2. W modelach z wtryskiem paliwa należy zwolnić i wyjąć mały zacisk sprężynowy, odłączyć wewnętrzny przegub kulowy linki od dźwigni na korpusie przepustnicy (zdjęcie).


3. Zdjąć tuleję osłony kabla z zawieszenia uchwytu (zdjęcie).

4. Wewnątrz pojazdu odłącz linkę wewnętrzną od pedału przyspieszenia.
5. Zdejmij pierścień uszczelniający z grodzi i wsuń kabel do komory silnika.
6. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Wyreguluj linkę, wybierając odpowiednią pozycję zacisku sprężynowego za tuleją osłony linki, pozostawiając jedynie niewielki luz na wewnętrznej linkzie po zwolnieniu pedału przyspieszenia.
Materiał pobrany z zasobu: OpelBook.ru

Komentarze gości