Układ paliwowy silnika benzynowego Opel Omega A

Specyfikacje układu paliwowego
Informacje dotyczące modeli z późniejszych lat można znaleźć w załączniku na końcu instrukcji ( Sekcja 13 ).

Ogólny opis układu paliwowego
Układ paliwowy składa się ze zbiornika paliwa umieszczonego z tyłu, mechanicznej lub elektrycznej pompy paliwa i gaźnika opadającego lub układu wtryskowego...

Rutynowa konserwacja
1. Wykonaj poniższe procedury w odstępach podanych w rozdziale " Konserwacja " na początku tego przewodnika. 2. Wymień element filtra powietrza zgodnie z...

Śruby regulacyjne z zatyczką — opis ogólny
Niektóre punkty regulacji (gdzie jest dostępny) w układzie paliwowym zabezpieczone są zatyczkami. Zaślepki mają na celu uniemożliwienie dostępu do śrub osobom...

Filtr powietrza i wkład — wyjmowanie i montaż
Modele gaźników 1. Odłączyć kanał dolotowy powietrza i kanał ciepłego powietrza od filtra powietrza. 2. Odkręć trzy nakrętki mocujące, podnieś filtr powietrza...

Pompa paliwa (modele gaźnikowe) — wymontowanie, kontrola i montaż
1. Pompa paliwa znajduje się z przodu po prawej stronie obudowy wałka rozrządu. 2. Oznacz przewody wlotowe i wylotowe paliwa, a następnie poluzuj ich zaciski i...

Pompa paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — sprawdzanie, wyjmowanie i instalowanie
1. W zależności od modelu, pompa paliwa może być zamontowana wewnątrz zbiornika paliwa lub oddzielnie przed zbiornikiem paliwa (zdjęcie). 2. Aby sprawdzić...

Filtr paliwa (modele z wtryskiem paliwa) — wymiana
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach. 2. Zamontuj zaciski na przewodach wlotowym i wylotowym filtra paliwa....

Zbiornik paliwa — wymontowanie i zamontowanie
Uwaga: Ze względów bezpieczeństwa zbiornik paliwa należy wyjmować w miejscu o dobrej wentylacji, nigdy nad kanałem. 1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2....

Czujnik poziomu paliwa — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Zdejmij korek wlewu i wypompuj całe paliwo. 3. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i zabezpiecz go...

Tłumik membranowy (silniki z wtryskiem paliwa) — wyjmowanie i montaż
1. Zablokuj przednie koła, następnie podnieś tył samochodu i zabezpiecz go na kobyłkach. 2. Zamontuj zaciski po obu stronach amortyzatora membranowego. 3....

Linka przyspieszenia — wymontowanie, zamontowanie i regulacja
1. W przypadku modeli z gaźnikiem należy wyjąć filtr powietrza (rozdział 4), następnie ręcznie otworzyć przepustnicę i odłączyć wewnętrzną linkę od rowkowanego...

Pedał paliwa — wyjmowanie i instalowanie
1. Odłącz linkę gazu od pedału zgodnie z opisem w Rozdział 11 . 2. Zdjąć zacisk sprężynowy z wewnętrznej krawędzi ramienia obrotowego, wyjąć tuleje, podkładki...

Gaźnik — opis
Gaźnik Pierburg 2E3 zawiera elektrycznie sterowaną automatyczną przepustnicę powietrza. Posiada konstrukcję dwukomorową z przepustnicami o progresywnej...

Gaźnik — regulacja obrotów biegu jałowego i mieszanki
1. Obrotomierz (licznik obrotów) i analizator spalin (miernik CO) wymagane do dokładnej regulacji. 2. Regulację należy przeprowadzać przy zamontowanym filtrze...

Gaźnik — wyjmowanie i zakładanie
1. Odłącz ujemny przewód akumulatora. 2. Wyjmij filtr powietrza zgodnie z opisem w Rozdział 4 . 3. Opróżnij układ chłodzenia ( Sekcja 2 ) lub zamontuj zaciski...

Gaźnik — remont
1. Spuść paliwo z separatora oparów i komory pływakowej. Wyczyść zewnętrzną część gaźnika. 2. Odłącz węże i przewody od gaźnika, zaznaczając je, aby uniknąć...

