Konserwacja układu smarowania (Opel Vectra A)

Wymiana oleju silnikowego

Olej silnikowy należy wymieniać co 15 000 km, ale nie rzadziej niż raz w roku. Jednocześnie wymieniany jest również filtr oleju. W trudnych warunkach eksploatacji pojazdu (częste podróże na krótkich dystansach, częste uruchamianie zimnego silnika, jazda po drogach o dużym zanieczyszczeniu) wymianę oleju i filtra należy wykonywać częściej.

Uwaga! Zużyty olej i filtry należy oddać do specjalnych punktów zbiórki. Nigdy nie wylewaj oleju do ziemi, gdyż szkodzi to środowisku.

Odpływ oleju

Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej (temperatura oleju 80°C).

Wskazanie. Olej można wypompować przez otwór w bagnecie.

Podnieś pojazd i umieść go na podporach.

Zainstaluj pojemnik do zbierania zużytego oleju.

Wyjmij korek spustowy z miski olejowej i całkowicie spuść olej.

Uwaga! Jeżeli olej zawiera dużą ilość opiłków metalu lub innych produktów zużycia, świadczy to o obecności zatarć, na przykład w łożyskach wału korbowego lub korbowodu. Aby uniknąć dalszych uszkodzeń, konieczne jest dokładne oczyszczenie kanałów i przewodów olejowych. Wskazana jest również wymiana chłodnicy oleju, jeżeli takowa występuje.

Dokręć korek spustowy oleju (montaż nowej uszczelki):

• dla silników benzynowych i wysokoprężnych wolnossących - moment obrotowy 45 Nm,
• dla 1,7-litrowego turbodoładowanego silnika diesla – 80 Nm.

Opuść samochód.



Odkręć filtr oleju. W warsztatach wykorzystuje się do tego celu specjalne narzędzie. Jeśli nie masz, możesz użyć zwykłego skórzanego paska. Aby ułatwić wyjęcie filtra, możesz przebić go ostrym śrubokrętem i użyć jako dźwigni. Podczas wyjmowania filtra nastąpi wyciek oleju, dlatego należy podstawić pod niego odpowiedni pojemnik.

Napełnianie olejem

Podczas montażu filtra należy postępować zgodnie z instrukcją podaną na jego obudowie.

Przepłucz kołnierz filtra paliwem.

Lekko nasmaruj gumową uszczelkę filtra olejem.

Dokręć filtr ręcznie.

Wlej czysty olej do otworu wlewowego oleju.

Uwaga! Olejów silnikowych typu CD przeznaczonych do silników Diesla nie należy stosować w silnikach benzynowych!

Objętość oleju do napełnienia

Objętość oleju pomiędzy znakami "max" i "min" na bagnecie dla wszystkich silników wynosi około 1 litra.

Uwaga! W przypadku silników z katalizatorem poziom oleju nie powinien w żadnym wypadku przekraczać oznaczenia "max". Nadmiar oleju może przedostać się do katalizatora i spowodować jego awarię!

Po jeździe próbnej należy sprawdzić szczelność korka spustowego oleju i filtra oleju. W razie konieczności dokręć korek i filtr.

Aby zapewnić lepszą kontrolę nad silnikiem, należy wymienić zużyty olej na olej tego samego rodzaju i, jeśli to możliwe, tej samej marki. Zaleca się umieszczenie w komorze silnika arkusza grubego papieru, na którym należy podać markę i lepkość stosowanego oleju.



Nie zaleca się zmiany rodzaju oleju stosowanego w trakcie eksploatacji pojazdu. Ponadto nie należy mieszać olejów silnikowych tego samego typu, ale różnych marek. Można mieszać oleje tego samego typu i tej samej marki, ale o różnej lepkości.

(Materiał pobrany z zasobu: Opelbook.ru)