две (отпред) за свързване на тръбопроводи към работните цилиндри на предните спирачни механизми ...
... и два (задни) за свързване на тръбопроводи към работните цилиндри на задните спирачни механизми. Освен това задните маркучи са неразглобяема единица, оборудвана с монтажна скоба и могат да бъдат сменени само като комплект.
За да смените спирачния маркуч на спирачката на предното колело , продължете както следва.
1. За по-лесна работа свалете предното колело от страната на маркуча, който подменяте.
2. Извийте болта за закрепване на долния връх на спирачния маркуч към опората...
3. ... и откачете маркуча от шублера.
Запушете отворите на дюзите на маркуча по всякакъв възможен начин, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
Върхът на маркуча е уплътнен от двете страни с медни шайби. Сменяйте шайбите с нови при всяко разглобяване на съединението.
4. Отстранете държача на спирачния маркуч от слота на скобата на амортисьора.
5. Отстранете гайката за закрепване на тръбата към горния връх на маркуча.
6. Отстранете горния връх на маркуча от отвора в скобата на тялото и неговата пружинна скоба и отстранете маркуча.
За да предотвратите пълно изтичане на течност от хидравличното задвижване, незабавно запушете отвора на тръбата по всякакъв възможен начин. Защитните капачки за вентили за обезвъздушаване са много подходящи за тази цел.
7. Ако е необходима смяна, отстранете държача на пружината на върха на маркуча от гайката на тръбата.
8. Монтирайте новия маркуч в реда, обратен на отстраняването.
Внимание! Уверете се, че маркучът не е усукан, когато монтирате по оста.
9. Сменете втория преден маркуч по същия начин.
10. След като смените маркучите, обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).
За да смените спирачния маркуч на спирачката на задното колело , продължете както следва.
1. За по-лесна работа свалете задното колело от страната на маркуча, който подменяте.
2. Извийте болта за закрепване на долния връх на спирачния маркуч към опората...
3. ... и откачете маркуча от шублера.
Запушете отворите на дюзите на маркуча по всякакъв възможен начин, за да предотвратите изтичане на спирачна течност.
Върхът на маркуча е уплътнен от двете страни с медни шайби. Сменяйте шайбите с нови при всяко разглобяване на съединението.
4. Разхлабете болта, закрепващ скобата на спирачния маркуч към гредата на задното окачване ...
5. ... отстранете болта ...
6. ... и разкачете скобата от гредата.
7. Отстранете гайката за закрепване на тръбата към предния връх на маркуча.
8. Отстранете горния връх на маркуча от отвора в скобата на тялото и неговата пружинна скоба и отстранете маркуча.
За да предотвратите пълно изтичане на течност от хидравличното задвижване, незабавно запушете отвора на тръбата по всякакъв възможен начин. Защитните капачки за вентили за обезвъздушаване са много подходящи за тази цел.
9. Ако е необходима смяна, отстранете държача на пружината на върха на маркуча от гайката на тръбата.
10. Инсталирайте новия маркуч в реда, обратен на отстраняването.
Внимание! Уверете се, че маркучът не е усукан, когато монтирате по оста.
11. Сменете втория заден маркуч по същия начин.
12. След като смените маркучите, обезвъздушете спирачната система (вижте Обезвъздушаване на хидравличната спирачна система).
Коментари на посетители