Osłony paska napędowego wałka rozrządu — demontaż i montaż (Opel Astra G)

Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 l

Górna pokrywa

1. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział 4A).

2. Odłącz przewody od czujnika kąta wałka rozrządu, odkręć 3 śruby mocujące i zdejmij osłonę z zatrzasków (zobacz zdjęcie).



3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności (zobacz zdjęcie).



Dolna pokrywa

4. Zdejmij górną pokrywę, zdejmij pasek napędowy.

5. Podnieś przód samochodu, zdejmij osłonę prawego błotnika. Odkręć śruby i zdejmij napinacz paska napędowego (zobacz zdjęcie).



6. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.



7. Odkręć śrubę i zdejmij dolną pokrywę z zatrzasku (zobacz zdjęcie).



8. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności (zobacz zdjęcie).



Tylna okładka

9. Zdemontuj pasek napędowy wałka rozrządu.

10. Zdemontować pokrywę głowicy cylindrów, koła zębate wałków rozrządu, koło zębate wału korbowego, napinacz paska i rolki napinające.

11. Odkręć 3 śruby i odłącz wspornik silnika od bloku cylindrów (zobacz zdjęcie).



12. Odkręć śruby i zdejmij tylną pokrywę (zobacz zdjęcie).





13. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Silniki 2,0 l

Górna pokrywa

14. Zdejmij obudowę filtra powietrza (patrz rozdział 4A).

15. Odkręć 2 śruby mocujące i zdejmij górną pokrywę.

16. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.

Dolna pokrywa

17. Zdejmij górną pokrywę, zdejmij pasek napędowy.

18. W modelach z klimatyzacją podnieś przód samochodu, zdejmij prawe koło i prawy panel ochronny błotnika: Odkręć śruby i zdejmij napinacz paska napędowego ze wspornika generatora.

19. Zdemontuj koło pasowe wału korbowego.

20. Odkręcić 2 śruby, zdjąć wsporniki i zdjąć pokrywę górną wraz z uszczelką (zobacz zdjęcie).



21. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności (zobacz zdjęcie).

22. Zdemontuj pasek napędowy wałka rozrządu.



[Materiał skopiowany z portalu: www.opelbook.ru]

23. Zdemontować pokrywę głowicy cylindrów, koła zębate wałków rozrządu, koło zębate wału korbowego, napinacz paska i rolki napinające.

24. Wymontuj czujnik kąta wałka rozrządu z głowicy cylindrów.

25. Odkręć śruby i odłącz wspornik silnika od bloku cylindrów.

26. Odkręć śruby i zdejmij tylną pokrywę (zobacz zdjęcie).

27. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.