Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Demontaż kolektora dolotowego w modelach z silnikami 1.8 i 2.0 l

W tych modelach otwory dolotowe są przykręcone.
Wyjmowanie
1. Aby zdjąć obudowę filtra powietrza, należy poluzować wsporniki mocujące, odłączyć kanał powietrzny, odkręcić nakrętki i wyjąć obudowę z komory silnika.
2. W modelach z jednopunktowym wtryskiem paliwa odłączyć przewód podciśnieniowy i wlot ogrzanego powietrza od obudowy filtra powietrza.
3. Rury kolektora dolotowego można odłączyć i usunąć po usunięciu wsporników montażowych. W niektórych przypadkach konieczne jest odłączenie przewodu odpowietrzającego skrzynię korbową silnika oraz złączy elektrycznych. Otwory dolotowe można również przykręcić.
Instalacja
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.

Komentarze gości