Замена тармазных калодак барабанных тармазных механізмаў задніх колаў (Opel Kadett E)

Папярэджанне. Замену тармазных калодак вырабляць адначасова на абодвух тармазных механізмах, т.е. абедзве пары калодак.

Зняцце

Зняць тармазны барабан.

Адлучыць верхнюю сцяжную спружыну ад тармазных калодак абцугамі для тармазоў.

Зняць расціскны рычаг са спружынай.

З дапамогай адвёрткі зняць лапку верхняй сцяжной спружыны.

Зняць распорную планку са сцяжной спружынай.

Зняць прыціскныя спружыны калодак.

Адлучыць ад калодак ніжнюю сцяжную спружыну.

Адлучыць трос ад рычага прывада стаяначнага тормазу.

Зняць зношаныя тармазныя калодкі.

Ўстаноўка

Далучыць трос да рычага прывада стаяначнага тормазу.

Усталяваць новыя тармазныя калодкі.

Усталяваць прыціскныя спружыны калодак.

Далучыць да калодак ніжнюю сцяжную спружыну.

Павярнуць да ўпора храпавік аўтаматычнага рэгулявання зазору паміж тармазнымі калодкамі і барабанам.

Усталяваць распорную планку.

Далучыць сцяжную спружыну расціскнога рычага да тармазной калодкі.

Устанавіць лапку верхняй сцяжной спружыны.

Далучыць да калодак верхнюю сцяжную спружыну.

Устанавіць тармазны барабан і адрэгуляваць зазор паміж тармазнымі калодкамі і барабанам, націснуўшы не менш за дзесяць разоў на педаль тормазу, пры кожным націску павінен быць чутны пстрычка. Як толькі пстрычкі спыняцца, гэта азначае, што ўсталяваны правільны зазор.

Адрэгуляваць прывад стаяначнага тормазу, як паказана ніжэй.