Motoare 1.4, 1.6 si 1.8 l
Capac superior
1. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul 4A).
2. Deconectați firele de la senzorul de unghi al arborelui cu came, deșurubați cele 3 șuruburi de montare și scoateți capacul din zăvoare (vezi poza).
3. Instalarea se face în ordine inversă (vezi poza).
Capacul de jos
4. Scoateți capacul superior, scoateți cureaua de transmisie.
5. Ridicați partea din față a mașinii, scoateți panoul de protecție a aripii din dreapta. Deșurubați șuruburile și scoateți întinzătorul curelei de transmisie (vezi poza).
6. Scoateți fulia arborelui cotit.
7. Deșurubați șurubul și scoateți capacul inferior din zăvor (vezi poza).
8. Instalarea se efectuează în ordine inversă (vezi poza).
Coperta din spate
9. Scoateţi cureaua de antrenare a arborelui cu came.
10. Scoateți capacul chiulasei, pinioanele arborelui cu came, pinioanele arborelui cotit, întinzătorul curelei și rolele de tensionare.
11. Deșurubați cele 3 șuruburi și deconectați suportul de susținere a motorului de la blocul cilindrilor (vezi poza).
12. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul din spate (vezi poza).
13. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Motoare 2,0 l
Capac superior
14. Scoateți carcasa filtrului de aer (vezi capitolul 4A).
15. Deșurubați cele 2 șuruburi de montare și scoateți capacul superior.
16. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Capacul de jos
17. Scoateți capacul superior, scoateți cureaua de transmisie.
18. La modelele cu aer condiționat, ridicați partea din față a mașinii, scoateți roata dreaptă și panoul de protecție a aripului drept: Deșurubați șuruburile și scoateți întinzătorul curelei de transmisie din suportul generatorului.
19. Scoateți fulia arborelui cotit.
20. Deșurubați cele 2 șuruburi, scoateți suporturile și scoateți capacul superior cu sigiliul (vezi poza).
21. Instalarea se face în ordine inversă (vezi poza).
22. Scoateți cureaua de antrenare a arborelui cu came.
23. Scoateți capacul chiulasei, pinionii arborelui cu came, pinionul arborelui cotit, întinzătorul curelei și rolele de tensionare.
24. Scoateți senzorul de unghi al arborelui cu came de pe chiulasă.
25. Deșurubați șuruburile și deconectați suportul de susținere a motorului de la blocul cilindrilor.
26. Deșurubați șuruburile și scoateți capacul din spate (vezi poza).
27. Instalarea se efectuează în ordine inversă.
Comentariile vizitatorilor