Tłumik przepustnicy gaźnika (modele z automatyczną skrzynią biegów) — regulacja
1. Wyreguluj prędkość biegu jałowego i mieszankę zgodnie z opisem w Rozdział 14 . 2. Przy dźwigni przepustnicy ustawionej w pozycji biegu jałowego poluzować...

Gaźnik — regulacja wysokich obrotów biegu jałowego
1. Silnik musi być rozgrzany do temperatury roboczej, a prędkość obrotowa biegu jałowego i mieszanka muszą być prawidłowo wyregulowane. 2. Ustawić śrubę...

Zawór Thermo-Time gaźnika — sprawdź
1. Wyjmij filtr powietrza ( Rozdział 4 ). 2. Odłącz przewód od zaworu. Włącz zapłon i sprawdź za pomocą woltomierza, czy napięcie zasilania wynosi co najmniej...

Element grzejny kolektora dolotowego (modele gaźnikowe) — wyjmowanie, sprawdzanie i montaż
1. Element grzejny znajduje się pod kolektorem dolotowym. Najpierw odłącz instalację elektryczną. 2. Odkręć śruby i wyjmij element z kolektora dolotowego....

Układ wtrysku paliwa — opis
Modele 1.8 są wyposażone w układ wtrysku paliwa Bosch L3 Jetronic, a modele 2.0 – w układ zarządzania silnikiem Bosch Motronic ML4. Oba systemy działają w...

Układ wtrysku paliwa — środki ostrożności
Układ wtrysku paliwa jest generalnie bezawaryjny. Aby uniknąć uszkodzenia podzespołów elektrycznych, należy podjąć następujące środki ostrożności: (a) Nie...

Układ wtrysku paliwa — sterowanie prędkością biegu jałowego i mieszanką
Uwaga: W systemie Motronic możliwa jest tylko regulacja mieszanki biegu jałowego, ponieważ prędkość biegu jałowego jest kontrolowana przez regulator prędkości...

Przełącznik przepustnicy układu wtrysku paliwa — sprawdzanie i regulacja
1. Odłącz przewody od przełącznika przepustnicy (zdjęcie). 2. Podłącz omomierz do zacisku środkowego (18) na przełączniku i kolejno do każdego z zacisków...

Elementy układu wtrysku paliwa Bosch L3 Jetronic — wyjmowanie i montaż
Uwaga: W przypadku uszkodzenia głównych podzespołów układu wtrysku paliwa diagnostykę powinien przeprowadzić dealer GM lub inny wykwalifikowany serwisant,...

Elementy układu wtrysku paliwa Bosch Motronic ML4 — wyjmowanie i montaż
Zobacz notatkę podaną w Rozdział 25 . Przełącznik przepustnicy 1. Zobacz. Rozdział 25 paragrafy 1-3 . Wtryskiwacze paliwa 2. Odłącz ujemny przewód akumulatora....

Układ sterowania prędkością — opis ogólny
System kontroli prędkości dostępny jest tylko w niektórych modelach. Składa się z silnika sterowanego elektrycznie (zdjęcie), który steruje przepustnicą za...

Kolektor dolotowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Kolektor można zdemontować z lub bez układu wtrysku paliwa i elementów gaźnika. Najpierw wyjmij filtr powietrza (modele gaźników), lub odłączyć kanał...

Kolektor wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Odłącz przewody wysokiego napięcia od świec zapłonowych i cewki zapłonowej. 2. Odkręć śruby mocujące rurę wylotową wydechu do kolektora wydechowego, opuść...

Układ wydechowy — wymontowanie i zamontowanie
1. Układ wydechowy składa się z trzech części, z których każda ma własny tłumik, za wyjątkiem przedniej rury w modelach gaźnikowych. 2. Aby zdemontować cały...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania i wydechu Opel Corsa C (2000-2006)
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania Opel Astra G (1998-2004)
▶ Silnik i systemy: Układ paliwowy (benzyna) Opel Vectra B (1995-2002)
▶ Silnik i systemy: Układ zasilania Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Silnik i systemy: System zasilania (diesel) Opel Kadett D (1979-1984)

Dzielić informacje:

Omega B (1993-1999)