4-cylindrowe silniki benzynowe Opel Omega B2
Opis specyfikacji i procedur naprawy 4-cylindrowych silników benzynowych.
Specyfikacje silnika benzynowego 4-cylindrowego
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Śruby mocujące osłonę termiczną do kolektora wydechowego - 8 Jednostka zapłonowa do głowicy cylindra. Śruby M8 -...
Momenty dokręcania połączeń gwintowanych, Nm Śruby mocujące osłonę termiczną do kolektora wydechowego - 8 Jednostka zapłonowa do głowicy cylindra. Śruby M8 -...
Ogólny opis silnika
O sekcji 1. Niniejsza część Sekcji 2 poświęcona jest operacjom naprawczym wykonywanym w komorze silnika. Procedury demontażu, montażu i remontu silnika opisano...
O sekcji 1. Niniejsza część Sekcji 2 poświęcona jest operacjom naprawczym wykonywanym w komorze silnika. Procedury demontażu, montażu i remontu silnika opisano...
Test kompresji — Opis
1. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy lub pracuje nierówno, lub występuje wypadanie zapłonu, a usterka nie jest związana z układem zapłonowym ani paliwowym,...
1. Jeśli silnik nie rozwija pełnej mocy lub pracuje nierówno, lub występuje wypadanie zapłonu, a usterka nie jest związana z układem zapłonowym ani paliwowym,...
Ustawienie tłoka cylindra nr 1 w górnym martwym punkcie (GMP)
1. GMP to najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok. W silniku czterosuwowym każdy tłok osiąga GMP dwa razy na cykl – podczas suwu sprężania i podczas...
1. GMP to najwyższy punkt cylindra, do którego dociera tłok. W silniku czterosuwowym każdy tłok osiąga GMP dwa razy na cykl – podczas suwu sprężania i podczas...
Pokrywa wałka rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Wyjmowanie 1. Odkręć zaciski i odłącz przewody odpowietrzające od pokrywy wałka rozrządu (zobacz ilustrację). 2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę świecy...
Wyjmowanie 1. Odkręć zaciski i odłącz przewody odpowietrzające od pokrywy wałka rozrządu (zobacz ilustrację). 2. Odkręć śruby mocujące i zdejmij osłonę świecy...
Koło pasowe wału korbowego — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu. 2. Po zamontowaniu nasadki z prętem...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy (zobacz odpowiednią sekcję), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu. 2. Po zamontowaniu nasadki z prętem...
Osłony paska rozrządu — wyjmowanie i zakładanie
Okładka zewnętrzna Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy ( zobacz odpowiednią sekcję ), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu. 2. Odkręć i...
Okładka zewnętrzna Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy pomocniczy ( zobacz odpowiednią sekcję ), zaznaczając wcześniej na nim kierunek obrotu. 2. Odkręć i...
Pasek zębaty — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga! Montaż i demontaż paska rozrządu można wykonać wyłącznie przy zimnym silniku. Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora, a następnie ustaw tłok...
Uwaga! Montaż i demontaż paska rozrządu można wykonać wyłącznie przy zimnym silniku. Wyjmowanie 1. Odłącz przewód ujemny od akumulatora, a następnie ustaw tłok...
Koła zębate paska rozrządu, napinacze i rolki prowadzące — wymontowanie i zamontowanie
Koła zębate wałka rozrządu Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących zębatkę. Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy zębaty...
Koła zębate wałka rozrządu Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących zębatkę. Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy zębaty...
Uszczelki wałka rozrządu — wymiana
1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty...
1. Zdejmij koło zębate wałka rozrządu zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa małe otwory w uszczelce. Wkręć w nie wkręty...
Wałki rozrządu i popychacze hydrauliczne — wymontowanie, kontrola i montaż
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu ( zobacz rozdział 7 ), ale przed zwolnieniem napięcia należy obrócić wał korbowy o około 60° (4 zęby). Dzięki temu nacisk...
Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek rozrządu ( zobacz rozdział 7 ), ale przed zwolnieniem napięcia należy obrócić wał korbowy o około 60° (4 zęby). Dzięki temu nacisk...
Głowica cylindra — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie Uwaga! Przed zdjęciem głowicy cylindra należy odczekać, aż silnik ostygnie. Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy cylindra. 1. Odłącz przewód...
Wyjmowanie Uwaga! Przed zdjęciem głowicy cylindra należy odczekać, aż silnik ostygnie. Do montażu należy użyć nowych śrub głowicy cylindra. 1. Odłącz przewód...
Paleta — demontaż i montaż
Uwaga! Opisane silniki wyposażone są w dwa rodzaje misek olejowych. Wczesne modele mają jednoczęściową tacę wykonaną z tłoczonej stali, podczas gdy późniejsze...
Uwaga! Opisane silniki wyposażone są w dwa rodzaje misek olejowych. Wczesne modele mają jednoczęściową tacę wykonaną z tłoczonej stali, podczas gdy późniejsze...
Pompa olejowa — wymontowanie, remont i montaż
Wyjmowanie 1. Spuść olej silnikowy ( zobacz odpowiednią sekcję ), następnie zamontuj nową podkładkę uszczelniającą i dokręć korek spustowy określonym momentem...
Wyjmowanie 1. Spuść olej silnikowy ( zobacz odpowiednią sekcję ), następnie zamontuj nową podkładkę uszczelniającą i dokręć korek spustowy określonym momentem...
Zespół wyważający wału korbowego — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
Uwaga! Do montażu wymagane będą nowe śruby mocujące blok wyważający. Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę olejową i rurkę ssącą/sitko pompy oleju ( zobacz rozdział 12...
Uwaga! Do montażu wymagane będą nowe śruby mocujące blok wyważający. Wyjmowanie 1. Zdejmij miskę olejową i rurkę ssącą/sitko pompy oleju ( zobacz rozdział 12...
Koło zamachowe/tarcza napędowa — wyjmowanie, kontrola i montaż
Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących koło zamachowe/płytę napędową. Wyjmowanie Modele ze skrzynią manualną 1. Wyjmij...
Uwaga! Podczas instalacji konieczne będzie użycie nowych śrub mocujących koło zamachowe/płytę napędową. Wyjmowanie Modele ze skrzynią manualną 1. Wyjmij...
Uszczelki wału korbowego — wymiana
Przedni uszczelniacz olejowy (w pobliżu paska zębatego) 1. Zdejmij koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa...
Przedni uszczelniacz olejowy (w pobliżu paska zębatego) 1. Zdejmij koło zębate wału korbowego zgodnie z opisem w Rozdział 8 . 2. Ostrożnie wywierć lub zrób dwa...
Poduszki silnika/skrzyni biegów — kontrola i wymiana
Kontrola 1. Aby uzyskać lepszy dostęp, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną osłonę spod silnika....
Kontrola 1. Aby uzyskać lepszy dostęp, podnieś przód pojazdu i podeprzyj go na kobyłkach osiowych. Odkręć śruby mocujące i zdejmij dolną osłonę spod silnika....
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,2 l Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Informacje ogólne: Konserwacja (benzyna) Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,0 l Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Silniki benzynowe 2,2 l Opel Frontera B (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Układ wtryskowy (benzyna) Opel Corsa B (1993-2000)
▶ Informacje ogólne: Konserwacja (benzyna) Opel Vectra B (1995-2002)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

