Układ hamulcowy pojazdu Opel Vectra B
W aucie zastosowano działający układ hamulcowy z napędem hydraulicznym i ukośnym rozdzieleniem obwodów, co znacznie zwiększa bezpieczeństwo prowadzenia auta. Układ hamulcowy składa się z pompy hamulcowej, podciśnieniowego urządzenia wspomagającego hamowanie, hamulców tarczowych na przednich kołach oraz hamulców bębnowych lub tarczowych na tylnych kołach. Wszystkie modele są wyposażone w układ przeciwblokujący, składający się z modulatora hydraulicznego, elektronicznej jednostki sterującej, przekaźnika i czujników prędkości kół. System zapobiega blokowaniu się kół podczas gwałtownego hamowania. W pojazdach z silnikami Diesla do wytworzenia podciśnienia, które zapewnia działanie podciśnieniowego wspomagania hamulców, stosowana jest oddzielna pompa próżniowa, która jest montowana na końcu głowicy cylindrów i jest napędzana bezpośrednio z wałka rozrządu (modele 1,7 l) lub zamocowana do generatora (modele 2, 0 l).
Hamulce tarczowe przednie Typ wentylowany Średnica tarczy: - wszystkie modele z wyjątkiem 2,0 litra (silnik X20XEV) 256 mm – 2,0 litry (silnik X20XEV) 288 mm...
Odpowietrzenie układu hamulcowego jest konieczne w celu usunięcia powietrza, które znacznie zmniejsza skuteczność hamowania. Dostanie się powietrza do napędu...
Mocowanie przewodu hamulcowego tylnego koła Przewody hamulcowe służą do przesyłania płynu hamulcowego z głównego cylindra hamulcowego do cylindrów hamulcowych...
Ostrzeżenie! Należy wymienić wszystkie klocki na jednej osi pojazdu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli podkładki mają być ponownie...
Ostrzeżenie! Należy wymienić wszystkie klocki na jednej osi pojazdu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli zamierzasz ponownie zamontować...
Ostrzeżenie! Należy wymienić wszystkie klocki na jednej osi pojazdu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli zamierzasz ponownie zamontować...
W modelach z tylnymi tarczami hamulcowymi hamulec ręczny działa niezależnie od hydraulicznego układu hamulcowego. W tym przypadku stosuje się szczęki hamulcowe...
Umieszczenie śruby koła z grubą podkładką naprzeciwko śruby mocującej tarczę hamulcową (A) w celu zamontowania tarczy hamulcowej Minimalna grubość tarczy...
Wyjmowanie 1. Zdejmij śrubę mocującą koło wraz z grubą podkładką, która została założona podczas sprawdzania bicia tarczy. 2. Odkręć śruby i zdejmij zacisk...
Wyjmowanie 1. Zdejmij tylne klocki hamulcowe. 2. Zdejmij zacisk tylny bez odłączania przewodu hamulcowego. Za pomocą miękkiego drutu przymocuj zacisk tylny do...
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Zdejmij koło. 2. Całkowicie zwolnij hamulec ręczny. 3. Odkręć śrubę mocującą bęben hamulcowy...
Wyjmowanie 1. Podnieś przód pojazdu i podeprzyj go podstawkami. Zdejmij koło. 2. Za pomocą zacisku ściśnij przewód hamulcowy. 3. Wyczyść obszar wokół złącza...
Wyjmowanie 1. Podnieś tył pojazdu i zabezpiecz go na podstawkach. Zdejmij koło. 2. Za pomocą odpowiedniego zacisku zaciśnij przewód hamulcowy między osią tylną...
Części cylindra hamulca tylnego koła Wyjmowanie 1. Zdejmij bęben hamulcowy. 2. Za pomocą zacisku ściśnij przewód hamulcowy w punkcie najbliższym cylinderka...
Wyjmowanie 1. Naciśnij pedał hamulca kilka razy, aby napełnić serwo hamulcowe powietrzem lub uwolnić ciśnienie w układzie hydraulicznym serwomotoru. 2. Zdejmij...
Wyjmowanie 1. Zdejmij wzmacniacz podciśnienia. 2. Odkręć nakrętki mocujące wspornik pedału hamulca do grodzi komory silnika. 3. Odłącz złącze elektryczne od...
Badanie Naciśnij pedał hamulca kilka razy przy wyłączonym silniku, aby wytworzyć w komorach układu wspomagania podciśnienia takie samo ciśnienie, zbliżone do...
