Spis treści: Okładka zewnętrzna ⬇ Wewnętrzna pokrywa ⬇
Okładka zewnętrzna
Wyjmowanie
1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu.
2. Odkręć i usuń nakrętkę mocującą tackę podtrzymującą wiązkę przewodów do górnego mocowania zewnętrznej osłony paska rozrządu, a następnie oddziel tackę od osłony. Odkręć pokrywę tacy z jej miejsca, następnie odłącz wiązkę przewodów i wąż płynu chłodzącego i wyjmij tacę z komory silnika (zobacz ilustracje).
3. Odkręć i wyjmij śruby mocujące wraz z podkładkami i zewnętrznymi uszczelkami gumowymi, a następnie zdejmij zewnętrzną pokrywę i uszczelkę z silnika. Zdejmij wewnętrzne gumowe podkładki z mocowań (zobacz ilustracje).
Instalacja
4. Umieść wewnętrzne gumowe podkładki na każdym z elementów mocujących, a następnie przesuń pokrywę na miejsce (zobacz ilustrację).
5. Załóż podkładki i zewnętrzne uszczelki gumowe śrub montażowych, a następnie przykręć śruby (każdy ściśle w to samo miejsce) i dokręć je momentem dokręcającym określonym w Specyfikacjach (zobacz ilustrację).
6. Umieść wiązkę przewodów w tacy i zamontuj pokrywę tacy. Przymocuj tackę do pokrywy paska rozrządu zszywkami i mocno dokręć nakrętkę mocującą.
7. Zamontuj pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), wykorzystując znak wykonany przed usunięciem.
Wewnętrzna pokrywa
Wyjmowanie
8. Zdejmij pasek napędowy zębaty zgodnie z opisem w Rozdział 7.
9. Zdejmij koła zębate wałka rozrządu, koło zębate wału korbowego, napinacz paska rozrządu i zespół koła pasowego napinającego zgodnie z opisem w Rozdział 8.
10. Odkręć śruby czujnika wałka rozrządu od głowicy cylindra.
11. Odkręć śruby mocujące, oznaczając je tak, aby nie pomylić ich podczas późniejszego montażu, i zdejmij wewnętrzną osłonę z silnika.
Instalacja
12 Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Dokręć wszystkie śruby zgodnie z podanym momentem dokręcania Specyfikacje.
Komentarze gości