Смяна на спирачните накладки на спирачния механизъм на задните колела (Opel Astra J)

Проверявайте състоянието на спирачните накладки при всяко обслужване.

Спирачните накладки изискват смяна, когато накладките са износени (минималната допустима дебелина на фрикционните накладки е 2,0 mm), накладките не са здраво свързани с основата, работните повърхности са омаслени или има дълбоки канали или стружки.

Внимание!

• Смяна на задни накладки само в комплект - 4 бр. (две от всяка страна).
• Преди да смените спирачните накладки, проверете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър. Ако нивото е близо до маркировката "MAX", е необходимо да изпомпате част от течността (например медицинска спринцовка или гумена крушка), тъй като след смяна на износени накладки с нови нивото ще се вдигне.

Ще ви трябва: ключове "13", "18", клещи с тънки челюсти, ключ за гайки на колела.

1. Отстранете задното колело от накладките, които трябва да смените.



2. Разкачете освобождаващата пружина от лоста на ръчната спирачка..

Оригинална статия на уеб портала opelbook



3. ...и далече от скобата, след което отстранете пружината.





4. Разкачете края на кабела на задната ръчна спирачка от лоста на задвижващия механизъм, като преместите края от гнездото на лоста.



5. С помощта на клещи стиснете двете скоби на ограничителя на обвивката на кабела на ръчната спирачка..



6. ...и извадете кабела от отвора в скобата на задвижващия механизъм на ръчната спирачка.





7. Разхлабете закрепващия стълб на долния водещ щифт на шублера, като държите щифта от завъртане с втория гаечен ключ..



8. ...и обърнете стойката.



9. Повдигнете шублера нагоре..



10. ...и премахнете вътрешния..





11. ...и външни спирачни накладки.

Забележка. Ето как изглеждат задните спирачни накладки. Те са еднакви по форма, но малко по-различни по дизайн (на вътрешната подложка е монтиран звуков индикатор за ограничаване на износването, показан на снимката със стрелка) и имат различни номера на части.

12. Отстранете двете пружини за натиск на накладките и ги проверете.

Забележка. Сменете деформирани или силно корозирали пружини.

Всеки път, когато сменяте спирачните накладки, не забравяйте да проверите състоянието на защитните гумени капаци на водещия щифт и движението на шублера спрямо водача на спирачните накладки.

Ако движението е трудно, смажете водещите щифтове на шублера с грес.



За да направите това, отстранете водещия щифт..



..намажете го с грес, а след това смажете защитното покритие на щифта с грес. По същия начин смажете втория водещ щифт и неговия капак.



Монтирайте водещите щифтове в реда, обратен на премахването.



Сменете ботушите на водещия щифт, ако се втвърдят, изкривят или скъсат.

13. Инсталирайте нови задни спирачни накладки в обратния ред на отстраняване.

Забележка. Тъй като новите спирачни накладки са по-дебели, буталото на шублера трябва да бъде вдлъбнато в цилиндъра.

За тази цел в края на буталото са направени два канала.



14. Инсталирайте специално устройство (вижте по-долу) в шублера, както е показано на снимката, с две цилиндрични издатини на шайбата на устройството трябва да пасне в жлебовете на края на буталото.

Забележка. Ето как изглеждат частите на устройството за вдлъбване на спирачното бутало на задното колело.

15. Завъртайки червея на устройството, натиснете буталото в цилиндъра на шублера.

16. Инсталирайте частите в реда, обратен на премахването.

17. За да предотвратите саморазхлабване на водещите щифтове на шублера, смажете резбите им с анаеробно фиксатор на резби преди монтажа.

18. Натиснете спирачния педал няколко пъти, за да приведете спирачните накладки към диска.

19. Монтирайте колелото.

20. Сменете спирачните накладки на дясното задно колело по същия начин.

21. Проверете и, ако е необходимо, възстановете нивото на спирачната течност в резервоара на главния цилиндър.

Полезни съвети

След като смените износените спирачни накладки с нови, не бързайте веднага да шофирате по натоварените магистрали. Възможно е при първото интензивно спиране да останете неприятно изненадани от ниската ефективност на спирачките, въпреки че накладките са маркови. Спирачните дискове също се износват, а новите накладки ги опират само по краищата, практически без спирачки.

Изберете тиха улица или пасаж без автомобили и спрете плавно няколко пъти, така че накладките да свикнат и да започнат да пасват на цялата повърхност. В същото време оценете ефективността на спирачките.

Опитайте се да не спирате рязко поне през първите 100 км. Когато неизползваните накладки се загреят твърде много, горният слой на накладките им изгаря и спирачките няма да са толкова ефективни за дълго време.