Ostrzeżenie! Podczas sprawdzania działania wtryskiwaczy nigdy nie należy wkładać rąk ani żadnej części ciała pod strumień paliwa wydobywający się z wtryskiwacza. Paliwo wypływa z dyszy pod wysokim ciśnieniem i może przedostać się do organizmu przez skórę.
Demontaż i instalacja
1. Zdejmij górną część kolektora wydechowego.
2. Wymontować wałek rozrządu i dźwignie.
3. Odłącz przewód powrotny paliwa od przewodu obejściowego.
4. Odkręć śrubę, zwolnij rurę obejściową (strzałka) od góry wtryskiwacza paliwa i wyjmij go z głowicy cylindrów.
5. Zdejmij o-ringi z przewodu obejściowego i górnej części wtryskiwacza paliwa.
6. Za pomocą adaptera i ściągacza wyjmij wtryskiwacz paliwa z górnej części głowicy cylindrów i zdejmij o-ring.
7. Załóż nowy o-ring (rysunek po lewej stronie) na spodzie wtryskiwacza paliwa i zamontować wtryskiwacz paliwa w głowicy cylindrów, wyrównując kołek ustalający z rowkiem w głowicy cylindrów (zaznaczone strzałkami na rysunku po prawej stronie).
8. Załóż nowy O-ring na górę wtryskiwacza paliwa.
9. Zamontować nowy O-ring w rowku rury poprzecznej.
10. Zamontować poprzeczną rurę obejściową w głowicy cylindrów i zabezpieczyć ją nową śrubą. Najpierw dokręć śrubę ręcznie (rysunek po lewej stronie), a następnie obróć kluczem o 360° (rysunek po prawej stronie).
11. Podłącz rurę powrotną do rury obejściowej i zamontuj górną część rozdzielacza.
12. Zamontować wałek rozrządu i dźwignie.
13. Uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego.
Komentarze gości