Ogólne informacje i środki ostrożności Ostrzeżenie! Istnieją dwie wersje silnika 2L: niskociśnieniowy z turbodoładowaniem (X20DTL) i turbodoładowaniem pod wysokim ciśnieniem (X20DTH). Układ paliwowy...
Dane techniczne prędkość biegu jałowego 750 - 850 obr./min kontrolowane ECU Maksymalne obroty 4900 do 5100 obr./min, kontrolowane przez ECU Pompa paliwowa Kierunek rotacji...
Filtr powietrza i wloty powietrza Wycofanie 1. Odłącz przewód uziemiający od akumulatora i odłącz złącza elektryczne od przepływomierza powietrza i czujnika (wskazany strzałką) temperatura...
Pedał przyspieszenia — demontaż i montaż 1. W kabinie pasażerskiej odkręć zaciski mocujące do wykończenia dolnej części tablicy rozdzielczej. 2. Zdejmij tapicerkę w dolnej części tablicy rozdzielczej...
Napełnianie i odpowietrzanie układu paliwowego Po każdym odłączeniu układu paliwowego może dostać się do niego powietrze, które należy usunąć. W przypadku całkowitego wyczerpania paliwa ze zbiornika paliwa...
Czujnik poziomu paliwa — demontaż i montaż Zobacz odpowiedni opis w podsekcja 5.1.9 . Należy przy tym pamiętać, że pompa paliwowa nie jest zainstalowana w zbiorniku paliwa.
Zbiornik paliwa — demontaż i montaż Zobacz odpowiedni opis w podsekcja 5.1.10 . Należy pamiętać, że na zewnątrz zbiornika paliwa nie ma filtra paliwa.
Sprawdzanie i regulacja maksymalnej prędkości Maksymalna prędkość obrotowa silnika jest ustawiana przez ECU i nie można jej regulować. Uruchamianie zimnego silnika Prędkość obrotowa biegu jałowego i czas...
Elementy elektryczne układu wtrysku Przepływomierz powietrza 1. Wyłącz zapłon i odłącz złącze elektryczne od przepływomierza powietrza (strzałki wskazują zaciski do mocowania przepływomierza...
Pompa paliwowa wysokiego ciśnienia Demontaż i instalacja 1. Wymontować kolektor dolotowy. 2. Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa od wysokociśnieniowej pompy paliwowej (strzałki wskazują...
Czas wtrysku paliwa Czas wtrysku paliwa jest określany przez ECU na podstawie informacji otrzymanych z czujników.
Wtryskiwacze paliwa — demontaż i montaż Ostrzeżenie! Podczas sprawdzania działania wtryskiwaczy nigdy nie należy wkładać rąk ani żadnej części ciała pod strumień paliwa wydobywający się z...
Turbosprężarka — demontaż i montaż Wycofanie 1. Wymontować kolektor wydechowy wraz z turbosprężarką. 2. Odkręć śruby i zdejmij część wydechową oraz uszczelkę z turbosprężarki. 3. Odkręć śruby i...
Kolektor dolotowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. Odkręcić śruby i zdjąć plastikową osłonę z górnej części głowicy bloku cylindrów. 2. W silnikach z...
Kolektor wydechowy — demontaż i montaż Wycofanie 1. Usuń przewód uziemiający z akumulatora. 2. Odkręcić śruby i zdjąć plastikową osłonę z górnej części głowicy bloku cylindrów. 3. Wyjmij przewód...