două (față) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână față..
...și două (spate) pentru conectarea conductelor la cilindrii de lucru ai mecanismelor de frână din spate. Mai mult, furtunurile din spate sunt o unitate neseparabila, echipata cu un suport de montare si poate fi inlocuita doar ca ansamblu.
Pentru a înlocui furtunul de frână roata din fata faceți următoarele.
1. Pentru o utilizare ușoară, scoateți roata din față de pe partea laterală a furtunului care se înlocuiește.
[Sursa se află pe această resursă opelbook.ru]
2. Deșurubați fixarea șurubului care fixează vârful inferior al furtunului de frână de etrier..
3. ...și deconectați furtunul de la etrier.
Astupați orificiile de la capătul furtunului folosind orice mijloace disponibile pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Vârful furtunului este etanșat pe ambele părți cu șaibe de cupru. De fiecare dată când dezasamblați conexiunea, înlocuiți șaibele cu altele noi.
4. Scoateți clema de fixare a furtunului de frână din fanta suportului de pe loncherul amortizorului.
5. Deșurubați piulița care fixează tubul de capătul superior al furtunului.
6. Scoateți vârful superior al furtunului din orificiul suportului de pe corp și clema sa cu arc și scoateți furtunul.
Nota. Pentru a preveni scurgerea completă a fluidului din sistemul de acţionare hidraulică, astupaţi imediat orificiul tubului folosind orice metodă disponibilă. Capacele supapelor de eliberare a aerului sunt foarte potrivite în acest scop.
7. Dacă este necesară înlocuirea, scoateți suportul vârfului furtunului cu arc din piulița tubului.
8. Instalați noul furtun în ordinea inversă a demontării.
Atenţie! Asigurați-vă că furtunul nu se răsucește atunci când instalați de-a lungul axei.
9. Înlocuiți al doilea furtun din față în același mod.
10. După înlocuirea furtunurilor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare (vezi Aerisirea sistemului hidraulic de frânare).
Pentru a înlocui furtunul de frână roata din spate faceți următoarele.
1. Pentru a ușura operarea, scoateți roata din spate de pe partea laterală a furtunului care se înlocuiește.
2. Deșurubați fixarea șurubului care fixează vârful inferior al furtunului de frână de etrier..
3. ...și deconectați furtunul de la etrier.
Astupați orificiile de la capătul furtunului folosind orice mijloace disponibile pentru a preveni scurgerea lichidului de frână.
Vârful furtunului este etanșat pe ambele părți cu șaibe de cupru. De fiecare dată când dezasamblați conexiunea, înlocuiți șaibele cu altele noi.
4. Slăbiți șurubul care fixează suportul furtunului de frână pe grinda suspensiei spate..
5. ...deșurubați șurubul..
6. ...și deconectați suportul de la grindă.
7. Deșurubați piulița care fixează tubul de capătul frontal al furtunului.
8. Scoateți vârful superior al furtunului din orificiul suportului de pe corp și clema sa cu arc și scoateți furtunul.
Nota. Pentru a preveni scurgerea completă a fluidului din sistemul de acţionare hidraulică, astupaţi imediat orificiul tubului folosind orice metodă disponibilă. Capacele supapelor de eliberare a aerului sunt foarte potrivite în acest scop.
9. Dacă este necesară înlocuirea, scoateți suportul vârfului furtunului cu arc din piulița tubului.
10. Instalați noul furtun în ordinea inversă a demontării.
Atenţie! Asigurați-vă că furtunul nu se răsucește atunci când instalați de-a lungul axei.
11. Înlocuiți al doilea furtun din spate în același mod.
12. După înlocuirea furtunurilor, îndepărtați aerul din sistemul de frânare (vezi Aerisirea sistemului hidraulic de frânare).
Comentariile vizitatorilor