Motoare de mașini cu două arbori Opel Astra G (benzină)

Date tehnice
Cuplu de strângere (în N.m.)

Descrierea motoarelor
Unele dintre mașinile în cauză sunt echipate cu motoare cu 4 cilindri cu supape în cap cu doi arbori cu came și cilindri dispuși pe rând. Motoare transversale,...

Compresia — procedura de testare si interpretarea rezultatelor obtinute
Procedura de verificare și interpretarea rezultatelor obținute sunt discutate în Capitolul 2A .

Procedura de instalare a pistonului primului cilindru la PMS al cursei de compresie
Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Scoateți capacul superior al curelei arborelui cu came (vezi mai jos). 3. Rotiți arborele cotit...

Capac chiulasa — demontare si instalare
Motoare 1,4 si 1,6 l 1. Procedura de îndepărtare a capacului chiulasei este ilustrată în fotografie. 2. Instalarea se efectuează în ordine inversă. Curățați...

Rolie arbore cotit — demontare și montare
Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l 1. Ridicați partea din față a mașinii și așezați-o pe suporturi, scoateți roata dreaptă și panoul de protecție a aripilor. 2....

Capace curele de transmisie a arborelui cu came — demontare și instalare
Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l Capac superior 1. Scoateți carcasa filtrului de aer ( vezi capitolul 4A ). 2. Deconectați firele de la senzorul de unghi al arborelui...

Cureaua de distribuție a arborelui cu came — demontare și instalare
Atenţie! Se lucrează la un motor rece. Demontarea 1. Setați pistonul primului cilindru la PMS pe cursa de compresie. 2. Deșurubați dopul de umplere cu ulei și...

Întinzător și pinioane — demontare și montare
Pinion arbore cu came 1. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came. 2. Setați pistonul primului cilindru pe PMS pe cursa de compresie și rotiți...

Simeringul arborelui cu came — înlocuire
1. Scoateți pinionul arborelui cu came. 2. Faceți două găuri diametral opuse în simeringul și înșurubați șuruburile autofiletante. Scoateți simeringul prin...

Arborele cu came și tacheții — demontare și instalare
1. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came (vezi mai sus). 2. Scoateți pinioanele arborelui cu came. 3. În ordinea inversă indicată pentru strângere...

Chiulasă — demontare și montare
1. Decomprimați sistemul de alimentare ( Capitolul 4A ) și deconectați bateria de la masă. 2. Scurgeți lichidul de răcire. 3. Scoateți cureaua arborelui cu...

Baia de ulei — demontare și instalare
Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l Demontarea 1. Deconectați bateria de la masă. 2. Puneți mașina pe frâna de mână, ridicați partea din față a mașinii și puneți-o pe...

Senzor de nivel de ulei — demontare și instalare
Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l 1. Ridicați partea din față a mașinii și goliți uleiul de motor. 2. Deconectați conectorul de la senzor, deșurubați cele 4 șuruburi...

Pompa de ulei — demontare, demontare si montare
Demontarea 1. Scoateți cureaua arborelui cu came, arborele cotit și pinioanele arborelui cu came și întinzătorul curelei. 2. Scoateți capacul curelei din...

Disc de antrenare volant/convertor de cuplu — demontare și instalare
Modele cu transmisie manuala 1. Scoateți cutia de viteze ( vezi capitolul 7A ) și ambreiajul ( vezi capitolul 6 ). 2. Asigurați volantul să nu se rotească...

Garnituri de ulei arbore cotit — înlocuire
Garnitura de ulei dreapta (din partea curelei dinţate) 1. Scoateți pinionul arborelui cotit. 2. Faceți două găuri diametral opuse în simeringul și înșurubați...

Mecanism de echilibrare — demontare și instalare (doar motoarele de 2,0 L)
Demontarea 1. Mecanismul este format din 2 arbori de echilibrare antrenati de arborele cotit (vezi poza). 2. Scoateți ambele secțiuni ale tavii, deșurubați...

Această secțiune este disponibilă pe rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Partajați informații: