Ostrzeżenie! Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na jednej osi samochodu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli klocki mają być ponownie zainstalowane, należy je oznaczyć przed wyjęciem.
Klocki hamulcowe wytwarzają pył hamulcowy, który zawiera szkodliwy dla zdrowia azbest, dlatego podczas czyszczenia klocków hamulcowych nie należy używać sprężonego powietrza ani wdychać pyłu.
1. Podnieś przód samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij przednie koła.
2. Odłącz złącze elektryczne od czujnika zużycia klocków hamulcowych.
3. Zdejmij sprężynę mocującą z zewnętrznej strony zacisku.
4. Zdejmij osłony przeciwpyłowe z wewnętrznych końców śrub prowadzących.
5. Odkręć śruby prowadzące zacisku.
6. Podnieś zacisk wraz z klockami wewnętrznymi.
7. Za pomocą miękkiego drutu przymocuj go do słupka A.
8. Zdejmij wewnętrzną podkładkę z tłoka zacisku.
9. Zdejmij klocek zewnętrzny z uchwytu zacisku.
10. Oczyść zacisk i rdzę z krawędzi tarczy hamulcowej z kurzu i brudu.
11. Zmierz grubość klocków hamulcowych.
12. Jeśli klocki nadają się do użytku, wyczyść je szczotką drucianą lub szmatką.
13. Przed zamontowaniem klocków sprawdź, czy śruby prowadzące swobodnie poruszają się w zacisku.
14. Jeśli mają być zamontowane nowe klocki hamulcowe, wciśnij tłok w zacisk za pomocą drewnianego pręta lub trzonka młotka. Jednocześnie upewnij się, że tłok nie jest wypaczony, a powierzchnie tłoka i pylników nie są uszkodzone. Gdy tłok jest wciskany, płyn hamulcowy jest wypychany z cylindra hamulcowego do zbiornika wyrównawczego. Dlatego stale monitoruj poziom płynu w zbiorniku iw razie potrzeby wypompuj niewielką jego ilość ze zbiornika.
15. Sprawdź, czy nacięcia na tłoku zacisku są ustawione tak, jak pokazano. W razie potrzeby obróć tłok do właściwej pozycji.
16. Zamontuj wewnętrzną podkładkę do zacisku. W takim przypadku zacisk sprężynowy powinien być zainstalowany we wnęce tłoka.
17. Zamontować zewnętrzny klocek hamulcowy.
18. Zamontuj wewnętrzny zacisk klocka na uchwycie zacisku.
19. Wkręć śruby prowadzące zacisku i dokręć je wymaganym momentem obrotowym.
20. Załóż osłony przeciwpyłowe na śruby prowadzące zacisku.
21. Zamontować sprężynę ustalającą na zacisku. W takim przypadku końce sprężyny powinny znajdować się w otworze zacisku.
22. Podłącz czujnik zużycia klocków hamulcowych.
23. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż klocki hamulcowe dotkną tarczy hamulcowej. Sprawdź poziom płynu hamulcowego w zbiorniku.
24. Powtórz powyższe kroki na drugim kole.
25. Zamontować koła i opuścić pojazd.
26. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Komentarze gości