Silnik wysokoprężny 2,0 l samochodów Opel Omega B

Silnik o pojemności skokowej 1994 cm3³, 4 cylindry, 16 zaworów, poprzecznie montowany wałek rozrządu w głowicy, ze skrzynią biegów po lewej stronie silnika. Wał korbowy podparty jest przez 5 łożysk głównych. Luz osiowy wału korbowego jest regulowany przez półpierścienie oporowe umieszczone po obu stronach łożyska N 3. Wałek rozrządu jest napędzany łańcuchem z wału korbowego.

Silnik jest smarowany pod ciśnieniem z pompy olejowej, która jest napędzana z prawego końca wału korbowego. Olej zasysany jest przez filtr siatkowy umieszczony w odbiorniku oleju, a następnie przepływa przez zamontowany na zewnątrz filtr do kanałów bloku cylindrów. Łożyska korbowodu są zasilane olejem przez wewnętrzny otwór w wale korbowym. Rozrządy i zawory wałków rozrządu są smarowane olejem w sprayu w taki sam sposób, jak wszystkie inne ruchome części silnika.

Dane techniczne
Silnik czterocylindrowy chłodzony cieczą z jednym wałek rozrządu górny napędzany łańcuchem Kod silnika: - turbosprężarka niskiego ciśnienia X20DTL -...

Operacje naprawcze silnika zamontowanego w pojeździe
Poniższe czynności można wykonać bez wyjmowania silnika z pojazdu: sprawdź ciśnienie sprężania; zdejmowanie i zakładanie pokrywy głowicy cylindrów; zdejmowanie...

Sprawdzanie ciśnienia sprężania
Stan silnika można sprawdzić mierząc ciśnienie sprężania w cylindrach. Jeżeli kontrola ta jest przeprowadzana regularnie, można z wyprzedzeniem przewidzieć...

Górny martwy punkt (GMP) tłoka nr 1
Górny martwy punkt tłoka to punkt, przez który przechodzi każdy tłok podczas obrotu wału korbowego. Każdy tłok osiąga GMP na końcu suwu sprężania, a następnie...

Mechanizm rozrządu zaworowego
Ostrzeżenie! Aby sprawdzić montaż mechanizmu rozrządu zaworowego i pompy paliwa, konieczne jest użycie specjalnych narzędzi: narzędzie do blokowania wałka...

Pokrywa głowicy cylindra
Wyjmowanie 1. Wykręć śruby i zdejmij plastikową osłonę ochronną z górnej części pokrywy głowicy. 2. Poluzuj zacisk i odłącz przewód odpowietrzania skrzyni...

Koło pasowe wału korbowego
Ostrzeżenie! Przy montażu koła pasowego należy użyć nowej śruby. Wyjmowanie 1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij prawe koło. 2. Zdejmij...

Osłona łańcucha — wyjmowanie i zakładanie
Lokalizacja śrub mocujących osłonę łańcucha do bloku silnika Śruby montażowe oznaczono strzałkami. Wyjmowanie 1. Zdejmij górną osłonę łańcucha rozrządu i koła...

Napinacze łańcucha — wyjmowanie i zakładanie
Napinacz górny Wyjmowanie 1. Zdejmij obudowę filtra powietrza. 2. Odkręć śrubę mocującą prawą podporę silnika do głowicy cylindra. 3. Odkręcić głowicę...

Łańcuchy i zębatki
Ostrzeżenie! Przy montażu koła zębatego wałka rozrządu i nowej prowadnicy łańcucha należy użyć nowych śrub. Górny łańcuch i zębatki Wyjmowanie 1. Odłącz kabel...

Wałki rozrządu i popychacze
Ostrzeżenie! Przy montażu koła zębatego wałka rozrządu i górnej prowadnicy należy użyć nowych śrub. Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora i...

Głowica cylindra
Kolejność dokręcania śrub głowicy cylindra Ostrzeżenie! Uważaj, aby do pompy paliwa nie dostał się brud. Przy montażu głowicy cylindra, górnych prowadnic i...

Miska olejowa — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz kabel uziemiający od akumulatora. 2. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. 3. Spuść olej silnikowy. Załóż nową podkładkę na...

Pompa olejowa — wymontowanie, kontrola i montaż
Dokręcanie śrub mocujących pompę olejową Wyjmowanie Pompa oleju znajduje się w osłonie łańcucha, dlatego pompę oleju wyjmuje się jednocześnie z osłoną...

Chłodnica oleju — wymontowanie i zamontowanie
Chłodnica oleju zamontowana jest z przodu, po lewej stronie bloku cylindrów silnika. W silnikach wyprodukowanych przed 1998 rokiem chłodnica oleju znajduje się...

Pierścienie uszczelniające wału korbowego
Pierścień uszczelniający wału korbowego prawy Wymiana 1. Zdejmij koło pasowe wału korbowego. 2. Używając ostrza śrubokręta jako dźwigni, zdejmij pierścień...

Koło zamachowe — wymontowanie, sprawdzenie i zamontowanie
Ostrzeżenie! Przy montażu koła zamachowego należy użyć nowych śrub. Wyjmowanie 1. Wyjmij skrzynię biegów i sprzęgło. 2. Zabezpiecz koło zamachowe przed...

Zawieszenie układu napędowego — kontrola
Aby uzyskać lepszy dostęp do zawieszenia układu napędowego, należy podnieść przód pojazdu i zabezpieczyć go na podstawkach. 1. Sprawdź stan gumowych mocowań...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Silniki Diesla Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 1,7 i 2,0 l Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Silnik i systemy: Silniki wysokoprężne 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Silniki diesla Opel Kadett D (1979-1984)

Dzielić informacje:

Omega B (1993-1999)