Kierowanie pojazdem Opel Omega B
Układ wspomagania kierownicy jest zainstalowany we wszystkich modelach.
Kierownica — wymontowanie i zamontowanie
Modele bez modułu poduszki powietrznej Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła na wprost. 2. Zdejmij panel znajdujący się na środku kierownicy i odłącz dwa przewody....
Modele bez modułu poduszki powietrznej Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła na wprost. 2. Zdejmij panel znajdujący się na środku kierownicy i odłącz dwa przewody....
Kolumna kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij panel wykończeniowy znajdujący się pod deską rozdzielczą. 3. Zaznacz miejsce montażu wału kolumny...
Wyjmowanie 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij panel wykończeniowy znajdujący się pod deską rozdzielczą. 3. Zaznacz miejsce montażu wału kolumny...
Blokada kolumny kierowniczej / blokada zapłonu
Bęben zamkowy Wyjmowanie 1. Zdejmij kierownicę. 2. Zdejmij górną osłonę kolumny kierowniczej. 3. Odłącz złącze połączeniowe i wyjmij immobilizer. 4. Włóż...
Bęben zamkowy Wyjmowanie 1. Zdejmij kierownicę. 2. Zdejmij górną osłonę kolumny kierowniczej. 3. Odłącz złącze połączeniowe i wyjmij immobilizer. 4. Włóż...
Przekładnia kierownicza — wymontowanie i zamontowanie
Modele z silnikiem 4-cylindrowym Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła na wprost. 2. Zaznacz położenie ramienia sterującego względem przekładni kierowniczej....
Modele z silnikiem 4-cylindrowym Wyjmowanie 1. Ustaw przednie koła na wprost. 2. Zaznacz położenie ramienia sterującego względem przekładni kierowniczej....
Drążki kierownicze — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Zdejmij przednie koła. 2. Odkręć nakrętkę mocującą. 3. Za pomocą rozdzielacza sworzni kulowych (po lewej) oddziel drążek kierowniczy od zwrotnicy...
Wyjmowanie 1. Zdejmij przednie koła. 2. Odkręć nakrętkę mocującą. 3. Za pomocą rozdzielacza sworzni kulowych (po lewej) oddziel drążek kierowniczy od zwrotnicy...
Zwrotnica — wymontowanie i zamontowanie
Wyjmowanie 1. Odłączyć środkowy drążek kierowniczy od ramienia kierowniczego. 2. Odkręć nakrętkę znajdującą się u dołu wspornika ramienia kierowniczego i...
Wyjmowanie 1. Odłączyć środkowy drążek kierowniczy od ramienia kierowniczego. 2. Odkręć nakrętkę znajdującą się u dołu wspornika ramienia kierowniczego i...
Pompa wspomagania kierownicy
Modele z silnikiem 4-cylindrowym Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy. 2. Odłącz rurkę i wąż od pompy, odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij pompę. Instalacja...
Modele z silnikiem 4-cylindrowym Wyjmowanie 1. Zdejmij pasek napędowy. 2. Odłącz rurkę i wąż od pompy, odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij pompę. Instalacja...
Regulacja zbieżności kół i kątów skrętu
Prawidłowa geometria kół przednich jest niezbędna do zapewnienia dobrej sterowności pojazdu i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu opon. Przed sprawdzeniem...
Prawidłowa geometria kół przednich jest niezbędna do zapewnienia dobrej sterowności pojazdu i zapobiegania przedwczesnemu zużyciu opon. Przed sprawdzeniem...
Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Ascona C (1981-1988)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Vectra C (2002-2008)
▶ Podwozie: Układ kierowniczy Opel Astra F (1991-1998, benzyna)
Dzielić informacje:
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- 4-cylindrowy silnik benzynowy
- 6-cylindrowy silnik benzynowy
- Remont silnika
- Silniki wysokoprężne 2,0 l
- Silniki wysokoprężne 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- Układ wtryskowy (benzyna)
- System zasilania (diesel)
- System paliwowy
- Układ wydechowy
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Główne koło zębate i wały
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Wskazówki dla właściciela
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC 2,0 l
- Silnik benzynowy DOHC 2,0 l
- Silniki benzynowe 2,5 i 3,0 l
- Naprawa silników benzynowych
- Silnik diesla 2,0 l
- Naprawa silnika diesla 2,0 l
- Silnik diesla 2,5 l
- Chłodzenie i ogrzewanie
- System zasilania (benzyna)
- Redukcja emisji
- Układ zasilania (diesla 2,0 l)
- Układ zasilania (diesla 2,5 l)
- Uruchom system
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Schematy połączeń (wczesne)
- Schematy połączeń (późne)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Zmiany i uzupełnienia
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silniki benzynowe
- Silniki diesla
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- Sytem zapłonu
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wał kardana
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Oświetlenie i sprzęt
- Obwody elektryczne

