Demontaż i instalacja
1. Wymontować kolektor dolotowy.
2. Odłącz przewody zasilające i powrotne paliwa od wysokociśnieniowej pompy paliwowej (strzałki wskazują śruby mocujące rury).
3. Zdejmij górny łańcuch i zębatki.
4. Odkręć śruby przez otwór w dolnej zębatce (1) mocowanie przedniej części pompy paliwa.
5. odkręcić śruby (oznaczone strzałkami) i zdejmij wspornik montażowy z tyłu pompy paliwowej.
6. Wymontować pompę paliwową wraz z o-ringiem (wskazany strzałką).
7. Przed montażem sprawdź, czy bezpiecznik w występie koła zębatego pompy paliwa jest wyrównany z otworem w obudowie pompy i sprawdź, czy wałek rozrządu i wał korbowy są ustawione w górnym martwym punkcie pierwszego cylindra podczas suwu sprężania.
8. Załóż nowy o-ring na pompę paliwową.
9. Zamontuj pompę paliwową, dopasowując dolne koło łańcuchowe do występu pompy i zabezpiecz pompę śrubami. Zamontować tylny wspornik pompy paliwa i zabezpieczyć śrubami.
10. Zamontuj górny łańcuch i zębatki.
11. Przykręć przewody paliwowe do pompy paliwowej.
12. Zamontować kolektor dolotowy.
13. Podłącz akumulator, uruchom silnik i sprawdź szczelność układu paliwowego.
Komentarze gości