Układ smarowania silnika pojazdu Opel Vectra A

Informacje ogólne
Pomimo wszystkich udoskonaleń konstrukcyjnych i technologicznych samochodów Opel Vectra/Calibra, które przyczyniają się do zwiększenia ich żywotności,...

Działanie układu smarowania
Pompa olejowa zasysa olej silnikowy przez wąż z miski olejowej i kieruje go do pełnoprzepływowego filtra oleju. W pobliżu pompy oleju znajduje się zawór...

Pomiar temperatury oleju
Temperatura oleju jest istotna przy dokonywaniu wielu regulacji silnika. Temperaturę oleju należy mierzyć w odległości 10 mm od dna miski olejowej. W tym celu...

Pomiar ciśnienia oleju
Czujnik ciśnienia oleju znajduje się na pompie olejowej. Odłączyć przewody elektryczne od czujnika ciśnienia oleju. Odkręć czujnik ciśnienia oleju. Wkręć...

Wyjmowanie i zakładanie miski olejowej
Poniżej opisano procedurę wymontowania i zamontowania miski olejowej we wszystkich silnikach, z wyjątkiem silnika wysokoprężnego 1,7 l z turbodoładowaniem...

Wyjmowanie i instalowanie pompy olejowej
Wszystkie silniki benzynowe i silnik wysokoprężny 1,7 l Wyjmowanie Odłączyć złącze od czujnika ciśnienia oleju. Zdejmij pasek rozrządu. Zdejmij koło pasowe...

Wyjmowanie i instalowanie zaworu bezpieczeństwa
Zawór bezpieczeństwa utrzymuje ciśnienie oleju na określonym poziomie. Znajduje się za kołem pasowym wału korbowego na pompie olejowej. Jeżeli kontrolka...

Konserwacja układu smarowania
Wymiana oleju silnikowego Olej silnikowy należy wymieniać co 15 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku. Jednocześnie wymieniany jest również filtr oleju. W...

Ta sekcja jest dostępna na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Zobacz podobne z innych instrukcji obsługi samochodów Opel:
▶ Silnik i systemy: System smarowania Opel Kadett D (1979-1984)
▶ Silnik i systemy: System smarowania Opel Frontera A (1991-1998, benzyna)
▶ Silnik i systemy: System smarowania Opel Insignia A (2008-2017)

Dzielić informacje: