Wyjmowanie
1. W komorze silnika wyjmij uchwyt mocujący obudowę linki przyspieszenia i odłącz linkę przyspieszenia od krzywki przepustnicy.
2. Zwolnij linkę przyspieszenia na całej jej długości spod uchwytu. W modelach z automatyczną skrzynią biegów konieczne jest odłączenie złącza elektrycznego od mechanizmu redukcji biegu, zamontowanego na kablu przyspieszenia.
3. Wewnątrz pojazdu odkręć klipsy i zdejmij dolną część deski rozdzielczej po stronie kierowcy, aby uzyskać dostęp do pedału przyspieszenia.
4. Zdejmij uchwyt mocujący i odłącz linkę przyspieszenia od górnej części pedału, sterowania paliwem.
5. W komorze silnika wyjmij pierścień uszczelniający linki przyspieszenia z grodzi i zdejmij linkę przyspieszenia.
Instalacja
1. Z komory silnika włóż linkę przyspieszenia na miejsce i zamontuj pierścień uszczelniający linki przyspieszenia na grodzi komory silnika.
2. Zamontuj osłonę kabla w uchwycie pedału i podłącz kabel przyspieszenia do pedału paliwa.
3. W komorze silnika sprawdź, czy obudowa linki przyspieszenia jest prawidłowo umieszczona w pierścieniu uszczelniającym grodzi, a następnie umieść linkę na całej długości w uchwytach montażowych.
4. Podłącz linkę przyspieszenia do krzywki przepustnicy i zabezpiecz ją zaciskiem. Zamontuj obudowę linki w uchwycie i wyreguluj położenie linki przyspieszenia.
Modyfikacja
1. W komorze silnika zdejmij obejmę mocującą obudowę linki przyspieszenia.
2. Sprawdź, czy krzywka przepustnicy znajduje się w pierwotnym położeniu i, przesuwając obudowę linki, zlikwiduj luz w linkach przyspieszających.
3. Po zamontowaniu kabla należy zamontować zacisk mocujący na zewnętrznych rowkach osłony kabla przed gumowym pierścieniem uszczelniającym i podkładką. Po zamontowaniu zacisku i linki na swoim miejscu, powinno być widoczne jedynie lekkie ugięcie linki przyspieszenia.
4. Podczas gdy asystent delikatnie naciska pedał gazu, sprawdź, czy krzywka przepustnicy obraca się całkowicie i powraca do pierwotnego położenia.
Materiał pobrany z zasobu www.OPELBOOK.ru
Komentarze gości