limitu opotrebenia, ktorý je na fotografii znázornený šípkou) a majú rôzne čísla dielov.
12. Odstráňte obidve pružiny prítlačnej podložky a skontrolujte ich.
Poznámka. Vymeňte zdeformované alebo silne skorodované pružiny.
Pri každej výmene brzdových doštičiek nezabudnite skontrolovať stav ochranných gumených čižiem vodiaceho čapu a pohyb strmeňa vzhľadom na vedenie brzdových doštičiek.
Ak je pohyb ťažký, namažte vodiace čapy strmeňa tukom.
Ak to chcete urobiť, odstráňte vodiaci kolík..
..namažte ho tukom a potom namažte kryt kolíka. Rovnakým spôsobom namažte druhý vodiaci kolík a jeho pätku.
Nainštalujte vodiace kolíky v opačnom poradí, ako ste ich odstránili.
Ak sú chrániče vodiacich kolíkov stvrdnuté, zdeformované alebo roztrhnuté, vymeňte ich.
13. Nainštalujte nové zadné brzdové doštičky v opačnom poradí ako pri demontáži.
Poznámka. Keďže nové brzdové doštičky sú hrubšie, piest strmeňa musí byť zapustený do valca.
Na tento účel sú na konci piestu vytvorené dve drážky.
14. Nainštalujte špeciálny nástroj (Pozri nižšie) do strmeňa, ako je znázornené na fotografii, pričom dva valcové výstupky na podložke upínadla musia vstúpiť do drážok na konci piestu.
Poznámka. Takto vyzerajú detaily zariadenia na zapustenie piestu brzdy zadného kolesa.
15. Otáčaním šneku upínadla ponorte piest do valca strmeňa.
16. Nainštalujte diely v opačnom poradí ako pri demontáži.
17. Aby ste zabránili samovoľnému uvoľneniu vodiacich kolíkov strmeňa, pred inštaláciou namažte ich závity pomocou anaeróbneho zaistenia závitov.
18. Niekoľkokrát stlačte brzdový pedál, aby sa brzdové doštičky dostali ku kotúču.
19. Nainštalujte koleso.
20. Podobne vymeňte brzdové doštičky brzdového mechanizmu pravého zadného kolesa.
21. Skontrolujte av prípade potreby obnovte hladinu brzdovej kvapaliny v nádržke hlavného brzdového valca.
Užitočné rady
Po výmene opotrebovaných brzdových doštičiek za nové sa neponáhľajte okamžite ísť na rušné diaľnice. Je možné, že hneď pri prvom intenzívnom brzdení vás nepríjemne prekvapí nízka účinnosť bŕzd, hoci sú doštičky zn. Brzdové kotúče sa tiež opotrebúvajú a nové doštičky sa ich dotýkajú len na okrajoch, pričom brzdia len málo alebo vôbec.
Vyberte si pokojnú ulicu alebo priechod bez áut a niekoľkokrát jemne spomaľte, aby si podložky zvykli a začali pasovať na celý povrch. Zároveň vyhodnoťte účinnosť bŕzd.
Snažte sa aspoň prvých 100 km prudko nebrzdiť. Pri silnom zahriatí nepoužitých doštičiek horí vrchná vrstva ich obložení a brzdy nebudú dlhodobo maximálne účinné.
Komentáre návštevníkov