1. W zależności od modelu pompa paliwa może być zamontowana wewnątrz zbiornika paliwa lub oddzielnie przed zbiornikiem paliwa (zdjęcie).
2. W celu sprawdzenia jego działania należy odłączyć przewód paliwowy na przewodzie paliwowym w komorze silnika, skierować go do kalibrowanego pojemnika o pojemności ok. 5 litrów.
3. Zdejmij pokrywę przekaźnika w prawym tylnym rogu komory silnika. Wyciągnij przekaźnik pompy paliwa i zdejmij podstawę z zawieszenia.
4. Połączyć zaciski 30 i 87B zworką na jedną minutę (zdjęcie).
5. W zbiorniku powinno zebrać się około 1,6-2,4 litra paliwa. W przeciwnym razie filtr paliwa może być zatkany lub uszkodzony.
6. Aby zdemontować pompę paliwa, zablokuj przednie koła, podnieś tył pojazdu i zamocuj go na stojakach.
7. W przypadku oddzielnie zainstalowanej pompy paliwowej odłącz przewody elektryczne, a następnie załóż zaciski na oba węże i odłącz je. Odkręć śrubę mocującą, wyjmij pompę paliwową.
8. Na pompie zamontowanej w zbiorniku odkręcić korek wlewu i wypompować paliwo. Odłącz złącze, następnie zaciśnij węże zasilające i powrotne i odłącz je. Odkręć śruby, wyjmij pompę paliwa. Usuń podkładkę.
9. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Komentarze gości