Ostrzeżenie! Pamiętaj, aby wymienić wszystkie klocki na jednej osi samochodu, nawet jeśli jeden z klocków osiągnął granicę zużycia. Jeśli klocki będą ponownie instalowane, zaznacz je przed wyjęciem.
1. Podnieś tył samochodu i zamocuj go na stojakach. Zdejmij tylne koła.
2. Zaznacz położenie sprężyny przeciwodbiciowej, a następnie za pomocą stalowego pręta lub śrubokręta wyciśnij od zewnątrz dolny i górny trzpień klocków hamulcowych.
3. Zdejmij sprężynę zapobiegającą grzechotaniu.
4. Za pomocą specjalnego narzędzia lub szczypiec zdejmij zewnętrzny klocek hamulcowy z zacisku.
5. Za pomocą szczypiec zdejmij wewnętrzny klocek hamulcowy z zacisku.
6. Oczyść zacisk z kurzu i brudu.
7. Zmierz grubość klocków hamulcowych.
8. Jeśli klocki nadają się do użytku, wyczyść je szczotką drucianą i szmatką.
9. Jeżeli mają być zamontowane nowe klocki hamulcowe, wciśnij tłoczek w zacisk za pomocą rękojeści młotka. Jednocześnie upewnij się, że tłok nie jest wypaczony, a powierzchnie tłoka i pylnika nie są uszkodzone. Gdy tłok jest wciskany, płyn hamulcowy jest wypychany z cylindra hamulcowego do zbiornika wyrównawczego. Dlatego stale monitoruj poziom płynu w zbiorniku iw razie potrzeby wypompuj niewielką jego ilość ze zbiornika.
10. Sprawdź, czy nacięcia w tłoku są ustawione pod kątem 23°do linii poziomej. W razie potrzeby obróć tłok do wymaganej pozycji.
11. Zamontować nowe klocki hamulcowe do zacisku. Sprawdź, czy klocki poruszają się swobodnie w zacisku.
12. Zamontować sprężynę przeciwodbiciową na klockach hamulcowych, a następnie włożyć kołki mocujące klocek hamulcowy od wewnątrz. W tym samym czasie naciśnij jednocześnie sprężynę zapobiegającą odbijaniu.
13. Wciśnij kilkakrotnie pedał hamulca, aż klocki hamulcowe dotkną tarczy hamulcowej.
14. Powtórz powyższe kroki na drugim kole.
15. Zamontować koła i opuścić pojazd.
16. Sprawdź poziom płynu hamulcowego.
Komentarze gości