Wyjmowanie 1. Za pomocą łomu wyjmij zawór jednokierunkowy z gumowej uszczelki typu O-ring znajdującej się z przodu serwa hamulcowego. 2. Odłączyć wąż...
Modele z tylnymi hamulcami bębnowymi 1. Podnieś tył pojazdu i podeprzyj go podstawkami. 2. Aby sprawdzić wyregulowanie hamulca ręcznego należy go całkowicie...
Wyjmowanie 1. Ustaw pojazd nad kanałem inspekcyjnym. 2. Zdemontuj układ wydechowy. 3. Odkręć osłonę termiczną, aby uzyskać dostęp do kompensatora dźwigni...
Linka hamulca ręcznego składa się z trzech sekcji. Krótsza przednia część łączy dźwignię hamulca ręcznego z kompensatorem. Sekcje drugorzędne, lewa i prawa,...
Układ przeciwblokujący zapobiega blokowaniu kół podczas gwałtownego hamowania. Dzięki temu pojazd zachowuje sterowność przy pełnym hamowaniu. Układ składa się...
Wyjmowanie 1. Wyjmij baterię. 2. Wyjmij blok przekaźników z modulatora hydraulicznego. 3. Zdejmij korek zbiornika płynu hamulcowego i przy pomocy strzykawki...
Wyjmowanie 1. Aby zdemontować czujnik prędkości tylnego koła, należy zdjąć piastę koła. 2. Aby zdemontować czujnik prędkości koła przedniego, podnieś przód...
Lokalizacja pompy próżniowej w silnikach wysokoprężnych 2.0L Lokalizacja nakrętki mocującej wąż podciśnieniowy do pompy próżniowej w silnikach wysokoprężnych...
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Zafira A (1999-2005, benzyna)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Corsa C (2000-2006, benzyna)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Insignia A (2008-2017)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Kadett E (1984-1995)
▶ Podwozie: Układ hamulcowy Opel Ascona C (1981-1988)
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Urządzenie pojazdu
- Konserwacja
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ zasilania i sterowania
- Elektryka silnika
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Wały napędowe
- Podwozie
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi, zamki i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Reflektory i oświetlenie
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Cotygodniowe kontrole
- Konserwacja (benzyna)
- Konserwacja (diesel)
- Rozwiązywanie problemów
- Silnik i systemy
- Silnik benzynowy SOHC
- Silnik benzynowy DOHC
- Silnik diesla 1,7 litra
- Silnik diesla 2,0 litra
- Naprawa silnika
- Układ chłodzenia
- Układ paliwowy (benzyna)
- Układ paliwowy (diesel)
- System ładowania
- Uruchom system
- Zapalić i rozgrzać
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Drzwi i okna
- Ogrzewanie i wentylacja
- Sprzęt elektryczny
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Konserwacja
- Pomoc w przypadku awarii
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Układ wydechowy
- Układ chłodzenia
- System paliwowy
- System wtrysku Multitec
- Czteropunktowy wtrysk
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów i napęd
- Podwozie
- Zawieszenie koła
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Bezpieczniki i elektronika
- Urządzenia zasilające
- Sytem zapłonu
- Oświetlenie i sygnalizacja
- Sprzęt i urządzenia
- Ogrzewanie i wentylacja
- Obwody elektryczne
- Silnik i systemy
- Naprawa silnika
- Sytem zapłonu
- System smarowania
- Układ chłodzenia
- Układ wtryskowy
- Układ zasilania (gaźnik)
- System zasilania (diesel)
- Układ wydechowy
- Transmisja
- Sprzęgło
- Skrzynia biegów
- Podwozie
- Przednie zawieszenie
- Tylne zawieszenie
- Układ kierowniczy
- Układ hamulcowy
- Koła i opony
- Karoseria
- Zewnętrzny
- Wnętrze
- Sprzęt elektryczny
- Obwody elektryczne
- Informacje ogólne
- Instrukcja obsługi
- Konserwacja
- Silnik i systemy
- Silnik SOHC
- Silnik DOHC
- Chłodzenie i wentylacja
- Układ zasilania (gaźnik)
- Układ zasilania (wtryskiwacz)
- Konwerter spalin
- Transmisja
- Sprzęgło
- Mechaniczna skrzynia
- Automatyczna skrzynia
- Wały napędowe
- Podwozie
- Układ hamulcowy
- Zawieszenie samochodu
- Układ kierowniczy
- Karoseria
- Elementy karoserii
- Sprzęt elektryczny
- Urządzenia zasilające
- Sprzęt i urządzenia
- Obwody elektryczne

