Spis treści: Wyjmowanie ⬇ Instalacja ⬇
Ostrzeżenie. Wymień klocki hamulcowe jednocześnie w obu mechanizmach hamulcowych, tj. obie pary wkładek.
Wyjmowanie
Zdejmij bęben hamulcowy.
Odłącz górną sprężynę napinającą od szczęk hamulcowych za pomocą szczypiec hamulcowych.
Zdejmij dźwignię zwalniającą ze sprężyną.
Za pomocą śrubokręta usuń górną języczek sprężyny napinającej.
Zdejmij pręt dystansowy ze sprężyną naciągową.
Zdejmij sprężyny dociskowe szczęk hamulcowych.
Odłącz dolną sprężynę naciągową od klocków.
Odłącz linkę od dźwigni hamulca postojowego.
Wyjmij zużyte klocki hamulcowe.
Instalacja
Podłącz linkę do dźwigni hamulca postojowego.
[Tekst skopiowany z tego portalu: opelbook]
Zamontuj nowe klocki hamulcowe.
Zamontuj sprężyny dociskowe szczęk hamulcowych.
Zamocuj dolną sprężynę napinającą do klocków.
Obróć grzechotkę, aby automatycznie ustawić odstęp między szczękami hamulcowymi a bębnem, aż się zatrzyma.
Zamontuj listwę dystansową.
Zamocuj sprężynę napinającą dźwigni zwalniającej do szczęki hamulcowej.
Zamontuj górną zakładkę sprężyny napinającej.
Zamocuj górną sprężynę napinającą do klocków.
Zamontuj bęben hamulcowy i wyreguluj szczelinę między szczękami hamulcowymi a bębnem, naciskając pedał hamulca co najmniej dziesięć razy; przy każdym naciśnięciu powinno być słyszalne kliknięcie. Gdy dźwięki klikania ustaną, odstęp został ustawiony prawidłowo.
Wyreguluj siłownik hamulca postojowego w następujący sposób.

Komentarze gości