Uruchamianie zimnego silnika
Prędkość obrotowa biegu jałowego i czas wtrysku paliwa są określane przez ECU.
Modyfikacja
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej, sprawdź obroty biegu jałowego i ostudź silnik.
2. Na zimnym silniku sprawdź luz między śrubą regulacyjną a dźwignią sterowania pompą paliwa. Przy temperaturze płynu chłodzącego 20°C szczelina powinna wynosić od 0,8 do 1,1 mm.
3. Aby wyregulować luz, poluzuj przeciwnakrętkę i przekręć śrubę regulacyjną, aby ustawić wymagany luz, a następnie załóż przeciwnakrętkę.
4. Uruchom silnik i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego. Jeżeli prędkość obrotowa biegu jałowego różni się od wymaganej, poluzuj nakrętkę zabezpieczającą i obracając śrubę regulacyjną ustaw żądaną prędkość, a następnie dokręć nakrętkę zabezpieczającą.
5. Rozgrzej silnik i sprawdź prędkość obrotową biegu jałowego. W trakcie rozgrzewania silnika szczelina między śrubą regulacyjną a dźwignią sterowania pompą paliwa powinna stopniowo zmniejszać się, aż śruba całkowicie zetknie się z dźwignią. W przeciwnym razie dochodzi do uszkodzenia układu zimnego rozruchu silnika i konieczna jest jego naprawa na etapie konserwacji.
Komentarze gości