Aerisirea sistemului hidraulic de frânare (Opel Astra J)

Acționarea hidraulică a frânei este pompată pentru a elimina aerul care a intrat atunci când a fost umplut cu lichid după înlocuirea acestuia sau după repararea unităților de antrenare hidraulice asociate cu depresurizarea acestuia.

Semne de aer în sistemul hidraulic:

• creșterea cursei pedalei, "moliciunea" acesteia atunci când apăsați pedala o dată;
• o scădere treptată a cursei pedalei cu o creștere simultană a "durității" acesteia atunci când pedala este apăsată în mod repetat.

Înainte de a purja unitatea hidraulică, este necesar să se identifice și să se elimine cauza depresurizării.

Nota. Dacă pomparea unei acționări hidraulice este asociată cu repararea unui circuit și este cunoscută funcționalitatea altui circuit, atunci pomparea numai a circuitului care este reparat este permisă.

Pașii pentru purjarea acționării hidraulice sunt aceiași ca și pentru înlocuirea lichidului de frână (vezi Înlocuirea lichidului de frână). Singura diferență este că criteriul de finalizare a pompării cilindrului de lucru este încetarea eliberării bulelor de aer din furtun și nu apariția lichidului de frână proaspăt și că înainte de sângerare nu este necesară îndepărtarea lichidului vechi din rezervorul cilindrului principal de frână.