Procedura montażu tłoka 1. cylindra w GMP suwu sprężania (Opel Astra G)

Silniki 1,4, 1,6 i 1,8 l

1. Odłącz akumulator od masy.

2. Zdejmij górną osłonę paska wałka rozrządu (patrz poniżej).

3. Obróć wał korbowy za łeb śruby koła pasowego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (patrząc od prawej strony samochodu) aż znaki na zębatkach wałków rozrządu zrównają się (zobacz zdjęcie), w tym przypadku wycięcie na koronie koła pasowego wału korbowego powinno pokrywać się ze wskazówką na dolnej osłonie paska (zobacz zdjęcie).

Silniki 2,0 l

4. Odłącz akumulator od masy.

5. Zdejmij zewnętrzną osłonę paska wałka rozrządu (patrz poniżej).

6. Obróć wał korbowy za łeb śruby koła pasowego w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara (patrząc od prawej strony samochodu) tak, aby oznaczenia na zębatkach wałków rozrządu były skierowane do góry i znajdowały się naprzeciwko odpowiednich wskazówek na tylnej osłonie paska wałka rozrządu, natomiast wycięcie na koronie koła pasowego wału korbowego powinno pokrywać się ze wskazówką na osłonie paska (zobacz zdjęcie).





(Informacje pobrane ze strony internetowej: OpelBook)